«Мерседесу» грозит провал на домашней трассе «Феррари»
На прошлой неделе Шарль Леклер одержал долгожданную победу на трассе «Спа-Франкоршам», принеся «Феррари» первую викторию в сезоне. Несмотря на то, что в квалификации монегаск привез всему пелотону почти секунду, его отрыв в воскресенье на финише от Льюиса Хэмилтона был минимальным. Есть основание думать, что на этот раз в Италии тандем Леклер — Феттель сокрушит всех в более доминирующем стиле.
«Тифози» ждут победы
«Монца» — один из старейших треков календаря «Формулы-1». Она считается самой быстрой трассой чемпионата. Всего лишь десять поворотов и огромное количество длинных прямых — главная особенность автодрома в Италии. Атмосферу праздника усугубляют местные болельщики. Веселые голландские фанаты Макса Ферстаппена не идут ни в какое сравнение с громкими итальянскими тифози, которые готовы всегда яростно поддерживать «Феррари». Нет такого гонщика, который бы не любил «Монцу».
Последним, кто одержал здесь победу за рулем команды из Маранелло, был Фернандо Алонсо в 2010-м году. Фанаты вправе требовать от Скудерии домашнего триумфа в этом сезоне. Итальянская трасса — самый подходящий трек для красной конюшни по всем параметрам. Именно в прямых и заключается сила нынешней «Феррари». В Бельгии преимущество Леклера и Феттеля над всеми было ощутимо на протяжении практически всех сессий, а в Италии отрыв должен возрасти .
Единственный шанс Феттеля
В Спа из-за неудачной тактики гонка Феттеля была принесена в жертву ради виктории Леклера. Монегаск победил, но немец не смог побороться даже за подиум. Если Себастьян не хочет повторить судьбу вторых номеров Скудерии последних лет, то побеждать ему надо здесь и сейчас. «Гран-при Италии 2019» — самый верный шанс для Феттеля, чтобы вернуть былую славу.
В прошлом году немец неожиданно проиграл поул своему финскому напарнику Кими Райкконену, а в гонке на первом же круге немца развернуло. Скудерия известна многочисленными просчетами в стратегии или механическими неполадками, но в «Монце» все сделано для того, чтобы именно «Феррари» была лидером.
Ферстаппен устроит шоу обгонов в Италии
Последняя гонка в исполнении Ферстаппена закончилась в стене на первом же круге. С «Гран-при Бельгии» прошлого года Макс неизменно финишировал в очках не ниже 5-го места, но тут его серия оборвалась. В Италии ему предстоит стартовать с конца решетки и прорываться сквозь весь пелотон. Причиной штрафа стала замена силовой установки на болиде голландца. Зная неуступчивость Макса, а также его мастерство обгонять, стоит ожидать в исполнении голландца захватывающую гонку.
Как проявят себя команды второго эшелона — загадка. «Макларен» считается лидером этой группы, но в Бельгии «Торо Россо» и «Рейсинг Поинт» собрали больше всех очков. «Рено» в скором времени может потерять шестую строчку, а «Хаас» не может найти гоночный темп. В «Альфа Ромео» свой первый домашний этап в «Формуле-1» проведет Антонио Джовинацци.
Успехи в молодежных сериях и один балл в «Ф-1»
Даниил Квят обожает «Монцу». Италию он считает своим вторым домом, а в молодежных сериях россиянин радовал здесь подиумами и победами. К сожалению, в «Формуле-1» статистика выступлений Даниила на Апеннинах не такая яркая. Один балл за рулем «Ред Булл» в 2015-м году — единственный хороший результат Квята в Монце.
В Бельгии Даниил показал потрясающий результат. Ничто не предвещало сильный гоночный темп «Торо Россо» после тренировок. В Италии Квят должен провести чистую квалификацию, потому что на этот раз его партнер Пьер Гасли получит штраф за замену двигателя. Россиянин поборется за место в десятке не только в субботу, но и в воскресенье, поэтому можно ожидать, что Монца наконец покорится Квяту в «королевской серии».
Чемпионат мира. Гран-при Италии
Расписание уик-энда
6 сентября, пятница
12.00 первая тренировка
16.00 вторая тренировка
7 сентября, суббота
13.00 третья тренировка
16.00 квалификация
8 сентября, воскресенье
16.10 гонка
«Монца». Длина круга — 5,793 м
Количество кругов — 53
Дистанция гонки — 306,720 км
