Чудеса стабильности от "Мерседеса" и Квята

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 4-й этап. "ГРАН-ПРИ КИТАЯ"

Четвертый этап чемпионата мира завершился предсказуемой победой Льюиса Хэмилтона, а 19-летний дебютант "Формулы-1" Даниил Квят в третий раз в сезоне попал в очковую зону.

Льюису Хэмилтону после уже третьей в нынешнем сезоне победы в квалификации вряд ли кто-то мог составить конкуренцию в Шанхае. С учетом проблем, которые возникли у его партнера по "Мерседесу" Нико Росберга, британец мог проиграть только сам, но он такой возможности соперникам не предоставил. Хэмилтон уверенно провел очередную гонку, и выиграл третий "Гран-при" кряду.

Росберг, вкупе с неудачной квалификацией, не слишком удачно и стартовал. Из-за проблем с телеметрией он откатился назад, да еще и поучаствовал в небольшом столкновении с Валттери Боттасом. Однако скорость, которой обладал его болид, постепенно позволила ему подняться из глубины пелотона и финишировать вторым, обеспечив "Мерседесу" третий победный дубль подряд.

На старте на вторую позицию прорвался действующий чемпион мира Себастьян Феттель. Какое-то время его атаковал в споре за это место Фернандо Алонсо, однако позже испанец, также поучаствовавший в столкновении на старте с Фелипе Массой, отпустил вперед "Ред Булл". Впрочем, "Феррари" взяла свое во время первой волны пит-стопов. После них Алонсо вышел на вторую позицию, оставив Феттеля позади.

Даниель Риккьярдо не слишком удачно стартовавший, в дальнейшем вел свою гонку великолепно. Его темп был выше, чем у партнера по "Ред Буллу" Феттеля и, в какой-то момент, немец получил из боксов просьбу пропустить австралийца. Спустя какое-то время чемпион мира подчинился. "Ред Булл" пытался таким образом побороться с Алонсо в борьбе за подиум. Ведь Росберг опередил два "Ред Булла" уже после второго пит-стопа "Феррари" испанца. Алонсо опустился на третью строчку, но в итоге к нему на дистанцию атаки Риккьярдо подобраться не удалось.

Даниилу Квяту после 13-го места в квалификации – пока худшего в его карьере – на стартовых кругах удалось отыграть две позиции. До первой волны пит-стопов он был 11-м – позади Кими Райкконена, но впереди Серхио Переса и партнера по "Торо Россо" Жана-Эрика Верня, откатившегося на 13-ю строчку. Квят достаточно долго оставался на трассе, не меняя покрышки "софт" на "медиум", но эта тактика поначалу не принесла россиянину успеха. После того, как все гонщики заехали на пит-лейн в первый раз, Квят оказался 12-м. Позади остался Масса, откатившийся назад из-за проблемы со сменой задних покрышек на пит-стопе, но вперед вышли Перес и Дженсон Баттон. Впрочем, "Макларен" россиянин вскоре опередил. А после схода "Лотуса" Ромена Грожана, Квят поднялся в очковую зону. Он очень сильно отстал от находившейся на девятой позиции "Форс Индии" Переса, но и преследовавший его Баттон на расстояние атаки не приближался. Партнер Даниила по "Торо Россо" Вернь, экспериментировавший с тактикой, остался 12-м.

В плане зрелищности "Гран-при" Китая сильно уступил недавней гонке в Бахрейне. На последних кругах пилоты растянулись по трассе и борьбы за места внутри очковой зоны практически не было. Квят спокойно финишировал в очковой зоне – уже в третий раз в нынешнем сезоне и вновь впереди своего напарника. Такая стабильность российского дебютанта не может не радовать.

Льюис Хэмилтон вновь сократил отставание в общем зачете чемпионата от Нико Росберга, полученное на первом этапе. Теперь немец опережает своего партнера всего на четыре очка. Правда "большой шлем" в Китае британец завоевать не смог – лучший круг остался на счету его партнера. Ну, а отрыв "Мерседеса" в Кубке конструкторов уже столь велик, что только если сложить очки трех следующих команд, то они смогут чуть опередить немецкий коллектив.

Фернандо Алонсо принес "Феррари" первый подиум в нынешнем сезоне. Испанец выбился на третьем месте в общем зачете, оттеснив финишировавшего в этой гонке шестым Нико Хюлькенберга, на четвертую строчку. Причем, по словам гонщика, завоевание третьей строчки стало неожиданным для его команды.

Теперь "Формула-1" берет трехнедельную паузу перед первым европейским этапом сезона "Гран-при Испании". К нему большинство команд рассчитывают обновить свои машины. Но если "Ред Булл", "Феррари" и остальные не смогут резко прибавить относительно "Мерседеса", то вероятно до конца сезона борьбу за победу в чемпионате мы сможем наблюдать в лучшем случае между двумя гонщиками немецкой конюшни.

"ГРАН-ПРИ КИТАЯ". ШАНХАЙ

Shanghai International Circuit. 305,256 км (56 кругов по 5451 м)

ЗАЧЕТ ЧМ-2014

Пилоты. 1. Росберг – 79. 2. Хэмилтон – 75. 3. Алонсо – 41. 4. Хюлькенберг – 36. 5. Феттель – 33. 6. Риккьярдо – 24. 7. Боттас – 24. 8. Баттон – 23. 9. Магнуссен – 20. 10. Перес – 18. 11. Масса – 12. 12. Райкконен – 11. 13. Вернь – 4. 14. Квят – 4.

Кубок конструкторов. 1. Mercedes – 154. 2. Red Bull – 57. 3. Force India – 54. 4. Ferrari – 52. 5. McLaren – 43. 6. Williams – 36. 7. Toro Rosso – 8.