Ралли
В поломках "КАМАЗов" на "Дакаре" виноват Тутаевский завод
Руководитель команды "КАМАЗ-мастер" Семен Якубов в интервью "СЭ" внес ясность в ситуацию с поломками моторов на недавно закончившемся "Дакаре". По словам менеджера, надежность двигателей на этой гонке напрямую зависела от того, были ли они перебраны на базе команды после получения их с Тутаевского моторного завода:
- У нас было четыре мотора. Два из них мы, получив с завода, разобрали и дополнительно подготовили у себя, и они прошли гонку безукоризненно, - сказал Якубов. - А два мы только испытали на нашем стенде, не разбирая за недостатком времени. Мы все-таки установили их на машины, считая, что все будет хорошо, но, как видите, ошиблись...
Программа повышения надежности моторов была важным элементом подготовки команды "КАМАЗ-мастер" к "Дакару" этого года. В частности, на базе команды был запущен испытательный стенд, а ряды технических специалистов усилил Владимир Губа, бывший главный конструктор АвтоВАЗа. Тем не менее, по ходу "Дакара" на двух боевых грузовиках двигатели вышли из строя еще на первой неделе гонки. (Кирилл КАЧНОВ)
antonidze
американцы виноваты, че вы тут рассказываете. эти падлы фобос-грунт сбивают, камазы ломают, гамбургерами кормят. пора объявлять джихад штатам как михаил леонтьев завещал111
19.01.2012
Mr.PoNcH
Максим Дабахов 13:10 | 19 Января 2012 А почему непроверенные двигатели поставили на боевые машины, а один из проверенных - на техничку? ---------------------------------- Чтобы хоть одна техничка доехала. :)
19.01.2012
MVD1969
А почему непроверенные двигатели поставили на боевые машины, а один из проверенных - на техничку?
19.01.2012
R1804
Бывший главный конструктор Автоваза.... теперь все понятно
19.01.2012
