4 сентября 2020, 00:00
Несмотря на скучный год в плане борьбы за чемпионство, «Гран-при Италии» таит в себе интриги, которые могут повлиять на вторую часть сезона. В Монце нам предстоит увидеть «Мерседес» без их главного преимущества в квалификациях, а «Рено» поборется с «Ред Буллом» за подиум. Даниилу Квяту, чтобы обеспечить себе будущее в «Формуле-1», даже финиша в очках будет недостаточно.
Рано утверждать, что постоянным победам «серебряных стрел» приходит конец, но «Гран-при Италии» может стать тревожным звонком для команды Тото Вольфа. Во время квалификаций пилоты команды «Мерседес» активнее всех использовали специальный режим мотора. Благодаря так называемому «режиму вечеринки» гонщики получали преимущество над всеми остальными в субботних сессиях. После «Гран-при Испании» Международная автомобильная федерация заявила, что уже после этапа в Бельгии исключит любые различия настроек двигателя на квалификацию и гонку. Теперь квалификация в Монце приобретает дополнительную интригу.
Босс «Мерседеса» Тото Вольф уверен, что такие изменения никак не повлияют на скорость болидов. Он заверил, что пусть команда может потерять преимущество в квалификациях, в гонках отрывы не изменятся. С другой стороны, в «Ред Булле» рады моторному запрету. «Быки» видят шанс наконец побороться с «серебряными стрелами» в квалификациях, что приведет к более плотным сражениям на трассе в воскресенье. У Макса Ферстаппена появляется возможность взять поул в Италии, который может послужить возрождением чемпионской интриги.
Запрет на использование квалификационного режима мотора не сделает команды второго эшелона ближе к лидерам, но изменения в правилах могут повлиять на расклад сил в этой плотной группе. «Рейсинг Пойнт» и «Макларен» поочередно выигрывают локальные битвы, но в Бельгии отличился «Рено». По всем прогнозам, «Монца» еще больше подходит команде Сириля Абитебуля, нежели «Спа». Именно поэтому подиум Риккьярдо или Окона в Италии — достижимая задача.
А вот кто точно не сможет претендовать на пьедестал «Гран-при Италии», так это «Феррари», которая в Бельгии достигла дна. Итальянская команда выглядела настолько бледно, что финишу Феттеля и Леклера вне десятки никто не удивился. Прогресса в Монце и Муджелло не предвидится, а поэтому «Скудерия» вновь будет разочаровывать фанатов. На счастье «Феррари», самые ярые тифози из-за пандемии не смогут публично освистать команду на домашних этапах.
Даниил Квят никак не может порадовать своих болельщиков по-настоящему яркими результатами. Пока россиянин блекло проводит гонки, финишируя за бортом очковой зоны, его партнер по «Альфа Таури» Пьер Гасли все больше начинает восхищать боссов разных команд. Своими выступлениями француз уже начал разговоры о его повторном переводе в «Ред Булл». По многим причинам такой переход вряд ли состоится, но сам факт прекрасных результатов Пьера говорит о том, что и на «Альфа Таури» можно обеспечить себе перспективное будущее в «Ф-1». А пока что высоты Гасли для Квята недостижимы.
Даниил возвращается на свою любимую трассу, где в молодежных сериях одерживал много побед. К сожалению, за всю карьеру в «Формуле-1» Квят сумел заработать в Монце всего лишь один балл, что не отражает его реальную скорость в Италии. Здесь, несмотря на прорывы, ему часто не везло. Так, например, в прошлом году Даниил претендовал на седьмое место, но сгоревший мотор разрушил все планы россиянина. На этот раз Квяту нужно не просто финишировать в очках, но и провести запоминающийся уик-энд, который подарит ему надежду остаться в «Формуле-1» на следующий год.
«Монца». Длина круга — 5793 м.
Количество кругов — 53. Дистанция гонки — 306,720 км.
Расписание уик-энда
4 сентября, пятница
12:00 Первая тренировка
16:00 Вторая тренировка
5 сентября, суббота
13:00 Третья тренировка
16:00 Квалификация
6 сентября, воскресенье
16:10 Гонка
Иванова Кира
Да уж да)) Это был день Гасли)) Обставил всех.
07.09.2020
Олег Каноков
Да уже 50 насчитали...вроде...тьфу,противно!
05.09.2020
Олег Каноков
Все ведут себя так,как им позволяют себя вести...
05.09.2020
Олег Каноков
Эко,блин тебя(Вас) обидели...покажите мне его,Мадам-побью враз и сильно)))
05.09.2020
RedMack2
Я вот тоже не понял этого щенячего восторга. Специальный режим мотора есть во всех командах, у Мерсов он профитнее, согласен, но и сама машина получше будет...
05.09.2020
anseal-nsk
Ну тут надо бы поставить бутылочку рома))) Как бы Гусля Максимку не обставил.
04.09.2020
anseal-nsk
До чего ладная машина. И ностальжи... Реклама сигарет, алкоголя, конкурсы на самую красивую грудь...Были же времена. А теперь 26 полов у человеческих особей видете ли...
04.09.2020
Иванова Кира
Даёшь вечеринку)):dancer::man_dancing::dancer: На вечеринке лучших друзей Макс танцевал с подругой моей, Он обнимал её, целовал, А обо мне и не вспоминал.:race_car:?:race_car:?:race_car:?
04.09.2020
Иванова Кира
Колобок , ты не одинок)) Ударим по жизни чёрных в Мерседесе, а также по бездорожью и разгильдяйству))
04.09.2020
Колобок Колобков
Я вот не согласен с предыдущими ораторами. Мне кажется, что именно по чёрным стрелам эта вот отмена вечеринки ударит больше всего. Тотошка скорее всего блефует, когда говорит "Да убирайте этот режим,нам вообще всё равно". В Скудерии тоже верещали- убирайте наш читерский движок, мы будем так же быстры. Где сейчас Феррари? Где то между Альфа Ромео и Хаасоми, вот-вот... Думаю Мерсы знатно наложат в штаны в квале в Монце. Про то, что у них лучшее шасси- вообще бред. Завтра увидим кто был прав. 146% экс-пердов или одинокий колобок...:kissing:
04.09.2020
hardcore f1 fan
Наивные как дети))) Режим вечеринки касается всех моторов а не только мерса. Помимо мотора у мерса ещё и лутшее шасси.
04.09.2020
anseal-nsk
Вечеринка только начинается. Вангую, что два черненьких мерса стартуют с первой линии в Италии.
04.09.2020
Дмитрий Ушкачев
Смешно. Вечеринка - вообще не об этом сезоне.
04.09.2020
Blind.Piew
Рано хороните «Феррари». Феттель купил «Вильямс» Найджела Мэнселла 1992 года; cейчас его перекрасит в красный цвет и «Феррари» всех сильно удивит в Монце.
04.09.2020

