Ферстаппен в роли барона Мюнхгаузена. В Майами двукратный чемпион мира больно щелкнул по носу Переса
«Гран-при Майами»
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 1:27:38.241
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 5.384
3. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 26.305
4. Джордж Расселл («Мерседес») — 33.229
5. Карлос Сайнс («Феррари») — 42.511
6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 51.249
7. Шарль Леклер («Феррари») — 52.998
8. Пьер Гасли («Альпин») — 55.670
9. Эстебан Окон («Альпин») — 58.123
10. Кевин Магнуссен («Хаас») — 1:02.945
Макс Ферстаппен, как барон Мюнхгаузен, сам вытянул себя из «болота», в которое попал после неудачной квалификации «Гран-при Майами». Лидер «Ред Булл» стартовал только девятым, в то время как его напарник и главный конкурент в борьбе за титул Серхио Перес завоевал поул-позишен. Но мексиканец не смог воспользоваться шансом и одержать вторую подряд победу на этапах «Формулы-1». Виной тому шикарный пилотаж двукратного чемпиона мира на его первом отрезке на жестких шинах, благодаря чему Макс получил стратегическое преимущество и после своего пит-стопа без всякого труда обогнал Серхио. Таким образом, увеличив отрыв от Переса в чемпионате до 14 очков.
Интрига после квалификации
Вторая подряд (после Баку) городская гонка в целом произвела очень приятное впечатление. Обгоны шли в режиме нон-стоп, пилоты не давали скучать, совершая удачные атаки и контратаки едва ли не на каждом круге. Причем борьба шла на всех уровнях. Вернее, почти на всех. Соперничать с пилотами «Ред Булл» в Майами было действительно нереально — Перес и Ферстаппен заметно превосходили гонщиков из группы преследования в лице «Астон Мартин», «Феррари» и «Мерседес». По идее, Серхио и Макс (а скорее Макс и Серхио) должны были легко и непринужденно занимать первую линию стартового поля.
Вот только идеал оказался недостижим. Серхио все сделал правильно, а вот Ферстаппен в третьем сегменте совершил, казалось, роковую с точки зрения борьбы за победу ошибку в первой попытке. В принципе, оставалась еще вторая попытка, но ее загубил для всех пилотов Шарль Леклер — монегаск попал в аварию, и сессию досрочно прервали. Так Ферстаппен стал девятым, за что ругал себя: «Немного разочарован собой, я осложнил себе жизнь». Вряд ли его сильно порадовало, что семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон занял в квалификации только 13-е место, а Лэнс Стролл из «Астон Мартин» не вышел даже во второй сегмент, ведь Перес-то в субботу был безупречен. Но все изменилось в воскресенье.
Полная реабилитация
В общем-то не сказать, что Серхио провел откровенно слабую гонку. Он стартовал на «медиуме», в то время как Ферстаппен выбрал для прорыва самый жесткий состав — «хард». При этом Перес легко отбил после старта попытку атаки Фернандо Алонсо и потихоньку наращивал отрыв. Вот только делал он это слишком медленно, в то время как Макс совершил стремительный гоночный слалом — особенно шикарным выглядел двойной обгон Кевина Магнуссена и Леклера, когда Ферстаппен воспользовался борьбой пилотов «Хаас» и «Феррари» между собой. Кстати, Магнуссен и Леклер подарили очень красивую борьбу не только в начале гонки, они и ближе к финишу устроили эффектное сражение с взаимным разменом позиций.
Вот только в финальной фазе Ферстаппен решал совсем другие задачи. После пит-стопа Переса (а с учетом износа тактика участников гонки подразумевала только одну остановку) он вышел в лидеры, причем держал прекрасный темп и не позволял Серхио на свежих жестких шинах сократить разрыв. Да, через какое-то время преимущество Макса снизилось на две-три секунды, но затем он взвинтил темп и увеличил зазор до 18 секунд. Ферстаппен, не исключено, мог выехать лидером после своего пит-стопа, но из-за небольшой заминки механиков вернулся на трассу сразу позади Серхио. Но, может, оно и к лучшему — никакого риска столкновения с напарником на непрогретых шинах.
Зато когда «медиум» Ферстаппена заработал, даже сопротивляться пилоту из Нидерландов было бессмысленно — он легко прошел Переса без всяких указаний с капитанского мостика «Ред Булл», пусть видимость борьбы Серхио и попытался изобразить. Кстати, эта победа стала для Ферстаппена 38-й в карьере — столько же было в составе «Ред Булл» у четырехкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля, завершившего карьеру в «Ф-1» в конце прошлого сезона. Да и вообще удар по интриге в борьбе за титул в Майами был нанесен серьезный — Макс на фоне Переса в гонке смотрелся впечатляюще.
Лучшим из остальных уже не в первый раз стал Фернандо Алонсо — испанский ветеран не только приехал на подиум в четвертой из пяти гонок сезона-2023, но и успевал следить на больших экранах за сражениями в глубине напарника по «Астон Мартин» Стролла. Еще один ветеран Хэмилтон прорвался на шестое место, однако вряд ли может быть сильно доволен скромными для себя итогами «Гран-при». Следующая гонка состоится 21 мая в Эмилии-Романьи.
Kimi_
Как сказал один эксперт, Перес был в вакууме радиовещания, его не вели на победу, что Макс получал достаточно инфы , а Серега нет, даже относительно напарника. Было бы желание, то Переса привели бы к победе. Оба провели потрясающую гонку, ну а Максик провел ее просто идеально, наверное и заслужил победу. Думаю, РБ не пошли на такую интригу как еще одна победа Перца, могли внести дисбаланс в отношении внутри команды, Макс мог опять начать вместе с Йосом рассуждать на тему ухода их команды итп. Ставка на Ферста, конечно оправдана, он это доказал не раз и РБ правы в своем выборе, но вот автор, наверное у него мышление как у местного коЛобка, по нормальному не могут оба, у одного оскорбления в адресс всех, кроме Макса, а этот про " щелканье носа " пишет бред-статью. Можно просто порадоваться пилотажу пилотов РБ и их подиумам. Ну и респект деду. Алонсо ТОП.
11.05.2023
Uisge Beatha
Пью, огромное спасибо за подробную статистику после каждой гонки. Приятно, что есть такие увлеченные фанаты, в лучшем смысле этого слова!)
08.05.2023
Blind.Piew
- Идеальная гонка у Ферстаппена, а Перес не смог воспользоваться его подарком в квалификации. - Феррари на харде едет заметно хуже соперников (Алонсо и Расселл). - Гасли выиграл гонку во втором дивизионе. - У Магнуссена была отличная квалификация (4-е место), а вот в гонке обе Альпин его обогнали. - Лучший старт был у Пиастри (+5 мест). Худший - у Де Вриза (-5), Магнуссена (-3) и Норриса (-3). На старте в первом повороте Де Вриз тормозил об машину Норриса. - Больше всего мест отыграли Ферстаппен (8), Хэмилтон (7), Цунода и Стролл (по 6); и все они стартовали на харде. Больше всего мест проиграл Магнуссен (-6). - Много обгонов; я насчитал 47. Больше всего обгонов было у Ферстаппена (8), Расселла (7) и Хэмилтона (5). Не совершили ни одного обгона лишь Боттас, Пиастри и Сарджент. - В гонке финишировали все машины и лишь Пиастри и Сарджент отстали на круг (а пейс-кара не было!). - Все машины были на тактике одного пит-стопа; Сарджент и два Макларена почти всю гонку ехали на одном харде.
08.05.2023
Олег Каноков
"Вольной борьбы" не случилось,ибо Макс и Чеко-гонщики из разных весовых категорий.)Стартуешь с поула,на медиуме,ну дак и отрывайся,у тебя всё в твоих руках,но Чеко на расслабоне прокатился,а Макс провёл идеальную гонку,на старом харде штамповал лучшие круги,да ещё и отьехал от напарника.Алонсо подтверждает свой класс,Ферры-ни о чём,Рассел умница...Хорошая стала трасса,вполне себе обгонная.Всех с наступающим Днём Победы!
08.05.2023
Pele Peleevich
Все так, Кира - и Макс сильнее Чеко как гонщик и стратегия у Макса была выигрышной! 45 кругов на "харде", да еще и лучший круг показал на одном из последних... Фантастика!
08.05.2023
Евгений Сильченко
должен быть сочинский этап
08.05.2023
Иванова Кира
Особенно в этом сезоне мне нравится Хэмилтон, уважуха ему)):joy::rofl: Как же отлично что он успокоился и не заставляет никого вставать на колени)) Ведь может, когда хочет...Можно простить его человеческие слабости: одевать платья, носить серьги, главное другим не навязывать своё мение и вкусы. Лишь бы не сглазить, вдруг он уже чего то задумал...
08.05.2023
Иванова Кира
Никого Макс не щёлкал по носу, он просто качественно выполняет свою работу с минимумом ошибок и с великолепной машиной разумеется, впрочем такая же и у Переса, лично я не верю в теорию заговора, что механики Переса специально что то подкручивают и недонастраивают. Так рассуждать это удел упоротых максофобов типа кимки)) Просто Макс сильнее Чеко как гонщик, вот Алонсо того же было бы интересно видеть в роли пилота РБ, вот это была бы заруба, к радости зрителей, но это не пошло бы на пользу команде, такова жизнь...Рыцарь и оруженосец более выгодная командная схема)):race_car:????:race_car:????:race_car:????
08.05.2023
Valekka
Удивительно.Кажется,еще недавно Макса перевели на место Квята из Торо Россо и уже 38 побед.Красивая победа,тем более,что трасса в Майями считается не для обгонов.Наверно и Перес в это верил,решил проехать в эконом режиме!
08.05.2023
Voldemort
они все Черти!, -так придушить этих хочется......Да! - малышня
08.05.2023
Pele Peleevich
Да, мельчает журналистское племя... Подушкин, ты хоть считать научись, в тему вникни, коль взялся писать о Ф-1. Гонок было всего 5, а не 6. Я уже не говорю об ошибках в стилистике и фразеологии. Ну, нельзя говорить, а тем более писать журналисту, "роковую ошибся". "Щелкнуть по носу" - если иметь в виду образность этих слов, то значение их равно словам "наказать", "проучить" или "дать понять в довольно резкой и меткой форме". В каком месте гонки, Матраскин, ты увидел, что Ферстаппен "щелкнул по носу" Переса и главное - за что? Была борьба тактик, в которой лучшим оказался Макс. Вот и все! Нет, надо выковыривать из носа что-то такое, чего не было на самом деле. Не хватает таланта другим привлечь читателя? Значит, не твое это, Одеялкин... Не твое.
08.05.2023
