Богетсай (Казахстан)

     Ралли-рейд "Трансориенталь"

     Санкт-Петербург - Пекин

     5-й этап

     Мраково - Богетсай (СУ Мраково - Орск)

     630 км (294 км)

     Авто

     1. Н.Джибо/А.Джибо (Франция, "Тойота") - 1:43.23

     2. Саукас/Заринс (Латвия, OSKAR) - 1:43.50

     3. Монтерде/Луркин (Франция, "Багги Шлессер") - 1:46.45...

     14. НЕСТЕРЧУК/КОНДРАТЬЕВ (Россия, "Мицубиси") - 2:05.57...

     36. Делькур/Гарсен (Франция, Багги SMG) - 3:55.59

     Мото

     1. КОЛОМЫЦЫН (Россия, КТМ) - 1:40.26

     2. Уллевалсетер (Норвегия, КТМ) - 1:48.37

     3. Катринак (Словения, КТМ) - 1:50.38

     Грузовики

     1. Стейси/ Готлиб/ дер Киндерен (Голландия/Бельгия/Голландия, MAN) - 1:46.00

     2. ЧАГИН/НИКОЛАЕВ/САВОСТИН (Россия, КамАЗ, "КАМАЗ-Мастер") - 1:48.09

     3. Г. де Рой/Колсоул/Родевалд (Голландия/Франция/Голландия, GINAF) - 1:56.30

     4. МАРДЕЕВ/МИЗЮКАЕВ/КАРГИНОВ (Россия, КамАЗ, "КАМАЗ-Мастер") - 1:59.39...

     9. КАБИРОВ/БЕЛЯЕВ/МОКЕЕВ (Россия, КамАЗ, "КАМАЗ-Мастер") - 2:27.39...

     22. МЕХТИЕВ/КОЗЛОВ/ван Гестен (Россия/Россия/Голландия, MAN) - 4:01.53

     Общий зачет. Авто. 1. Монтерде/Луркин - 3:55.30. 2. Н.Джибо/А.Джибо - 3:56.10. 3. Саукас/Заринс - 3:56.56... 29. Делькур/Гарсен - 6:08.09... 31. НЕСТЕРЧУК/КОНДРАТЬЕВ - 6:53.00. Мото. 1. Катринак - 5:31.36. 2. Уллевалсетер - 5:58.33. 3. Рандысек (Чехия, КТМ) - 6:13.25... 8. КОЛОМЫЦЫН - 6:37.21. Грузовики. 1. Стейси/Готлиб/дер Киндерен - 4:03.43. 2. ЧАГИН/НИКОЛАЕВ/САВОСТИН - 4:04.50. 3. Г. де Рой/Колсоул/Родевалд - 4:16.46. 4. МАРДЕЕВ/МИЗЮКАЕВ/КАРГИНОВ - 4:29.05... 8. КАБИРОВ/БЕЛЯЕВ/МОКЕЕВ - 4:43.58... 22. МЕХТИЕВ/КОЗЛОВ/ван Гестен - 7:33.10.

     Горные тропы, обилие бродов, гравийное бездорожье - так анонсировали организаторы "Трансориенталь" пятый этап марафона, на котором гонка покидает просторы России, пересекая границу с Казахстаном. Еще перед стартом ралли-рейда опытнейший пилот "КАМАЗ-Мастер" Фирдаус Кабиров говорил о том, что серьезная борьба в гонке начнется с первого по-настоящему длинного спецучастка Мраково - Богетсай, на котором 71-, 92-, 152-, 123-километровые скоростные участки сменятся на 294-километровый.

     По мнению Кабирова, до 5-го дня ралли каравану участников предстояло лишь разминаться и втягиваться в марафонскую гонку. 4-й этап победитель "Дакара-2005" завершил лидером общего зачета в категории грузовиков. Увы, но именно экипаж Кабирова оказался жертвой непростого спецучастка 5-го гоночного дня. Технические детали пока неизвестны, но грузовик Фирдауса Кабирова на отрезке между 1-м и 2-м контрольными пунктами потерял по отношению к лидерам - Хансу Стейси и Владимиру Чагину 40 минут. Эти 40 минут "привез" "КАМАЗ" Кабирову и на финиш этапа, что стоило первого места в общем зачете "Трансориенталь". Позади Стейси на минуту, на второй позиции общего зачета ралли и Владимир Чагин.

     Сегодня участников гонки ожидает еще более протяженный СУ - 327 км. Пилотам "КАМАЗ-Мастер" есть где отыгрываться: марафон лишь в начале пути, ведь впереди еще, по крайней мере, 9 очень протяженных и коварных этапов, где понадобится мастерство в навигации, которого россиянам не занимать.

     Лина ХОЛИНА