Вакансия в списке пилотов «Феррари» на будущий сезон продержалась всего двое суток. Скудерия предпочла не томить болельщиков и не плодить слухи. Официально объявлено, что напарником Шарля Леклера теперь станет Карлос Сайнс-младший — воспитанник академии «Ред Булла», который в прошлом сезоне очень достойно смотрелся за рулем «Макларена». Нынешний чемпионат станет для 25-летнего испанца уже седьмым в «Формуле-1». Его дуэт с 22-летнем монегаском Шарлем Леклером обещает оказаться самым юным в «Феррари» за последние 50 лет.
Объявление о предстоящем переходе потянуло за собой еще один трансфер. Место, которое освободит Карлос Сайнс-младший в «Макларене», займет еще один воспитанник «Ред Булла» — австралиец Даниэль Риккьярдо, в последнее время выступавший за «Рено». Новая интрига — кого возьмет на место Риккьярдо «Рено». Ходят слухи, что французский автопроизводитель может вернуть в «Формулу-1» звездного ветерана Фернандо Алонсо. Это было бы красивым ходом, хотя смысл такого шага с точки зрения спортивных результатов вызывает большие вопросы.
Напомню, что в основе всех глобальных перестановок лежит провал переговоров «Феррари» о продлении контракта с четырехкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем. Скудерия предлагала немцу соглашение на 2021 год с существенным понижением зарплаты, а Себастьян отказался, открыв дорогу в стан «красных» Сайнсу. Характерно, что озвученные трансферы являются отложенными. Всем пилотам еще предстоит выступить в нынешнем сезоне на старых местах, если чемпионат-2020, конечно, вообще состоится. Сосредоточиться на текущих выступлениях им будет очень непросто, так что под нынешний, и без того непростой турнир, сейчас заложена основательная бомба.
Важный нюанс — контракт с Сайнсом заключен на два года, то есть испанец добился от «Феррари» того, чего не смог сделать Феттель. Но с другой стороны Карлос — это явно пилот на перспективу, а Себастьян в последнее время откровенно ехал с ярмарки. Еще одна неразрешенная интрига — где в итоге окажется сам Феттель. Ходят слухи о том, что он очень настойчиво стучится в двери «Мерседеса». Теоретически такое реально, особенно если Льюис Хэмилтон воплотит в жизнь свои угрозы пропустить следующий сезон. Но гораздо реальнее завершение немцем карьеры или появление в менее конкурентных сериях. Слишком уж неочевидны сейчас его гоночные перспективы.
— Я рад объявить, что Карлос присоединится к «Феррари» в 2021 году, — отметил руководитель Скудерии Маттиа Бинотто. — Карлос доказал свой талант и продемонстрировал техническую подготовку и другие необходимые качества, поэтому он идеально подходит для нашей семьи. Мы начали новый цикл, цель которого — вернуться на вершину «Формулы-1». Предстоит долгая дорога, которая не обойдется без сложностей, особенно с учетом нынешней ситуации с финансами и регламентом. Перемены требует иного подхода, чем в прошлые годы. Мы верим, что талантливая пара пилотов Шарль Леклер и Карлос Сайнс станет лучшей из возможных комбинаций для достижения поставленных нами целей.
Все эти новости, наверное, не слишком приятны для Даниила Квята. Ведь четыре года назад Сайнс был напарником и антагонистом россиянина в «Торо Россо», а теперь сделал такую головокружительную карьеру. Скорее всего, не последнюю роль здесь сыграло происхождение испанца. Ведь его отец — очень известный раллийный гонщик Карлос Сайнс-старший, многократный победитель «Дакара» и участник чемпионата WRC. К сожалению, у россиянина нет такого бонуса для спонсоров как знаменитая фамилия.
С другой стороны Сайнс-младший в прошлом сезоне и сам был молодцом, став лучшим пилотом вне команд топ-3. Вопрос только в том, выдержит ли Карлос давление суперконюшни, и как будет смотреться на фоне Леклера. Ведь в спину испанцу дышат очень сильные воспитанники «Феррари» — россиянин Роберт Шварцман и Мик Шумахер, сын легендарного Михаэля Шумахера. Обе восходящих звезды пока оттачивают навыки в «Формуле-2», но к 2022 году вполне могут потеснить того же Сайнса.
Kimi_
Состав будущего. Хороший ход у Ферров вышел, собрали в команде двух очень талантливых пилотов.
14.05.2020
Банщик Банов
Почему все считают Сайнса молодым? 7 лет в ф1 , мало опыта? лучший среди остальных!! Да он будет в самом соку, будет рвать и использовать свой шанс!!!! А вот Леклер как раз молодой еще юнец!!! хоть и классный пилот. СТАВЛЮ НА САЙНСА !!!!!
14.05.2020
Millwall82
потеряют мотивацию все 3 пилота. Наверняка.
14.05.2020
Так поэтому нынешний и интересен!)))
14.05.2020
Millwall82
Переходы как бы только со следующего.
14.05.2020
Millwall82
и второй момент, Феттель может что-то показывать когда его не разделывают под чистую. Но и Вебер мог, и уж тем более Риккьярдо и Леклер. Они сделали его вчистую. После этого Палец включает режим паникера.
14.05.2020
Millwall82
хз, как можно понять человека который разговаривает как гопник. Мат повторюсь через слово. Есть такой и второй такой персонаж в F1, Магнусон. Тот вообще исключительно матом говорит.
14.05.2020
Дмитрий Ушкачев
Мне кажется, неверный все-таки ход. Риккьярдо - более командный игрок (его более внушительный контракт можно было бы принять). Маранелло рискует: молодняк будет доказывать свою состоятельность, первый сезон они будут бороться за титул "первого парня в команде". Значит, КК будет принесен в жертву. Хорошо, если они смогут сыграться в оркестр.
14.05.2020
Очень интересный сезон нас ожидает. Вот только... когда он начнется???
14.05.2020
Солёный
В эфире, на эмоциях, понять можно... а вот после гонки, когда сам ошибся и все валишь на других - совсем другое дело... это за Феттелем замечено не было, в отличии от многих, в т.ч. лягушатника...
14.05.2020
Millwall82
не ну серьезно, как матом можно в эфире разговаривать как конченный маршруточник. Кроя вообще всех. Даже в спокойных ситуациях. Это неуважение к сотрудникам и соперникам.
14.05.2020
Жорик Вартанов
причем тут косяки Феттеля? я про то что Леклеру нужен напарник поопытнее, нельзя делать ставку на 2-ух молодых гонщиков
14.05.2020
Солёный
Одно дело - после гонки, другое - в момент, на эмоциях... за Феттелем я не видел, чтобы он после гонок стрелы переводил...
14.05.2020
Millwall82
а фоки, битчерс, швайны, дас мисштук и итальянские маты в адрес механиков, инженеров это как? даже главу департамента спортивного на 4 английские буквы послал.
14.05.2020
Дмитрий Ушкачев
Ага, Макс - с надежной крышей и "без башни".
14.05.2020
Belousov
Феттель последние 3 года косячит похлеще Квята, Баку-17, Бразилия-19 это только самое яркое. А уж всяких разворотов в Монце-19 и Сильверстоунах разных годов и не сосчитать. Характер у Леклера пожестче будет, к тому же монегаск умеет делать выводы и учиться на своих ошибках. " (вспомните как Леклера внаглую выбил Ферстапен)" - вот правильная формулировка, именно выбил, а не обогнал, что на домашней для РБ трассе ему сошло с рук. Но Леклер сделал выводы и уже в Монце едва не отправил Хемилтона в аут, причем абсолютно по правилам, что Хем и признал.
14.05.2020
Солёный
Ну и где в этих косяках виноватым были назначены погода, трасса, комиссары, команда?
14.05.2020
Belousov
С такой парой пилотов вполне можно побороться за КК. Главное чтобы на капитанском мостике перестали косячить. В этом сезоне вряд ли получится обогнать самовозку Хемилтона, но Леклер с Ферстапенном это будущее Ф-1, один спокоен, другой... другой просто Макс с надежной крышей Марко и спонсоров из Хейникена.
14.05.2020
Millwall82
уууу, вот могу косяки когда был явный просчет пилота и его ошибки. Это и Баку, и нелепый сход на домашнем Нюрнберринге, и Спа, и Монца, и Сузука, и Остин(дважды), Монреаль и Сильверстоун, не слишком ли дофига ошибок для 4х кратного? По РБ могу тоже вспомнить легендарную дождевую гонку в Монреале в 2011 году.
14.05.2020
Солёный
Ныл-то, ныл - но в гонках действовал хладнокровно и когда сам накосячил на погоду не сваливал...
14.05.2020
Жорик Вартанов
Рикьярдо был бы более разумным вариантом
14.05.2020
Millwall82
уж сколько Палец ныл в эфире, и главное сплошной мат-перемат, на механиков, на конструкторов, на стратегов. И сколько ошибок и косяков просто не счесть. Как он с такими нервами стал 4х кратным, хз.
14.05.2020
Колобок Колобков
Ну что не так ? Есть более быстрый Леклер. Ему нужен был вторикелла. Сайнц согласился. Он отлично подходит на эту роль.
14.05.2020
Жорик Вартанов
если перед сезоном шансы на победу у Феррари равнялись 5-10% то теперь о победе можно забыть вообще, будет заруба с РБ которую Феррари сольет, 2 молодых гонщика не готовых психологически к борьбе максимум будут биться между собой, Феттель при всех его провалах в последние годы все же гонщик опытный, готовый к любой борьбе, к столкновениям и небоящийся авторитетов на трассе (вспомните как Леклера внаглую выбил Ферстапен), Сайнс не готов к борьбе, Сайнс очканет лишний раз поцарапать болид, Сайнс очканет выпихнуть с трасы Макса или Льюиса. В общем логику не вижу в приходе Сайнса, есть более молодой и более быстрый Леклер
14.05.2020
Солёный
Речь не в таланте, а в характере. И дело не только в пилотах, но и в команде. А по факту, с Леклером красным ничего не светит - уже точно. Нытик-стрелочник. С Феттелем хоть был шанс, но, опять же, повторюсь, нужен соответсвующий прагматизм и хладнокровие на капитанском мостике - у Феррраи там веселые, эмоциональные итальяшки. В купе с лягушатником будет гремучй ацетон.
14.05.2020
Millwall82
Феррари ждут проблемы не с пилотами, а с возможным баном за мухлеж с СУ. Плюс сокращение расходов. Ну и новый регламент. Правда только в 2022 году.
14.05.2020
Millwall82
в современной F1, талант пилота идет на последних местах. И что-то северянину Фетталю северная кровь не помогла.
14.05.2020
Жорик Вартанов
а зачем фото Квята?) чтоб народу побольше привлечь?
14.05.2020
Солёный
Теперь у Феррари шансов вообще нет. Леклер - второй Алонсо, Сайнс - такой же. Блин, в современной формуле выигрывают не романтики, а прагматики - лягушатников и, тем более, испанцев, к ним не отнесешь. Нужны северные пилоты, хладнокровные.
14.05.2020
Millwall82
обмен можно делать уже сейчас. Правда выплачивать компенсацию придеться пилотам за год по контракту, плюс Рено останется тогда без пилота. Но всегда же можно договориться. Проблема в том что ни у Сайнца, ни у Кенгуру, ни у Пальца не будет мотивации сильной.
14.05.2020