WRC: босс "Ситроена" обещает продержаться целые сутки без командной тактики
Ив Маттон, руководитель заводской команды "Ситроен" пообещал сайту Autosport, что даст возможность пилотам французской марки бороться между собой в течение всей субботы. Впрочем, из пояснений Маттона следует, что и в этом случае главной причиной являются не интересы спорта или нежелание раздражать болельщиков, а необходимость поддерживать высокий темп, не подпуская к себе Петтера Солберга из конкурирующей команды "Форд".
- Было бы глупо потребовать от пилотов сбавить ход, когда у Петтера есть теоретическая возможность их догнать, - обрисовал свою позицию Маттон. - Поэтому пока я сказал Себастьяну и Микко, что хочу увидеть оба автомобиля на финише ралли.
Себастьян Лоеб лидирует в "Ралли Новой Зеландии", опережая своего товарища по команде Микко Хирвонена на 4 секунды, а Петтера Солберга - на полторы минуты. Но в теории у норвежца есть возможность отыграть отставание, если на трассе сохранится влажная погода, имевшая место в пятницу. Из-за ошибки с выбором резины в распоряжении Солберга осталось 6 наиболее подходящих для таких условий мягких покрышек - в то время как пилоты французской марки могут в следующие два дня использовать только жесткие шины.
Маттон умолчал о том, будет ли использована командная тактика в воскресенье. Напомним, что несколькими месяцами ранее на "Ралли Мексики" руководитель "Ситроена" попросил занимавшего 2-е место Хирвонена не прессинговать лидировавшего Лоеба еще в субботу утром - как только пилоты "Форда" потеряли реальные шансы на победу из-за собственных ошибок.
---
"Ралли Новой Зеландии" на "СЭ Мотор"
