14 мая 2020, 14:45

«Феррари» нашла замену Феттелю. У «красных» будет самая молодая пара пилотов

Олег Шамонаев
Шеф отдела спорта
Скудерия официально подтвердила, что с будущего сезона напарником Шарля Леклера станет Карлос Сайнс-младший, бывший партнер Даниила Квята

Вакансия в списке пилотов «Феррари» на будущий сезон продержалась всего двое суток. Скудерия предпочла не томить болельщиков и не плодить слухи. Официально объявлено, что напарником Шарля Леклера теперь станет Карлос Сайнс-младший — воспитанник академии «Ред Булла», который в прошлом сезоне очень достойно смотрелся за рулем «Макларена». Нынешний чемпионат станет для 25-летнего испанца уже седьмым в «Формуле-1». Его дуэт с 22-летнем монегаском Шарлем Леклером обещает оказаться самым юным в «Феррари» за последние 50 лет.

Объявление о предстоящем переходе потянуло за собой еще один трансфер. Место, которое освободит Карлос Сайнс-младший в «Макларене», займет еще один воспитанник «Ред Булла» — австралиец Даниэль Риккьярдо, в последнее время выступавший за «Рено». Новая интрига — кого возьмет на место Риккьярдо «Рено». Ходят слухи, что французский автопроизводитель может вернуть в «Формулу-1» звездного ветерана Фернандо Алонсо. Это было бы красивым ходом, хотя смысл такого шага с точки зрения спортивных результатов вызывает большие вопросы.

Пилот на перспективу

Напомню, что в основе всех глобальных перестановок лежит провал переговоров «Феррари» о продлении контракта с четырехкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем. Скудерия предлагала немцу соглашение на 2021 год с существенным понижением зарплаты, а Себастьян отказался, открыв дорогу в стан «красных» Сайнсу. Характерно, что озвученные трансферы являются отложенными. Всем пилотам еще предстоит выступить в нынешнем сезоне на старых местах, если чемпионат-2020, конечно, вообще состоится. Сосредоточиться на текущих выступлениях им будет очень непросто, так что под нынешний, и без того непростой турнир, сейчас заложена основательная бомба.

Важный нюанс — контракт с Сайнсом заключен на два года, то есть испанец добился от «Феррари» того, чего не смог сделать Феттель. Но с другой стороны Карлос — это явно пилот на перспективу, а Себастьян в последнее время откровенно ехал с ярмарки. Еще одна неразрешенная интрига — где в итоге окажется сам Феттель. Ходят слухи о том, что он очень настойчиво стучится в двери «Мерседеса». Теоретически такое реально, особенно если Льюис Хэмилтон воплотит в жизнь свои угрозы пропустить следующий сезон. Но гораздо реальнее завершение немцем карьеры или появление в менее конкурентных сериях. Слишком уж неочевидны сейчас его гоночные перспективы.

Необычайное давление

— Я рад объявить, что Карлос присоединится к «Феррари» в 2021 году, — отметил руководитель Скудерии Маттиа Бинотто. — Карлос доказал свой талант и продемонстрировал техническую подготовку и другие необходимые качества, поэтому он идеально подходит для нашей семьи. Мы начали новый цикл, цель которого — вернуться на вершину «Формулы-1». Предстоит долгая дорога, которая не обойдется без сложностей, особенно с учетом нынешней ситуации с финансами и регламентом. Перемены требует иного подхода, чем в прошлые годы. Мы верим, что талантливая пара пилотов Шарль Леклер и Карлос Сайнс станет лучшей из возможных комбинаций для достижения поставленных нами целей.

Все эти новости, наверное, не слишком приятны для Даниила Квята. Ведь четыре года назад Сайнс был напарником и антагонистом россиянина в «Торо Россо», а теперь сделал такую головокружительную карьеру. Скорее всего, не последнюю роль здесь сыграло происхождение испанца. Ведь его отец — очень известный раллийный гонщик Карлос Сайнс-старший, многократный победитель «Дакара» и участник чемпионата WRC. К сожалению, у россиянина нет такого бонуса для спонсоров как знаменитая фамилия.

С другой стороны Сайнс-младший в прошлом сезоне и сам был молодцом, став лучшим пилотом вне команд топ-3. Вопрос только в том, выдержит ли Карлос давление суперконюшни, и как будет смотреться на фоне Леклера. Ведь в спину испанцу дышат очень сильные воспитанники «Феррари» — россиянин Роберт Шварцман и Мик Шумахер, сын легендарного Михаэля Шумахера. Обе восходящих звезды пока оттачивают навыки в «Формуле-2», но к 2022 году вполне могут потеснить того же Сайнса.

30
  • Kimi_

    Состав будущего. Хороший ход у Ферров вышел, собрали в команде двух очень талантливых пилотов.

    14.05.2020

  • Банщик Банов

    Почему все считают Сайнса молодым? 7 лет в ф1 , мало опыта? лучший среди остальных!! Да он будет в самом соку, будет рвать и использовать свой шанс!!!! А вот Леклер как раз молодой еще юнец!!! хоть и классный пилот. СТАВЛЮ НА САЙНСА !!!!!

    14.05.2020

  • Millwall82

    потеряют мотивацию все 3 пилота. Наверняка.

    14.05.2020

  • Так поэтому нынешний и интересен!)))

    14.05.2020

  • Millwall82

    Переходы как бы только со следующего.

    14.05.2020

  • Millwall82

    и второй момент, Феттель может что-то показывать когда его не разделывают под чистую. Но и Вебер мог, и уж тем более Риккьярдо и Леклер. Они сделали его вчистую. После этого Палец включает режим паникера.

    14.05.2020

  • Millwall82

    хз, как можно понять человека который разговаривает как гопник. Мат повторюсь через слово. Есть такой и второй такой персонаж в F1, Магнусон. Тот вообще исключительно матом говорит.

    14.05.2020

  • Дмитрий Ушкачев

    Мне кажется, неверный все-таки ход. Риккьярдо - более командный игрок (его более внушительный контракт можно было бы принять). Маранелло рискует: молодняк будет доказывать свою состоятельность, первый сезон они будут бороться за титул "первого парня в команде". Значит, КК будет принесен в жертву. Хорошо, если они смогут сыграться в оркестр.

    14.05.2020

  • Очень интересный сезон нас ожидает. Вот только... когда он начнется???

    14.05.2020

  • Солёный

    В эфире, на эмоциях, понять можно... а вот после гонки, когда сам ошибся и все валишь на других - совсем другое дело... это за Феттелем замечено не было, в отличии от многих, в т.ч. лягушатника...

    14.05.2020

  • Millwall82

    не ну серьезно, как матом можно в эфире разговаривать как конченный маршруточник. Кроя вообще всех. Даже в спокойных ситуациях. Это неуважение к сотрудникам и соперникам.

    14.05.2020

  • Жорик Вартанов

    причем тут косяки Феттеля? я про то что Леклеру нужен напарник поопытнее, нельзя делать ставку на 2-ух молодых гонщиков

    14.05.2020

  • Солёный

    Одно дело - после гонки, другое - в момент, на эмоциях... за Феттелем я не видел, чтобы он после гонок стрелы переводил...

    14.05.2020

  • Millwall82

    а фоки, битчерс, швайны, дас мисштук и итальянские маты в адрес механиков, инженеров это как? даже главу департамента спортивного на 4 английские буквы послал.

    14.05.2020

  • Дмитрий Ушкачев

    Ага, Макс - с надежной крышей и "без башни".

    14.05.2020

  • Belousov

    Феттель последние 3 года косячит похлеще Квята, Баку-17, Бразилия-19 это только самое яркое. А уж всяких разворотов в Монце-19 и Сильверстоунах разных годов и не сосчитать. Характер у Леклера пожестче будет, к тому же монегаск умеет делать выводы и учиться на своих ошибках. " (вспомните как Леклера внаглую выбил Ферстапен)" - вот правильная формулировка, именно выбил, а не обогнал, что на домашней для РБ трассе ему сошло с рук. Но Леклер сделал выводы и уже в Монце едва не отправил Хемилтона в аут, причем абсолютно по правилам, что Хем и признал.

    14.05.2020

  • Солёный

    Ну и где в этих косяках виноватым были назначены погода, трасса, комиссары, команда?

    14.05.2020

  • Belousov

    С такой парой пилотов вполне можно побороться за КК. Главное чтобы на капитанском мостике перестали косячить. В этом сезоне вряд ли получится обогнать самовозку Хемилтона, но Леклер с Ферстапенном это будущее Ф-1, один спокоен, другой... другой просто Макс с надежной крышей Марко и спонсоров из Хейникена.

    14.05.2020

  • Millwall82

    уууу, вот могу косяки когда был явный просчет пилота и его ошибки. Это и Баку, и нелепый сход на домашнем Нюрнберринге, и Спа, и Монца, и Сузука, и Остин(дважды), Монреаль и Сильверстоун, не слишком ли дофига ошибок для 4х кратного? По РБ могу тоже вспомнить легендарную дождевую гонку в Монреале в 2011 году.

    14.05.2020

  • Солёный

    Ныл-то, ныл - но в гонках действовал хладнокровно и когда сам накосячил на погоду не сваливал...

    14.05.2020

  • Жорик Вартанов

    Рикьярдо был бы более разумным вариантом

    14.05.2020

  • Millwall82

    уж сколько Палец ныл в эфире, и главное сплошной мат-перемат, на механиков, на конструкторов, на стратегов. И сколько ошибок и косяков просто не счесть. Как он с такими нервами стал 4х кратным, хз.

    14.05.2020

  • Колобок Колобков

    Ну что не так ? Есть более быстрый Леклер. Ему нужен был вторикелла. Сайнц согласился. Он отлично подходит на эту роль.

    14.05.2020

  • Жорик Вартанов

    если перед сезоном шансы на победу у Феррари равнялись 5-10% то теперь о победе можно забыть вообще, будет заруба с РБ которую Феррари сольет, 2 молодых гонщика не готовых психологически к борьбе максимум будут биться между собой, Феттель при всех его провалах в последние годы все же гонщик опытный, готовый к любой борьбе, к столкновениям и небоящийся авторитетов на трассе (вспомните как Леклера внаглую выбил Ферстапен), Сайнс не готов к борьбе, Сайнс очканет лишний раз поцарапать болид, Сайнс очканет выпихнуть с трасы Макса или Льюиса. В общем логику не вижу в приходе Сайнса, есть более молодой и более быстрый Леклер

    14.05.2020

  • Солёный

    Речь не в таланте, а в характере. И дело не только в пилотах, но и в команде. А по факту, с Леклером красным ничего не светит - уже точно. Нытик-стрелочник. С Феттелем хоть был шанс, но, опять же, повторюсь, нужен соответсвующий прагматизм и хладнокровие на капитанском мостике - у Феррраи там веселые, эмоциональные итальяшки. В купе с лягушатником будет гремучй ацетон.

    14.05.2020

  • Millwall82

    Феррари ждут проблемы не с пилотами, а с возможным баном за мухлеж с СУ. Плюс сокращение расходов. Ну и новый регламент. Правда только в 2022 году.

    14.05.2020

  • Millwall82

    в современной F1, талант пилота идет на последних местах. И что-то северянину Фетталю северная кровь не помогла.

    14.05.2020

  • Жорик Вартанов

    а зачем фото Квята?) чтоб народу побольше привлечь?

    14.05.2020

  • Солёный

    Теперь у Феррари шансов вообще нет. Леклер - второй Алонсо, Сайнс - такой же. Блин, в современной формуле выигрывают не романтики, а прагматики - лягушатников и, тем более, испанцев, к ним не отнесешь. Нужны северные пилоты, хладнокровные.

    14.05.2020

  • Millwall82

    обмен можно делать уже сейчас. Правда выплачивать компенсацию придеться пилотам за год по контракту, плюс Рено останется тогда без пилота. Но всегда же можно договориться. Проблема в том что ни у Сайнца, ни у Кенгуру, ни у Пальца не будет мотивации сильной.

    14.05.2020