Российский гонщик Никита Мазепин возглавит фонд поддержки спортсменов, пострадавших из-за политики международных федераций. При поддержке «Уралкалия» фонд будет готов помочь им найти работу, обеспечивающую достойный доход, поскольку многие из этих спортсменов рассчитывают на спонсорскую поддержку, с которой в нынешней ситуации могут быть вопросы. Плюс будет оказана юридическая поддержка в тех случаях, когда спортсмены захотят оспорить свой статус, а также планируется психологическая помощь, которая поможет справиться с чувством пустоты из-за того, что их отстранили от привычных стартов. «Фонд начнет работу с паралимпийской сборной России, которая не смогла стартовать на Играх-2022 в Пекине», — заявил Никита Мазепин.
Бывший пилот королевской серии намерен сосредоточиться на работе фонда и не будет выступать в других автогоночных чемпионатах. Также российский пилот объяснил свою позицию в вопросе прекращения отношений с американской командой «Хаас», раскрыл имена пилотов «Формулы-1», поддержавших его, и высказал свое отношение к экс-партнеру по команде Мику Шумахеру. «СЭ» приводит высказывания Никиты на пресс-конференции для российских СМИ.
Я планировал и намеревался выступать в «Формуле-1» в статусе нейтрального спортсмена. Именно такое разрешение изначально дала международная федерация (FIA) — и я бы без каких-либо проблем согласился на эти условия. Но буквально за ночь до того, как мой контракт был разорван, от ФИА пришло дополнительное письмо. И мы как раз занимались изучением этого документа, потому что условий в нем было очень много. А на следующее утро я получил извещение о разрыве контракта.
У меня даже не было времени на то, чтобы принять или не принять условия новой декларации FIA, меня просто уволили. И узнал я об этом в тот же самый момент, когда был выпущен официальный пресс-релиз. Знаете, я еще довольно молод, мне 23 года — так что к такому я не был готов. Не было ни одного намека на то, что это случится, никто не обратился ко мне со словами поддержки. Не уделили даже 15 минут, чтобы прояснить ситуацию и заранее уведомить меня о своем решении. Я узнал о своем увольнении одновременно со всеми остальными. Хотя никаких юридических оснований у «Хаас» на это не было.
Я не общался с руководителем «Хаас» Гюнтером Штайнером с того момента, как мы провели последний день тестов в Барселоне. Гюнтер не предоставил мне никакой информации о том, какое решение собирается принять команда. За исключением информации, которую он сообщал моему менеджеру вплоть до 4 марта (что российский пилот остается в «Хаас» в нейтральном статусе. — Прим. «СЭ»). А потом вышел пресс-релиз, я прочитал его и узнал, что мой контракт разорван. После этого с Гюнтером я не общался.
Что бы я хотел сказать Гюнтеру сейчас? В России не принято говорить за спиной. Со мной не беседовали, хотя я не сделал ничего плохого. Если они выразят желание пообщаться, то я скажу им все лично.
Что касается этого вопроса, то мы изучим варианты и потом примем решение о том, что делать дальше. Одно могу сказать наверняка — в будущем я не намерен возвращаться в команду, где меня не хотят видеть, где мне не рады. «Ф-1» — опасный вид спорта, надо доверять своей команде на 100 процентов. К «Хаас» у меня доверия нет. При этом я абсолютно не считаю «Формулу» закрытой главой для меня. Собираюсь оставаться в форме и буду готовым использовать возможности, если они появятся. Пока я нацелен только на выступление в королевской серии.
После разрыва контракта несколько гонщиков «Формулы-1» поддержали меня, отправив личные сообщения. Это были Серхио Перес, Валттери Боттас, Карлос Сайнс и Джордж Расселл. Они выразили слова поддержки, когда узнали, что я лишился места в «Формуле-1». Никакой политики, люди просто посочувствовали мне на личном уровне. Со многими из них я знаком с 15 лет.
В целом я благодарен всем, кто меня поддержал в этот непростой момент карьеры. Кто понял, насколько мне тяжело расставаться со своей мечтой, к которой я шел всю сознательную жизнь. Я получил больше 10 тысяч сообщений со словами поддержки из России. Это очень важно для меня.
Как я отнесся к информации, что мой уход из команды был спровоцирован спонсором моего партнера по команде? Я не так долго в «Формуле-1», но и не так мало, чтобы доверять слухам. Что касается Мика, то он не выразил мне никакой поддержки. Могу лишь сказать, что каждый показывает свое истинное лицо в сложных ситуациях.
Я как молодой пилот не был готов, что окажусь в ситуации, когда одно шасси — прошлогоднее — прошло 22 «Гран-при» плюс тесты и так далее, а второе — совершенно новое. Конечно, кто-то спросит: «Какая разница, быть 19-м или 20-м, зачем команде тратить деньги?» Но я многим жертвовал на пути к «Ф-1» и хотел добиваться максимально возможного результата, это было важно. Я не поднимал вопроса об уходе, но трения были. Так или иначе, я завершил сезон на высоте. Мы хорошо поговорили и были нацелены на борьбу в 2022 году.
Я не знаю, кто получит мое место в «Хаас». Возможно, вы знаете больше. Но, кто бы ни пришел в команду, надеюсь, что он получит конкурентную и безопасную машину, над которой мы активно работали в межсезонье. По себе знаю, что новичку очень сложно в «Формуле-1». Как с точки зрения физики, так и психологии. Так что пожелаю своему преемнику только удачи. Он совершенно ни при чем в истории с моим увольнением.
Отец поддержал меня в этой сложной ситуации. В своей жизни я достиг всего благодаря ему. Он всегда был рядом, уделял много времени, помогал своим опытом, потому что у него была непростая жизнь. Я не уверен, что ментально бы справился с ситуацией без его помощи. Он направил мои страдания в конструктивное русло. Так что с помощью нашего фонда постараюсь сделать мир более дружелюбным и безопасным для других спортсменов. Постараемся оказать всем максимальную поддержку.
Багз Банни
Ну и морда у него.
10.03.2022
Чужой
Удивляюсь, как НХЛовцы ещё держатся.
10.03.2022
ДимаАнт
И что? Петров был Гонщиком Ф1. Психологически сильнее, да и как пилот лучше.
10.03.2022
MMM_M
10тыщ всего ватных... однако мало. их на сам деле намного больше. 70% как минимум...
10.03.2022
Дмитрий Юруть
«… в России не принято говорить за спиной»… какая прелесть. У нас вообще не принято говорить….
10.03.2022
PerovoGolfPro
Подводная лоджка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою.
10.03.2022
OldFrend
Ничего, папочка поможет. Поживут вместе под санкциями, с их баблом и работающим Уралкалием
10.03.2022
Egill
Он, его папаша и принажлежащий им Уралкалий - в санкционных списках Евросоюза. О Ф1 в этом случае и речи идти не может.
10.03.2022
Egill
10 000 сообщений? Сказочник. Между прочим, он вместе с папой в санкционном списке EU.
10.03.2022
jet75
Не понимаю смысл таких пилотов, все гонки приезжать последним или сходить с трассы... При этом люди тратят огромное количество времени, денег, сил, рискуют в конце концов здоровьем...
10.03.2022
Андрей
Уважаю парнишку, как спортсмена, гонщика и в особенности за этот фонд поддержки. Надеюсь вновь увидеть его в кокпите болида.
10.03.2022
sergs1
Он не гонщик, а просто шофёр! А по папаше тюрьма плачет за его проделки.
10.03.2022
efim6010
Формула 1 потеряла лучшего.....лузера !
09.03.2022
greyk
А Петров не кошелек что ли? Папка Петрова на Северо-Западе страны всем известен.
09.03.2022
Трусы мужские ХL
Глупцы из "Хааса" потеряли выдающегося Гонщика, Короля Трассы, Господина Обочин и Кюветов и со дня на день начнут грызть локти, да только уже поздно. Никита четко дал понять этим слюнтяям, что назад не вернется. И все же с удовольствием посмотрю, как они приползут к нему на коленях, умоляя снова сесть за баранку ихнего пылесоса.
09.03.2022
Стассик Неффский
Идея с Фондом поддержки, безусловно, зачётная. Посмотрим, как она будет работать. А пока Мазепин - просто Пупс-лузер, который доволен собой и "завершил сезон на высоте" .
09.03.2022
Vovanpiter
Отвратная физиономия и личность..
09.03.2022
Bache Gabrielsen
Если ты полный ноль в автогонках, то паспорт тут не при чем.
09.03.2022
Hitman
Вот папка на смс-ках разорился))) А совсем недавно дочь Алсу выиграла детский Голос))) Вот так и делаются "легенды" спорта и сцены. А мы платим за это гомнище))
09.03.2022
Под санкции также подпали член совета директоров Сибирской угольной энергетической компании Андрей Мельниченко, глава "Сибура" Дмитрий Конов, гендиректор "Уралхима" Дмитрий Мазепин!
09.03.2022
Солёный
Мож там папа под санкции попал...
09.03.2022
Руслан
Квят то чем лучше? Из наших в Ф1, Петров только был гонщиком. Остальные просто кошельки.
09.03.2022
Pifia
Самому то не стыдно было быть худшим интересно мне. Квят по сравнению с ним талантище. Позорище
09.03.2022
невропатолог176
ну да. твиттер, фасебук, инстаграмм - наше всё. Дети подземелий, блин. Вы еще виртуально поженитесь и также родите ребенка). Нет, бы в утбол выйти поиграть во двор. Запретили и слава Богу. Будет больше личного общения.
09.03.2022
геннадий шестаков
А это кто?и какое отношение имеет к РОССИЙСКОМУ спорту этот мододой человек.формула 1,как кажется,имеет идентификкацию по "конюшням",так сказать,но ни как не к какой либо стране пилота.так этот юноша к россии вообще очень-очень боком относится.невинно пострадал-с,увы...
09.03.2022
Nick280881
Они такой цели не преследовали. Наоборот цель была всем показать, что уволили русского, потому что он русский. Европейский фашизм в действии.
09.03.2022
protch
Интересно, почему дорогая редакция так ненавидит нашего бедного обиженного на весь белый свет, включая Мика Шумахера, Никитку Мазепина? С егойных слов, ему 23 года, а на выбранной бильд-редактором фотке ему не меньше сороковника. За что?
09.03.2022
Derek K
Украина побеждает :)
09.03.2022
А какие у тебя корни ?
Возглавил фонд , а мог пойти в депутаты или автосервис
09.03.2022
hottie
Вообще канеш обидно так, когда рвут контракт в одностороннем порядке по причинам от тебя не зависящим. Каким бы бездарем не был Мазепин, но так расставаться не ок. Я бы понял если бы там его просто поменяли на другого какого-нибудь типа из Ф2, обьяснив это просто откровенно слабым пилотированием лобастого. Допустим: "Ну мы там решили в этом сезоне дать шанс пилоту Икс из Ф2. Он заменит Никиту и тп и тд." Хотя бы что-то типо такого было. Но тогда вместе с сыном и папаша бы ушел из спонсоров. Плюс-минус картина была бы той же, но хотя бы расстались по-человечески.
09.03.2022
kvadrocopter
Да...вылезший нуль на деньгах отца рассуждает о справедливости...
09.03.2022
Морская свинка_1979
Был худшим среди лучших. Полный ноль.
09.03.2022
Удачи простому русскому парню !
09.03.2022
Остап Бондарь
Слова мужчины. Удачи, Никита, в жизни и дальнейшей карьере!
09.03.2022
Boris Tuch
"Хаас", конечно, слабая команда, ее машина уступает остальным. Но Мазепин из двух пилотов "Хаас" был слабейшим. В отличие от Квята, он действительно занимал в "Формуле-1" не свое место.
09.03.2022