"Нынешняя "Формула-1" – скучная". Мнение бывшего пилота
Напомним, российская команда лидировала большую часть заезда, но воскресным утром из-за поломки проводки откатилась в середину таблицы в классе LMP2. В итоге Вернь с Романом Русиновым и нидерландцем Йобом ван Эйтертом стал шестым, а выиграл Alpine, который удачно опротестовал прошлогоднюю победу россиян. Сам Вернь провел идеальную гонку, будучи одним из самых быстрых пилотов на трассе в своей категории.
В прошлом году нас ограбили
– У нас была суперкоманда, фантастическая машина, два отличных напарника, – начал Вернь, наливая себе немного вина. – Думаю, Роман провел лучшую гонку среди всех, в которых я с ним участвовал. Йоб, новичок, тоже был прекрасен. Работа была сделана отлично. У нас было трехминутное преимущество, и все решила деталь стоимостью 10 центов. Это крайне разочаровывает. Но это автоспорт. Надо подниматься и идти дальше, проигрываем и выигрываем мы вместе. Приедем побеждать в следующем году.
– Вы вернетесь сюда за победой?
– Да, конечно. У Романа есть незавершенная история насчет побед, он давно выигрывал, я вообще не побеждал. В прошлом году мы выиграли, но нас дисквалифицировали, в этом году потеряли три минуты преимущества. Мы постараемся сделать третью попытку счастливой.
– Если возвращаться к прошлому году, то решение было справедливым?
– Абсолютно нет, это был грабеж. В итоге они приняли нашу систему подачи топлива, даже более быструю, почти сразу после этого инцидента. Полное отсутствие логики. До того, как было разбирательство с адвокатами в судах, а оно было где-то осенью, в июне организаторы "Ле-Мана" выпускают книгу тиражом несколько тысяч, где пишут, что победитель Alpine. Это непонятная ситуация.
"Ле-Ман" в кризисе
– В категории LMP1 шесть машин. "Ле-Ман" в кризисе?
– Да, именно так. Первых не догонишь, вторых тоже. Они делают победителем Алонсо… Никого в LMP1 нет. Вся борьба идет в LMP2, GT1. "Ле-Ман" нуждается в реформах. Вам нужны несколько серьезных производителей в GT, в LMP1, а не один. Посмотрим, может быть, новый регламент изменит ситуацию.
– Каково вам работать в российской команде?
– Все отлично. У нас, на самом деле, очень интернациональная команда. Инженер – англичанин, механики – французы. Но это правда, что без русских бы ничего этого не было. Без русской машины, опять же. Да, конечно, все говорят, что она сделана на основе Oreca, и справедливо, но тем не менее – надо сказать большое спасибо G-Drive.
– Можно ли сравнить "Ле-Ман" и "Формулу-1"?
– Ох, это сложно. Они очень разные.
– Давайте так. Вам нравится нынешняя "Формула-1"? Многие фанаты говорят, что FIA убивает ее, особенно после инцидента с Феттелем и Хэмилтоном в Канаде.
– Я не состою в FIA и больше не в "Формуле-1". Разве мое мнение имеет значение?
– А вопрос как болельщику: "Формула-1" скучная, вообще смотрите ее?
– Смотрю, конечно. Скучная ли? Да.
– Что с этим делать?
– Очень большие ставки, много денег в игре. Поэтому я думаю, что они знают, что делают. Вообще, я не очень интересуюсь "Формулой-1", я в "Формуле Е", серии, которая здорово развивается. А в "Формуле-1" пусть делают, что хотят. Одна команда выигрывает все гонки, и смотреть их не сказать чтобы интересно.?
Милов Пан
Последние лет десять Формула 1 крайне унылое зрелище.
19.06.2019
Kimi_
Ну раз Вернь сказал, то конечно...
18.06.2019
Kimi_
Это, точно, особенно 2002 год помоему, когда все дубли в гонках не получились, только благодаря стечению обстоятельств и отрыв у Шумми к 3-4 кругу был колосальным)))
18.06.2019
anseal-nsk
Я тоже помню сезоны, когда Михаэль за 10 гругов отъезжал ото всех на 25 секунд. А потом ехал в свое удовольствие. Помню как Уильямс начал использовать граунд-эффект. И все не видели даже их стоп-сигналов, так далеко позади они были. Помню тормоза Макларена, которые, надо признать быстро запретили. Помню, как БАР лучше других сориентировался в правилах. Помню 4 титула Ред-Булл за явным преимуществом. Доминирующие машины были очень часто и раньше. А остальные команды перенимали технические решения и подтягивали свой уровень. Помню, как Сенна пытался на деревянном Маке биться с Простом на топовом Вилле. И даже, если не вру, после 6 этапов вышел в лидеры. Помню эпические сражения Алонсо на Рено с Михаэлем за титул. И все это на грани выносливости пилота и техники. А сейчас нам предлагают экономить, ресурс, экономить топливо, беречь резину и это еще только начало.
18.06.2019
anseal-nsk
Ха-ха, ночью позвони-позови, прибежит в пижаме босиком хоть в Вильямс. Никакие формулы-Е рядом не валялись. Ле-ман вообще феерическое шоу. 24 часа ожидания, кто сломается. Сучнее только велогонки по Евроспорту. А по поводу того, что почти все тут высказались, что им не интересно. Тогда смотрите что-нибудь другое. Развлекухи сейчас пруд-пруди. Зачем плеваться в телевизор/монитор - мерс-козлы, негр лузер на самовозке. Посмотрите другие виды спорта, НБА, НХЛ, там вот в этом году интрига была, везде чемпионы новые. Особенно понравился коммент, что с середины нулеых Ф-1 не смотрю, но не одобряю. Я тоже хочу большого риска в правилах. С этими экономией, надежностью, безопасностью зрелище потеряло часть накала. "Менселы" на последнем круге победы не теряют. Но я для себя в каждой тренировке, квале, гонке нахожу что-то интересное. И я тут не один такой.
18.06.2019
Колобок Колобков
" Вообще, я не очень интересуюсь "Формулой-1", я в "Формуле Е", серии, которая здорово развивается. А в "Формуле-1" пусть делают, что хотят." (с) Вангую- завтра звонок от Докотора Марко с предложением заменить Гасли и Вернь побежит, только пятки будут сверкать. И моментально скажет,что все его плохие слова про ф-1 были вырваны из контекста. Правильно ниже писали- слова обиженного.
17.06.2019
Колобок Колобков
И то верно. Если окунуться в Черное море, то скучать точно не придётся- можно потом год по диспансерам бегать. Во веселуха!:penguin:
17.06.2019
Trezvy
В F1 гонки машин (производителей), а не пилотов. И когда один всегда на голову выше остальных - тоска смертная...
17.06.2019
Александр Долматов
Согласен с Вернем, с точки зрения соревновательной смотреть абсолютно не на что. Чемпион известен ещё до начала сезона. Относительно интересным был только сезон, в котором победил Росберг.
17.06.2019
Алексей Егошин
Читать это интервью ещё скушнее, чем смотреть Ф1.
16.06.2019
PvsZ
Сенну и Проста почти не застал (слишком юн был), но помню жаркие битвы Шумахера с Хаккиненом и до этого с Хиллом. После них интерес начал угасать, но по инерции смотрел гонки где-то до середины нулевых. Потом забросил совсем.
16.06.2019
Hollаnder-Michel
Уже говорил об этом, но: Есть 2 машины, которые постоянно типа рубятся: Мерседес и Феррари. Если поменять гонщиков худших 4-х на лучших 4-х нифига не изменится. К примеру - Кими. Раньше он был в 4-ке, а тепрерь, на другой машине где он? Или взять Леклера - где он был раньше? До Феррари? Гонщики (со времени Михаэля) отсутсвуют физически.
16.06.2019
Toha050
Так и есть,последние 3 года чемпион известен с начала чемпионата.
16.06.2019
RSMsouth
кроме старта ,в F1 все смотреть скучно . потом в ленте смотришь кто какой и все . особенно в Сочи - рядом море, чего скучать то ?)
16.06.2019
