1 мая 2023, 21:00

«Формула-1» пошла на поводу у Хэмилтона. Она изменила правила в угоду звездному британцу

Дмитрий Кузнецов
Обозреватель
«Гран-при Азербайджана» взбесил всех, кроме победителя гонки.

Когда «Формулу-1» называют королевскими гонками, забывают добавить, что король если не голый, то явно не в лучших кондициях. После сумасшедшего сезона-2021 и увольнения устроившего шоу судьи Майкла Маси уже второй сезон на трассе очень мало борьбы. Но одно дело, когда об этом говорят болельщики, другое — руководители команд. Особенно это забавно на фоне того, что пока на трассе две машины отъезжают от остальных 18, Ф1 проводит реформы спринтов, борется с пирсингом, а потом его разрешает — короче, распыляет усилия.

Это скучно, и нам надо что-то менять

Интересно, что перед городской гонкой в Баку FIA все-таки попыталась провести какие-то реформы, но они ушли не туда. На некоторых участках был переложен асфальт, но почему-то на одной из прямых сократили зону DRS, облегчающую обгоны.

Все это высмеял руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф, который вряд ли рассчитывал, что в новом сезоне придется бороться за места в пятерке с «Феррари» и «Астон Мартином», а не догонять «Ред Булл».

— Триллера не получилось, — говорит с сарказмом Вольфф. — Никаких обгонов, даже при большой разнице в темпе. Не очень увлекательно. Нам надо проанализировать уик-энд. Нужны жесткие битвы, главным моментом «Гран-при» была разборка Расселла и Ферстаппена в спринте. В воскресенье ничего подобного не было. Нам нужно посмотреть, как избежать скучных гонок, — призвал немец.

Ферстаппен хамит

Любопытно, что борьба двух вышеупомянутых гонщиков привела к тому, что Макс пошел после финиша разбираться с соперником и назвал Джорджа тупицей. Видимо, такие акции и должны спасать «Формулу-1».

Вообще заметно, что Ферстаппен все острее реагирует на потерю статуса первого пилота — Ральф Шумахер поделился инсайдом, что окружение Макса хочет избавиться от Серхио Переса в качестве напарника.

Сами пилоты говорят, что обгонять на машинах при нынешнем регламенте стало сложнее. Тот же Перес после гонки отметил, что из-за большей прижимной силы преследователям сложнее держаться за машиной впереди. Комментатор Алексей Попов утверждает, что проблема в доработках машины по ходу сезона — конструкторы находят новые способы отвести воздух от своих болидов назад, на преследователей, и затрудняют обгоны.

Кому точно удалось обогнать, так это Эстебану Окону — фотографов и персонал трассы, которые высыпали на пит-лейн до окончания гонки. Французу пришлось экстренно тормозить, чтобы не задавить десяток человек. «Альпин» потребовал разобраться, и стюарды пообещали, что ужесточат правила.

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен.
Макс Ферстаппен.
Фото Reuters

Пирсинг разрешили после сопротивления Хэмилтона

Возможно, отдельной причиной скучного сезона является и то, что FIA не сильно заботится о подогреве зрелища. Ей удалось это сделать в Австралии за счет красных флагов, но не более того. На этом фоне показательно сравнение Ф1 с IndyCar, этап которой проходил на выходных. И хотя гонка за океаном тоже получилась самой скучной в сезоне, но в ней несколько раз на трассе поменялся лидер. В концовке Ромэн Грожан сначала совершил обгон в борьбе за победу, а затем из-за ошибки ее уступил.

Зато FIA наконец определилась с правилами касательно пирсинга. Этому предшествовала долгая мыльная даже не опера, а оперетточка с участием Льюиса Хэмилтона, который добивался права носить кольцо в носу во время гонок. Сначала чиновники хотели показать силу после прихода нового президента Мохаммеда бин Сулайема и обязывали прогрессивного БЛМ-щика снять украшения и штрафовали, затем сделали исключение, а потом и вовсе отступили.

Гонщик Льюис Хэмилтон.
Льюис Хэмилтон.
Фото Global Look Press

Посторонние предметы якобы могли усугубить травмы в случае серьезной аварии и осложнить оказание срочной помощи, но после жалоб врача команды и консультаций с медицинским делегатом FIA, который обследовал гонщика, было решено отказаться от запретов, так как частые снятия и возвращения изделия действительно могут представлять опасность для человека.

А на минувшей неделе Ф1 представила новый регламент, в котором разрешила носить часы штурмана, если они надеты поверх комбинезона, классические кольца, и даже пирсинг, если он не находится в зоне рта. Таким образом, авторитета Хэмилтона на эту борьбу хватило.

Но, может быть, серьезной федерации стоит озаботиться уже не побрякушками в носу, а судьбой самих гонок?

38
  • Генри

    Да ладно!... Звёздному... Там звёзд хватает. Скажите лучше - чёрному и голубому.

    03.05.2023

  • Колобок Колобков

    Нельзя обижать радужных...Всё верно...

    02.05.2023

  • Alexey Ushakov

    Смотрите младшие формулы, там одинаковые машины. А Ф-1 - это венец, тут вообще никаких ограничений бюджета быть не должно, только лучшее за любые деньги.

    02.05.2023

  • Прогнулись таки

    02.05.2023

  • Kimi_

    Ф1, была уныла при Мише во многие годы, по 16 дублей делали они на самовозке за сезон с напарником, так же унылая была и в некоторые сезоны у Мерсов, благо там там давали бороться Росбергу и даже стал он чемпионом однажды, чего никогда не давали при Шумми и не дадут при Максе, так же уныла и сейчас при РБ. Поэтому всегда хватало не интересных сезонов, ну а стальных яиц, как любит выражаться Марко, хватало только у Маков, за последние 30 лет, только они могли посадить за руль двух равных и дать им побороться, да у Мерсов Росберг-Хэм, все остальное, если дикий самовоз, то конкретный один лидер, а другой подносчит полотенец. Поэтому естественно хочется что бы у РБ все под испортилось и или Ферры или дед Алонсо начали побеждать)) Все ради интриги и зрелища. Конечно если в адеквате, а не тупо в розовых очках как наша "прима" коЛобок, которая при виде Максмка тает просто)) Ну а пирсинг Хэма на гонки не повлияет никак конечно)

    02.05.2023

  • Ша Ра

    Человека из Африки вывезти можно, но вывести Африку из человека - никогда.

    02.05.2023

  • poloskun

    Пусть катается набедренно повязке и берет с собой в кокпит копьё.

    02.05.2023

  • Владимир К.

    Папуас есть папуас. Бусы ему и юбку из травы.

    02.05.2023

  • hottie

    Ферстаппен все острее реагирует на потерю статуса первого пилота)))))) Полнейший бред. Просто пока в обоих случаях, где он пытался догнать Переса у него не выходило в секунду войти, а так бы запросто могли сказать свое "no fighting" и все. В прошлых сезонах он стабильно Переса перегонял, а тут пока не зашло, но первый пилот он и есть первый.

    01.05.2023

  • Alexas-039

    Не болельщик Мерседеса ни разу, и ярый противник Хэмильтона. При этом сезон только начался и видно что он будет ужасным. В плане борьбы и интриги .. Неужели Вам это нравится???

    01.05.2023

  • Олег Каноков

    Огромное преймущество в скорости RВ,плюс DRS лучший,проходят Феррари как стоячих.Не интересно уже в этом сезоне.имхоА что мешало Феррам изобрести что-то так же?И резина уходит раньше.Повеселило радио Сайнса,"Хорошая новость,"харды" до финиша доживут,пора на охоту".Сайнс на Алонсо?Гонка всё показала.

    01.05.2023

  • Alexas-039

    При этом Ф-1 не менее, а по моему мнению и более унылая сейчас. Как я нелюбил Макса в начале его карьеры, так неистово болел за него в 21 против Хэмилтона. Но уже к весне 22 стало понятно что смотреть гонки все менее и менее интересно. Так же всю свою карьеру сопереживал Пересу (особенно когда он заслужил звание генерала обороны))) и как стал испытывать испанский стыд за него в 2022. А сейчас слабая надежда на него. Хотя понимаю что шансы на его чемпиоство стремятся к нулю. Конечно в антирейтинге пилотов Хэм за явным приемуществом на первом месте, но на втором Ферстапен сейчас тоже очень прочно. Очень уж убивает интригу глобальное превосходство одной команды над остальными

    01.05.2023

  • spar001

    а что это убожество еще кто-то смотрит?

    01.05.2023

  • Belousov

    Когда 8 лет Мерседес тотально доминировал ФИА не думала с этим бороться, даже наоборот всячески потакала им, достаточно вспомнить как долго "запрещали" систему DAS и как внезапно продлили на 2021 год предыдущий техрегламент (к тому же написанный Россом Брауном под свою бывшую команду), лишь бы Хэмилтон обогнал Шумахера. А тут РБ уезжает исключительно из-за проблем других команд (Мерседес ошиблись с концепцией, Феррари в том году построили более быстрый болид, но все сами загубили неудачными доработками и лютой тактикой) и надо срочно все запрещать. И ведь опять ФИА пойдет на поводу у Мерседеса и шестикратного чемпиона смовозок.

    01.05.2023

  • Жорж Вартанов

    Блм, ЛГБТ, пирсинг, постоянное нытье, сколько можно потакать этому чернокожему? Даже если он выиграет восьмой титул он не будет не то что выше, даже рядом с Шумахером, никто и никогда не скажет "гоняешь как Шумахер", через двадцать лет его будет знать только Википедия

    01.05.2023

  • Жорж Вартанов

    И да, верните v8, на этих турбопищалок смотреть уже противно

    01.05.2023

  • Дмитрий Ушкачев

    О чем разговор? Об очередном Кузнецове.

    01.05.2023

  • Жорж Вартанов

    Верните дозаправки, ограничьте бюджет чтобы все гоняли на более или менее одинаковых машинах, с разными тактиками, вот тогда может быть интерес и вернется

    01.05.2023

  • Жорж Вартанов

    Когда Мерсы рвали всех годами никакой шумихи не было, стоило РБ 2 сезона возить всех то сразу скучно стало и надо как то переделать все

    01.05.2023

  • Дмитрий Ушкачев

    Он Шамонаева подсиживает.

    01.05.2023

  • freak

    Главное качать систему

    01.05.2023

  • Дмитрий Григорьев

    Всех приветствую! Хэм - клоун из провинциального цирка! Несмешной и унылый...Достал уже всех, я ТАК думаю...( с интонацией и голосом Фрунзика Мкртчана из фильма "Мимино" )

    01.05.2023

  • Фердидурка

    Рэп, тату и пирсинг - вот три "жемчужины прогресса".

    01.05.2023

  • Призрак стеночек и забеганий

    Кузя и до Формулы 1 добрался.

    01.05.2023

  • 1aceace

    кгам

    01.05.2023

  • 1aceace

    кгам

    01.05.2023