Четвертый подряд круиз Феттеля
ГРАН-ПРИ КОРЕИ
Сегодня на трассе Йонам в Корее трехкратный чемпион мира Себастьян Феттель из "Ред Булла" играючи одержал четвертую подряд победу в сезоне-2013 и третью подряд на корейской трассе.
До титула четырхкратного немцу осталось по сути сделать лишь один шаг. Но после финиша он заявил, что не торопится оформить новое чемпионство. Гонка оказалась почти что калькой предыдущего этапа в Сингапуре – с той лишь разницей, что преимущество Феттеля над ближайшим конкурентом составило не тридцать с гаком секунд, а чуть больше четырех. Но это не потому, что, например, Феттель вдруг поехал медленнее или его соперники быстрее. Просто обстоятельства были иными – в Корее из-за характеристик трассы сильно страдало правое переднее колесо, износ резины на котором не позволял нестись сломя голову.
В Корее картина практически ничем не отличалась ни от Сингапура, ни от его предшественников – впереди на лихом "быке" гарцевал Феттель, а за его спиной другие пилоты устраивали для публики то, ради чего она шла на трибуны – гонки. Было сразу несколько групповых поединков с участием Алонсо, Райкконена, Уэббера, Массы, Баттона, других пилотов рангом пониже. Красивейших, замысловатых и острейших, как, к примеру, обгон Массой сразу четверых конкурентов, когда опытнейший бразилец воспользовался излишней горячностью более молодых соперников. Все это, бесспорно, картину оживляло, однако не имело отношения к генеральной идее – определению победителя.
Было еще несколько зрелищных эпизодов – столкновение Массы и Алонсо в хаосе старта, пожар на машине Уэббера после того, как ее протаранил Сутиль, взрыв правой передней покрышки на машине Переса, слом переднего антикрыла на машине Росберга в момент, когда он проходил Хэмилтона, но это – как блесточки на новогодней елке.
Любопытная деталь – не смотря на то, что судьба и Кубка конструкторов, и чемпионского титула фактически решены и паддокам пора бы уже немного успокоиться, жизнь в кулуарах "Больших призов" постоянно оживляет... "Ред Булл".
Сначала после Сингапура Феттель огорошил мир откровением на тему того, что он побеждает потому, что, когда его команда и он сам пашут в поте лица, другие – простите за натурализм – уже полощут гениталии в бассейне. На него немедленно ополчились коллеги-пилоты и журналисты. Легенда немецкого автоспорта Ханс-Иоахим Штюк публично посоветовал соотечественнику сначала думать, а потом говорить.
Потом масла в огонь подлил Джанкарло Минарди, заявивший, что невероятное преимущество Феттеля объясняется тем, что "Ред Булл" якобы использует какую-то секретную версию трекшн-контроля, запрещенного правилами, и что это легко определяется по звуку мотора на машине Феттеля. На что сам немец гордо объявил, что да, его команда разработала и внедрила некую систему картографии двигателя, которая имитирует трекшн-контроль и позволяет машине работать максимально эффективно, и он этой системой невероятно гордится.
Представители FIA встали на защиту Феттеля, заявив, что его машина полностью легальна. Однако специалистов они не убедили, и озвучил это трехкратный чемпион Ники Лауда: "Перед Сингапуром, я знаю это совершенно точно, "Ред Булл" провел тесты некоего программного обеспечения, которое представители Международной автофедерации потребовали изменить для омологации. Насколько? Вопрос не ко мне. Мое мнение: если у тебя нет доказательств чужого мухлежа, лучше молчать".
Ну а точку поставим комментарием Хэмилтона: "У "Ред Булла" непобедима машина, а не пилот."
"Гран-при Кореи"
1. Феттель (Германия, "Ред Булл") – 1:43.13,578
2. Райкконен (Финляндия, "Лотус") – отставание 4,2
3. Грожан (Франция, "Лотус") – 4,9
4. Хюлькенберг (Германия, "Заубер") – 24,1
5. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") – 25,2
6. Алонсо (Испания, "Феррари") – 26,1
7. Росберг (Германия, "Мерседес") – 26,6
8. Баттон (Великобритания, "Макларен") – 32,2
9. Масса (Бразилия, "Феррари") – 34,3
10. Перес (Мексика, "Макларен") – 35,1
11. Гутьеррес (Мексика, "Заубер") – 35,9
12. Боттас (Финляндия, "Уильямс") – 47,0
13. Мальдонадо (Венесуэла, "Уильямс") – 50,0
14. Пик (Франция, "Катерхэм") – 1.03,5
15. Ван дер Гарде (Голландия, "Катерхэм") – 1.04,5
16. Бьянки (Франция, "МАРУСЯ") – 1.07,9
17. Чилтон (Великобритания, "МАРУСЯ") – 1.12,9
18. Вернье (Франция, "Торо Россо") – 2 круга
19. Риккьярдо (Австралия, "Торо Россо") – 3 круга
20. Сутиль (Германия, "Форс Индия") – 5 кругов
Не финишировали: Уэббер (Австралия, "Ред Булл"), ди Реста (Великобритания, "Форс Индия")
Личный зачет: 1. Феттель – 272 очка. 2. Алонсо – 195. 3. Райкконен – 167. 4 Хэмилтон – 161. 5. Уэббер – 130. 6. Росберг – 122.
Кубок конструкторов: 1. "Ред Булл" – 402. 2. "Феррари" – 284. 3. "Мерседес" – 283. 4. "Лотус" – 239. 5. "Макларен" – 81. 6. "Форс Индия" – 62.
СCTV81
Ярослав 13 - пора тебе статьи писать, вместо Линде. Интересно почитать было. Спасибо.
13.10.2013
IШорр Кан
Потом масла в огонь подлил Джанкарло Минарди, заявивший, что невероятное преимущество Феттеля объясняется тем, что "Ред Булл" якобы использует какую-то секретную версию трекшн-контроля, запрещенного правилами, и что это легко определяется по звуку мотора на машине Феттеля. На что сам немец гордо объявил, что да, его команда разработала и внедрила некую систему картографии двигателя, которая имитирует трекшн-контроль и позволяет машине работать максимально эффективно, и он этой системой невероятно гордится. Представители FIA встали на защиту Феттеля, заявив, что его машина полностью легальна. Однако специалистов они не убедили, и озвучил это трехкратный чемпион Ники Лауда: "Перед Сингапуром, я знаю это совершенно точно, "Ред Булл" провел тесты некоего программного обеспечения, которое представители Международной автофедерации потребовали изменить для омологации. Насколько? Вопрос не ко мне. Мое мнение: если у тебя нет доказательств чужого мухлежа, лучше молчать". ________________ ха ха ха,оказывается РБ выигрывает из-за двигателя,а не из-за шасси Ньюе)))Понятно,что гегемония РБ надоедает,но не надо уподобляться российским гаишникам,которым нужно причина,но не следствие...
08.10.2013
IШорр Кан
Гонка 14-го этапа чемпионата мира вышла превосходной, но по итогам минувшего уик-энда хочется выделить совсем не то, что происходило непосредственно на трассе. Слишком уж много интересных слов было сказано в эти выходные. Главные слова этапа, безусловно, прозвучали с командного мостика «Лотуса». Эти ребята давно выступают в роли главных клоунов «большого цирка», и вот в воскресенье у них был бенефис. - Ромен, ты быстрее Кими и должен его атаковать! - Но...я...не могу... - Ромен, ты можешь! Делай то, что должен! Этот диалог произошел между пилотом, его гоночным инженером и руководителем команды в тот момент, когда Грожан, пропустивший вперед Райкконена после собственной ошибки, пытался вернуть вторую позицию назад. Но Кими ничего никому не собирался возвращать, хотя в «Лотусе» рассчитывали утереть нос уходящему в «Феррари» финну. Ситуация весьма забавна, если не сказать абсурдна. Райкконен сохраняет теоретические шансы на титул, и вполне реальные на вице-чемпионство, но в обиженной команде интересы «предавшего» их гонщика больше не учитываются. И это выглядело бы логично, если бы Кими заслужил к себе такого отношения. Но Айсмен честно сказал, что ему нужны деньги, а в «Лотусе» их не дают. Понятно, что и шансов на титул в «Феррари» у чемпиона мира-2007 будет больше. Возможно, он даже всколыхнет то болото, которое сейчас называется «борьба за корону». Лидирующий на каждом этапе от старта до старта Себастьян Феттель — это наскучило уже не только болельщикам, но и коллегам немца. Озвучить то, что давно и так ясно вызвался Льюис Хэмилтон, который после корейской гонки раскритиковал то, во что превратилась «Ф-1». - С чемпионством в этом году все ясно, - выступил в роли Капитана Очевидность британец. - То же самое было во времена Михаэля Шумахера, когда я смотрел гонки по телевизору. Я включал трансляцию перед стартом, смотрел его, выключал, и затем возвращался к экрану только под финиш. Думаю, многие сейчас именно так и смотрят «Формулу-1». По поводу всего этого хочется задать только один вопрос — как же вы сами все это допустили? Почему человек, котоырй дал тебе в руки, возможно, самую быструю машину в чемпионате, не удосужился сделать ее конкурентоспособной на длинной дистанции, а не только на одном круге? Речь, как вы понимаете, идет о Россе Брауне — сумрачном гении «Мерседеса». Хэмилтон уходил к нему из «Макларена» в расчете на то, что тот соберет ему чемпионский болид в 2014-м. Но старина Росс, похоже, готовится провести финт ушами — и проследовать в обратном направлении! Данные слухи буквально взорвали информационное пространство в Корее. При этом на бумаге все выглядит логично. Браун долго сотрудничал с «Хондой», а в 2015-м японцы возвращают в «Ф-1» в качестве поставщиков двигателей для «Макларена». Если все в итоге подтвердится, то за будущее британских «стрел» становится как-то спокойнее. А вот что будет с «Мерседесом» и Хэмилтоном — теперь уже большой вопрос.СБ.
08.10.2013
mich_ko
Ожидал хоть небольшой обзор гонки, а тут статья непонятно о чем. При этом новости в ней уже тухлые.
07.10.2013
IR-V
Колобок Колобков07 Октября 2013 | 09:46 А негретенок -то прав... ===========================================чем он интересно прав балобол да и только, такой же как твой испанский мачмо. Я что то часто победных дублей у ред булла в этом году не вижу и уебер второе место в личном зачете не занимает. вот у феррари в 2002 и 2004 их было много, хотя на машине под номеров 2 валенок еще тот был почти брат близнец уебера
07.10.2013
сидорлютый
А луиска то на 2ом по скорости болиде все косячит и косячит
07.10.2013
Шериф
А негретенок -то прав...
07.10.2013
IR-V
старая обдолбленная дура если у тебя нету доказательств то лучше молчать
07.10.2013
ion
Очередная вонь от Линде. Сначала травлю Шумахера устраивала, теперь - Феттеля. Ольга, ну поймите же, наконец, что Вы - журналист спортивного издания, а не соавтор Дарьи Донцовой по новому детективу "гениталии в бассейне 2 - месть 4 года не встающих воинов". Гнусно и противно от таких "статеек".
06.10.2013
POOCK
Бабу Олю интересуют гениталии пмлотов. Может не так стара, как Кажется?
06.10.2013
Лейкин
"Но после финиша он заявил, что не торопитЬся оформить новое чемпионство" Позор! Двойка по ЕГЭ!
06.10.2013
