Феттель ушел, открыв дверь для Квята? На место немца в «Феррари» выстроилась очередь
Себастьян Феттель и «Феррари» пришли к обоюдному согласию не продлевать действующий контракт немецкого пилота на следующий год. Слухи о расставании пошли еще во время прошлогоднего провального сезона Феттеля в «Скудерии». Пусть такая новость и не стала сюрпризом для многих, она критически повлияет не только на нынешний рынок пилотов, но и на историю «Формулы-1» в целом.
Scuderia Ferrari Mission Winnow and Sebastian Vettel decide not to extend their contracthttps://t.co/LMvLsJZiP8
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 12, 2020
Уход по обоюдному согласию
Карьера немца в «Скудерии» полна взлетов и падений. Перейдя в стан «красных», Феттель жаждал последовать за своим великим соотечественником Михаэлем Шумахером и возродить «Феррари». Поэтому в 2014 году Себастьян покинул «Ред Булл» и отправился покорять Маранелло. «Скудерия» к 2015 году не была в таком плачевном состоянии в сравнении с периодом, когда в нее переходил Михаэль. Однако у обоих немцев была только одна главная задача — вернуть итальянской конюшне былое величие.
Начало карьеры немца в Маранелло получилось успешным. Феттель выиграл уже вторую гонку за рулем алого болида. Себастьян не претендовал на титул по ходу сезона, но мог отобрать вторую строчку у Нико Росберга. В 2016-м Себастьян ни разу не поднялся на верхнюю ступень подиума, однако уже в последующие два года Феттель был фаворитом в борьбе за победу в чемпионате. Собственные ошибки, технические проблемы и мастерство Льюиса Хэмилтона не дали Себастьяну приблизиться к заветной мечте. В 2019-м Феттель стал допускать еще больше ошибок под давлением нового молодого напарника Шарля Леклера. В «Феррари» рассчитывали, что Себастьян поведет команду вперед, однако немец проиграл Леклеру по многим важным показателям.
Новость об уходе Феттеля вызывает противоречивую реакцию. С одной стороны, частые ошибки, упущенные победы и проигранные титулы говорят о правильности такого шага. Однако Себастьян не раз доказывал, что он пилот мирового класса. Его победы на «Гран-при Малайзии 2015» или «Гран-при Британии 2018» завоеваны в чемпионском стиле. Пилот такого уровня может приносить успех, но и в других командах собрались гонщики, которые не уступают классу Феттеля. Более того, немец сам дал многим понять, что его путь в «Феррари» завершен: «Мы с командой пришли к выводу, что больше нет общего желания оставаться вместе после окончания этого сезона. Финансовые вопросы не сыграли никакой роли в этом совместном решении».
Дальнейшие перспективы немца
Такой ход Феттеля открывает ему возможность выбора для продолжения карьеры. «Ред Булл» может стать идеальным местом возрождения немца, однако вряд ли Хельмут Марко решится на такой шаг. В академии «тауриновых» есть немало молодых гонщиков, которые ждут своего шанса, а соревнование с Ферстаппеном для Себастьяна может обернуться кошмаром. «Макларен» или «Рено» являются следующими в очереди, но тут все будет зависеть от решений Риккьярдо и Сайнса. Если австралиец или испанец захотят покинуть свои коллективы, руководители команд будут рассматривать Себастьяна в качестве кандидатуры на место боевого пилота. Будет ли желание у самого немца изредка бороться за подиумы и забыть о перспективах завоевания титула?
Феттель также может перейти в другую гоночную серию, где меньше скандалов и политических игр. Себастьян вряд ли испугается нового вызова в «Индикар», а в «Формуле-Е» или гонках на выносливость сможет обрести долгожданный покой. Однако больше всего слухов связаны с завершением гоночной карьеры немца. Себастьян уже достиг многого на заре своей карьеры. Последний рывок за титул в «Феррари» в 2020-м может завершиться повторением истории другого успешного немца Нико Росберга, который после своей победы в 2016-м покинул автоспорт.
Риккьярдо или Сайнс? А может быть Квят?
Главной темой до «Гран-при Австрии» теперь точно будут слухи о сменщике Феттеля в «Феррари». Главными претендентами являются Риккьярдо и Сайнс. За свою карьеру они уже успели заявить о себе, хоть у них никогда не было шанса побороться за титул. Даниэл не раз превосходил своего более молодого партнера по команде Макса Ферстаппена, а Карлос боролся с голландцем на равных в дебюте своей карьеры в «Торо Россо». Тот опыт может помочь в борьбе с пылким монегаском из «Скудерии». В лице австралийца или испанца «Феррари» получит состав, который будет бороться за титул, но не избавится от головной боли внутри команды в борьбе за звание первого номера.
Антонио Джовинацци также рассматривается на место напарника Леклера. Итальянец давно находится на попечении команды из Маранелло. Однако его кандидатуру «Скудерия» не будет рассматривать в долгосрочной перспективе. Уж слишком много ошибок Антонио допустил в дебютный сезон. Бинотто может попробовать пригласить Джовинацци на один сезон с надеждой, что после его заменят будущие звезды — россиянин Роберт Шварцман или Мик Шумахер.
Среди других кандидатов также всплывают имена Серхио Переса, Льюиса Хэмилтона, Валттери Боттаса и даже Нико Хюлькенберга. Интересной историей может быть возвращение Фернандо Алонсо, который соскучился по «Ф1» и смог бы привнести в чемпионат новую драму. Есть еще один вариант, который выглядит утопическим, но любопытным. Даниил Квят уже в 2018-м году примерял красный комбинезон «Скудерии» в качестве пилота по развитию. В недавнем подкасте «Формулы-1» россиянин признался, что прекрасно провел время в Маранелло и до сих пор отлично контактирует с бывшими итальянскими сотрудниками. Даниилом были довольны в «Феррари», а прошлогодний сезон добавил еще больше уверенности россиянину в своих силах. Переход Квята в «Скудерию» не будет нелогичным, однако в данный момент в такое поверить будет сложно.
Kimi_
Джовик с алконафтером-старичком Кими справится немог, какое ему Феррари. А Кубик , этот однорукий и так не блещущую Альфу Ромео в дерьмо втопчет. Да уж перспективки....
13.05.2020
Колючий Пушистик
С потенциальным выходом Британии из ЕС, из нее наоборот ломанутся базы. И уже писали, что как раз Феррари окажется в сильно выигрышном положении. Хотите и этот бонус просрать?
13.05.2020
Колючий Пушистик
Большая часть того, что пишете, увеличит расходы команд, и сильно. А направление как раз идет в сторону снижения издержек. 1. Гонок и так слишком много, практически непрерывный цикл. Чтобы гоняться еженедельно с переездами, нужно будет удвоить количество персонала и оборудования, потому что собрать, перевезти за 5 дней все и разместиться на новом месте крайне тяжело. Это ж не американская серия, где переезды внутри континента на несколько сотен км. 2. Демонополизация резины точно увеличит затраты команд на поддержку того или иного производителя, особенно если команда не из топ-3. 3. Дозаправки тоже очень сильно усложнят и удорожают процесс, ну и безопасность тоже под вопросом. Глупый усатый менеджмент возвращает болельшиков в Ф-1, которых успешно просирал последние годы Берни.
13.05.2020
сакс_КТ
"Так было всегда в Ферарри. Напомните мне, когда было не так?" Лауда, не?
13.05.2020
Колобок Колобков
Тефтель похоже настолько всех достал в Скудерии, что и в этом году, если будет несколько гонок, его не хотят видеть в составе... Grand Prix Diary сообщает, что немецкий гонщик Себастьян Феттель не будет выступать за "Феррари" в текущем сезоне. Феттель не стал продлевать контракт со Скудерией и покинет команду в 2021 году. Немца планируют заменить на Карлоса Сайнса из "Макларена". В 2020 году место Феттеля в "Феррари" может занять Антонио Джовинацци из "Альфа Ромео". В этом случае резервист швейцарской команды Роберт Кубица станет основным пилотом.(с)
13.05.2020
DOKAfam
Себу почетную пенсию. Квят в этой очереди точно последний, предположить такое может только суперпатриотичный дилетант.
13.05.2020
Kimi_
Тоже вариант. Но у Миранчука нет поддержки таких грандов спорта как Спалетти и Манчини, те в СМС Бинотто сбросили лестную характеристику на Дзюбу. Сегодня еще С-Э , со ссылкой на источника, написал, что Дзюбой интересуется Милан, Бинното в бешенстве, но Дзюбе придется выбирать или Милан или Феррари.
13.05.2020
Колобок Колобков
Я бы не сбрасывал со счёта Миранчука, который уже год "одной ногой в Ювентусе"
13.05.2020
Pele Peleevich
А как таким лицом торговать?
13.05.2020
верните дозаправки
хрень какая то, почему то все не влезло.А так старался...
13.05.2020
верните дозаправки
Невозможно вернуть Тодта, ну тогда поставьте железного варяга. Только Рон, только хардкор...несмотря на его и наш антагонизм :)))) 4. уволить бесполезного феттеля с его невероятной зп. На вырученные деньги устроить аукцион на понижение, ЗП 1 млн, кто готов дать меньше, чтобы сесть в КРАСНУЮ машину. Ну среди адекватных драйверов, понятно. Контракт на сезон. Автогонщик Песков в UGGах тоже, пожалуйста, может участвовать. 5. Вернуть Берни. Поставить вопрос ребром: Либо мы, либо это глупый усатый менеджмент, который не умеет договориваться с владельцами автодромов, с рекламщиками, с владельцами прав на ТВ 6. Прекрать монополии резины, дать возможность постепенного входа на рынок американским производителям, создайте им особые условия, в конце концов... 7. Увеличьте количество гонок, для популяризации серии 8. Установите особые условия для частных конюшен, а таковых, по сути, осталась загибающаяся Вильямс. Ее заслуги в истории Формулы 1 достойны этого!!! 9. И наконец: ВЕРНИТЕ ДОЗАПРАВКИ!!!!
13.05.2020
верните дозаправки
не вижу прогрессирования скудерии, учитывая идиотский менталитет италов отторгать варягов, особенно британцев, даже если эти варяги вносят полезную лепту. Примеры Росса Брауна, Рори Бёрна, Джона Барнарда etc вы могли наблюдать. Я вообще поражаюсь, как могли взять талантливейшего инженера Джеймса Эллисона,чтобы затем его выгнать? Если Феррари, с ее невероятным бюджетом сможет молниесно адаптироваться к регламенту 2021 года, тогда все хорошо. Учитывая полумертвое шасси 2020 года, я в этом сомневаюсь... Итак, мнение диванного критика, что нужно сделать: 1. создать доп базу в британии, где верх высоких технологий в области автомобилестроения, а оно там есть, уверяю вас. Кстати, где тот румын, который доводил движки Мерседеса до совершенства? Он свободен? 2. сократить базу в маранелло, там жуткое количество ненужных италов, бестолково толпящихся вокруг болида, жрущих пасту, со словами Форца Феррари Вива Италия и etc 3. уволить Бинотто. Это не манагер. Это макарони с фетучини.
13.05.2020
верните дозаправки
По поводу пилотов: как правильно выразился уважаемый Millwall82, красным (за которых я, надо сказать, страстно болею) действительно нужен как минимум любимец публики, либо, как максимум, неоднократный чемпионат мира. Так было всегда в Ферарри. Напомните мне, когда было не так? По порядку: сейчас любимец публики только один, жутко ненавистный мне голландец, который дерет всех, и его абсолютно вбесталанный папаша, который наверняка захотел бы соорудить прекрасную партию с итальянцами, если бы не глупый долгоиграющий контракт с Матешицем. Шарль? Да. Но это не лицо. Во всяком случае сейчас. Я бы очень очень хотел чтобы он стал чемпионом мира в Феррари. Но Шарль это не тот гонщик, котрый олицетворяет Феррари. Сейчас им нужен идол. Именно тот, образ которого можно было бы поместит на шильдик. Тот, кого знает весь мир. Тот, кто движет продажи спорткаров. Есть такой? На ум приходит только Хэм...У вас есть мысли ? Касаемо итальянцев: как не печально, но в ближайшей перспективе, я
13.05.2020
Kimi_
На крайний случай , если Квят откажется переходить в Феррари, они всерьез рассматривают кандидатуру Артема Дзюбы,итальянские специалисты Спалетти и Манчини дали хорошую оценку Дзюбе как спортсмену, на заводе Феррари всерьез задумались как уместить кокпит для Дзюбы в парамерты болида!!!
13.05.2020
RFR 17
Или Хабиба....
13.05.2020
Стассик Неффский
Феттель ушел, открыв дверь для Квята?------------Скорее для Миранчуков.
12.05.2020
Djin Ignatov
Квят - очень как всегда СМЕШНО !
12.05.2020
Колобок Колобков
скажи спасибо,что не Гном Гномыч
12.05.2020
hottie
россиянин Роберт Шварцман ) Истинно русские имя и фамилия.
12.05.2020
Millwall82
Сайнц минимум не слабее сейчас Кенгуру.
12.05.2020
El Chupacabra
pazzesco
12.05.2020
AndersenRUS
Благодаря статье, чекнул статистику Роберта Шварцмана и Мика Шумахера, пожалуй это была единственная полезная информация. Спасибо :)
12.05.2020
Жорик Вартанов
кроме Рикьярдо все остальное мусор, с уважением к Алонсо, 38 лет для ф1 это слишком много
12.05.2020
Millwall82
Даже не тест-пилотом, а обкатывал болид в эл. симуляторе. Ничего не имею против Квята, но прочитав много статей на эту тему(в том числе и зарубежных), могу сказать что Сайнц следующий пилот Фур. И к сожалению Феттель в Макларене/////
12.05.2020
El Chupacabra
sciocco
12.05.2020
Belousov
Скорее всего будет Сайнс, банк Сантандер будет продавливать испанца. Вариант с Рикьярдо смотрится похуже, результаты в Рено пока хуже ожидаемого, цена контракта (даже при условия финансового благополучия итальянцев) повыше. А вариант с Квятом не такой уж невероятный. Он был тест-пилотом в команде, им были очень довольны, да и менеджер у него нужный. Жаль Алонсо не вернется в Феррари, это было бы шикарная команда+ наконец-то более-менее хорошая машина.
12.05.2020
Millwall82
Автор не учитывает 1 деталь, коммерческую, Квят не умеет торговать лицом, а значит и спонсоров мизер. Для Феррари с ее 500 млн бюджетом это крайне важно.
12.05.2020
rrr ufa
По-моему, если существует очередь кандидатов - Квят в ней последний. Он мой земляк - но за годы своих выступлений ни разу ни в чем не убедил...
12.05.2020
Millwall82
подвеска не менее важна чем СУ, особенно где поворотов много, ну так см результаты прошлого сезона и результаты тестов хотя бы.
12.05.2020
prosvet81
а о подвеске откуда ты знаешь?))))) мож еще и аккумулятор у них слабенький?))))))))))))
12.05.2020
Колобок Колобков
Спасибо СЭ, что в тяжелые времена самоизоляции умудряетесь веселить нас! Пихайте изю в любую команду!
12.05.2020
Millwall82
Палец в Макларен очень хочет, ибо возобновляется сотрудничество Макларен-Мерседес. У Рено барахло и двиги, и подвеска. Плюс Феррари очень хотят Сайнца, у Риккиярдо неподъемная личка.
12.05.2020
Терминат Албибеков
Квято место пусто не бывает
12.05.2020
Дмитрий Ушкачев
Алонсо в Феррари - это интересный вариант. Хотя мне более вероятной видится рокировка Дэна и Тефтеля.
12.05.2020
Владимир К.
а этого всё куда-то пихают... и всё никак.
12.05.2020
Millwall82
Квят и Феррари (как боевой пилот), вы серьезно? Сайнц скорее будет, а Палец скорее в Макларен перейдет (чего бы не хотелось).
12.05.2020
Candramelekh II
Наконец дождался официального признания того, что палец - это герой-самовоза
12.05.2020
Hollаnder-Michel
Феррари без немца (любого) уже не то(
12.05.2020
Бармалей3000
Алонсо... минарди.... и победа Алонсо лучший Макс слабее....
12.05.2020
