9 сентября 2021, 21:00

Мазепин против Шумахера — самое жесткое противостояние «Гран-при Италии»

Данила Слесарев
Корреспондент
Страсти в «Хаас» покруче, чем в чемпионском сражении Хэмилтона и Ферстаппена.

«Монца» станет второй трассой, где пройдет эксперимент в виде субботней гонки, хотя «Гран-при Италии» и так таит в себе много интриг. Потенциальный старт лидеров с хвоста пелотона, новое возвращение Кубицы и война в «Хаасе» будут главными темами этапа в Монце.

Волна переходов

Недельный перерыв между «Гран-при Нидерландов» и «Гран-при Италии» выдался богатым на события. Большое количество команд определилось с составом пилотов на следующий год. Действующий вице-чемпион Валттери Боттас покидает «Мерседес». Финн перейдет в «Альфа Ромео» на замену своего соотечественника Кими Райкконена, который завершает долгосрочную карьеру в чемпионате. А на место Валттери руководитель «Серебряных стрел» Тото Вольф ожидаемо подписал британского таланта Джорджа Расселла.

Противостояние между Льюисом Хэмилтоном и молодым новичком в «Мерседесе» уже считается главной интригой следующего сезона. Расселл за три года в команде-аутсайдере «Уильямс» уже не раз доказал, что готов к переходу на новый уровень. Появление Джорджа в «Мерседесе» — новый вызов не только для самого британца, но и для Льюиса Хэмилтона, который отвык от реального сражения с напарником по команде.

Расселла в «Уильямсе» заменит Александр Албон. Англо-тайский гонщик возвращается в «Формулу-1» после годичного отсутствия. Вторым пилотом в «Уильямсе» останется канадец Николас Латифи. Наконец, «Альфа Таури» подтвердила, что продолжит сотрудничество с Пьером Гасли и Юки Цунодой в следующем сезоне. Единственное место в чемпионате, которое до сих пор остается под вопросом, — напарник Валттери Боттаса в «Альфа Ромео».

Валттери Боттас вскоре перестанет быть верным напарником Льюиса Хэмилтона. Фото Getty Images
Валттери Боттас вскоре перестанет быть верным напарником Льюиса Хэмилтона. Фото Getty Images

Второй спринт в сезоне

Если многие вопросы по поводу следующего сезона уже закрыты, то нынешний год еще полон интриг. «Гран-при Италии» станет вторым этапом в истории, где пройдет спринтерская квалификация. В Великобритании эксперимент признали удачным, поэтому интересно будет посмотреть спринт на совсем другой трассе. Длинные прямые «Монцы» и жесткие торможения перед некоторыми поворотами должны подарить интересные сражения в субботней гонке.

Считается, что итальянский трек больше подходит «Мерседесу», однако «Серебряные стрелы» последний раз побеждали в Монце лишь в 2018 году. Два года назад Шарль Леклер на «Феррари» прервал доминирование команды Тото Вольфа, а в прошлом сезоне Пьер Гасли одержал неожиданную победу в Италии. В этом году ожидается сражение двух лидеров сезона — Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона. Голландец после победы у себя на родине оторвался от британца на три очка в чемпионате. За победу в спринте дается три балла, так что Хэмилтон еще до воскресной гонки может сравняться в личном зачете с Ферстаппеном.

Большую роль в итальянском противостоянии будет играть решение руководителей команд о замене двигателя на болидах. Смена силовой установки приведет к наказанию, а именно к старту с пит-лейн в главном заезде. Если оба коллектива решатся пойти на штрафы для лидеров чемпионата, то зрители вновь могут получить неожиданный подиум, как в прошлом сезоне. Однако другой формат уик-энда со спринтерским заездом может поменять планы «Мерседеса» и «Ред Булла», поэтому команды могут отложить замену двигателей на этап в России.

Никита Мазепин и Мик Шумахер. Фото Getty Images
Никита Мазепин и Мик Шумахер. Фото Getty Images

Конфликт Мазепина и Шумахера лишь усиливается

В средней группе также ожидается плотное сражение, в котором снова не поучаствует Кими Райкконен. Финн до сих пор ожидает результата теста на ковид, поэтому его вновь заменит Роберт Кубица. «Монца» для поляка является знаковой трассой, здесь он два раза финишировал на подиуме, в том числе в свой дебютный сезон за рулем «БМВ Заубер» в 2006 году.

В Италии Никита Мазепин и Мик Шумахер продолжат выяснять отношения. Гонщики «Хааса» конфликтовали после квалификации в Зандворте, а в гонке россиянин жестко отбил атаку немца. Шумахеру не понравилось агрессивное вождение Мазепина, а Никита утверждает, что Мик умышленно портит ему квалификации. Оба гонщика недовольны, а попытки руководителя команды Гюнтера Штайнера исправить положение пока бесполезны. На «Монце» стоит ждать новых искр в противостоянии Мазепина и Шумахера.

«Монца»
Длина круга — 5,793 км
Количество кругов — 53
Дистанция гонки — 306,720 км

Расписание уик-энда
10 сентября, пятница
15.30 Первая тренировка
19.00 Квалификация
11 сентября, суббота
13.00 Вторая тренировка
17.30 Спринт
12 сентября, воскресенье
16.00 Гонка

18
  • Сэли Мун

    даже жестокое по отношению к машинам, Никите бы в гонках на выживание участвовать, обгоны не его конек :)

    13.09.2021

  • Blind.Piew

    Если Вы, прочитав моё сообщение, поняли это как "обгонов в спринте не будет вообще ни одного", то облажался не я, а Вы. Благодарю за общение. Всегда приятно пообщаться с адекватным человеком. На чём прощайте.

    13.09.2021

  • Гарлемский Кудесник

    Ну облажался ты со своим прогнозом на спринт, тебяж никто не гнобит за это. Можешь прямо это сказать. Что ты начинаешь придумывать разные отмазки, типа - ну это не в первой восьмерке было, ну это после пейс кара было, а вот между 34 и 53 было, но только два...а совсем без - не бывает... Не смеши тут.

    13.09.2021

  • Blind.Piew

    Паровозик – это не значит, что вообще не будет обгонов. Гонок вообще без обгонов обычно не бывает. Паровозик – это значит, что обогнать очень сложно; это когда машина может 20 кругов проторчать в пределах секунды позади другой машины, но так и не сподобиться на обгон. К примеру в спринте Хэмилтон на Мерседесе обогнать Норриса не смог. Или в гонке, второй пейс-кар собрал весь пелотон, затем пару кругов неразберихи с обгонами и после этого с 34 круга и до последнего 53 круга в очень плотном пелотоне было 2 (ДВА) обгона! Это не паровозик? Причём здесь машины Ф2 – я продолжаю недоумевать. Повторяю: Ф2 не смотрю, как там обстоит дело с обгонами на этой трассе – я не знаю и не обсуждаю это. К чему Вы вообще приплетаете сюда Ф2? Предлагаю прекратить эту пустую дискуссию, потому как сытый голодного не разумеет. Для вас 3 обгона за 14 кругов спринта – это увлекательная гонка, а для меня - это паровозик.

    12.09.2021

  • Гарлемский Кудесник

    Дак тыж говорил - паровозик от начала до конца, уже 8 обгонов насчитал)). И по твоему - аэродинамика в Ф2 лучше.)))

    12.09.2021

  • Blind.Piew

    По моим подсчётам: в спринте после пейс-кара было лишь 8 обгонов. Из них внутри первой десятки был только один обгон: Перес обогнал Стролла в борьбе за 9-е место. Остальные 7 обгонов были во второй десятке; из них 5 - это Расселл, Цунода и Кубица обгоняли выбравшихся вперёд два Хааса, которых обгоняют всегда и на всех трассах. Итого: 3 полноценных обгона за 100 км спринта - Алонсо обогнал Феттеля за 11-место, Перес обогнал Стролла за 9-е место и была борьба Окона с Феттелем за 12-е место. Если для Вас это "обгоны были", то я рад за Вас. Для меня же это "необгонная трасса". Причём здесь Ф2 - я не понимаю. Во-первых, это абсолютно разные машины; во-вторых, здесь речь шла о Ф1, а не о Ф2; в-третьих, я Ф2 не смотрю и потому о ней не рассуждаю здесь.

    12.09.2021

  • Гарлемский Кудесник

    Ну что, в спринте обгоны были, не считая первых кругов. А в Формуле 2 вообще одни обгоны обе гонки. Сегодня третья.

    12.09.2021

  • hardcore f1 fan

    Никита утверждает, что Мик умышленно портит ему квалификации. (c) Любого другого пилота за такие слова и результаты на протяжении всего сезона уже бы линчевали и закллеймили как нытика.

    11.09.2021

  • Blind.Piew

    В прошлом сезоне была DRS, но не помогала. Есть надежда, что небольшие изменения в аэродинамике машин, произошедшие перед этим сезоном, что-нибудь изменили в плане грядущих обгонов в Монце.

    10.09.2021

  • rrr ufa

    До сих пор бабло побеждало зло. Что изменилось то? И хоть один аргумент в пользу Шуми приведи? Кроме твоей личной ненависти к русским? Отстойные машины, отстойные гонщики. Мик кого-нибудь опережал? Кроме Мазепина?

    10.09.2021

  • морпех

    Турбо эпоха и отсутствие дозаправок ..да к тому же более жёсткие шины - что поделаешь?

    10.09.2021

  • морпех

    И продадут - таки "Хаас"? - а вдруг не купят?

    10.09.2021

  • Гарлемский Кудесник

    DRS знаешь?

    10.09.2021

  • sergs1

    с такой свиной харей не в Ф1 надо кататься

    10.09.2021

  • Blind.Piew

    В прошлом году в Монце обгонять было невозможно: только машина выйдет из слип-стрима и тут же огромная потеря в скорости. Потому я ожидаю в спринте "паровозик" после первых пары кругов и до самого финиша.

    09.09.2021

  • elgatitto

    В противостоянии Мазепы и Шуми шансов у русского нет. А будет наглеть и дальше, вышвырнут из Ф1 как вшивого щенка. И папочкины бабосики не спасут. Шуми всегда поддержат все без исключения (даже объяснять не надо почему)

    09.09.2021

  • Leonid Vinogradov

    Никите респект !

    09.09.2021

  • Fanatico

    уже обгон раз за весь сезон считается самым жестким противостоянием , что то не так в "датском королевстве"

    09.09.2021