Шипулин "с нулем": с 23-го места на 2-е
Мартен Фуркад проводил субботнюю гонку преследования в статусе не просто бессменного лидера общего зачета Кубка мира, а уже шестикратного обладателя Большого хрустального глобуса. Главная интрига сезона умерла – француз за два этапа до окончания Кубка мира выиграл общий зачет. Но оставалось еще несколько менее значимых, но все же интересных моментов. Например, сумеет ли он догнать и превзойти своего кумира Оле Эйнара Бьорндалена и по числу побед за один сезон. Лучший показатель легендарного норвежца – 12 в сезоне-2002/03, а у Фуркада в нынешнем перед субботним преследованием насчитывалось 11.
Накануне француз ругал себя за промахи, не позволившие ему выиграть спринт, и размышлял о том, что ему необходимо улучшить. В текущем сезоне Мартен проиграл лишь один пасьют – Антону Бабикову на стартовом этапе в Эстерсунде. И на этот раз тоже провел гонку выше всяких похвал. 20 из 20 закрытых мишеней и великолепный ход (третий после Бенедикта Долля и Лукаса Хофера) – и Фуркад снова чемпион. Выйдя в лидеры еще по ходу первого круга, теперь уже шестикратный обладатель Большого хрустального глобуса ни разу не дал усомниться в том, что сегодня будет первым. Это его 12-я победа за сезон – рекорд Бьорндалена повторен, а на двух оставшихся этапах – в Контиолахти и Холменколлене – его можно попытаться превзойти.
Super Martin Fourcade ! 61e victoire en Coupe du monde lors de la poursuite de #Pyeongchang pic.twitter.com/u5iEnwuHAa
– Ski Alpes (@SkiAlpes) 4 марта 2017 г.
Для нас же настоящим героем субботней гонки стал Антон Шипулин. В спринте россиянин финишировал только 23-м, расстроив и самого себя, и многочисленных болельщиков. "Такая стрельба ни в какие ворота не лезет", – говорил лидер сборной России после гонки и обещал вместе с тренерами разобраться в произошедшем. Судя по тому, что он продемонстрировал в субботу, работа над ошибками получилась продуктивной. Шипулин был точен на всех четырех рубежах. Когда подобное происходило в последний раз, сам биатлонист вспомнить не смог.
После первого рубежа Шипулин поднялся на 11-е место, после второго шел уже шестым, после третьего – пятым, а отработав идеально, в отличие от трио австрийских конкурентов, преследовавших Фуркада половину гонки, покинул стадион вторым и сумел сохранить солидное преимущество до самого финиша.
Триумфатору же пятничной гонки Эберхарду тоже есть чем гордиться – ему удалось сломать неприятную для себя тенденцию и впервые взять медаль в преследовании после успеха в спринте. Эберхард в нынешнем сезоне дважды попадал на подиум в 10-километровой гонке с двумя рубежами, но ни разу не смог закрепить успех в пасьюте. После победы в Оберхофе в гонке преследования он финишировал 19-м, а после второго места в Рупольдинге – 13-м.
Шипулин впервые за шесть лет ни разу не промахнулся в гонке с четырьмя рубежами
Повторения подобного австриец всеми силами пытался избежать в Пхенчхане. Он уверенно лидировал после первой лежки, но после двух промахов на второй был отброшен назад. С этого момента и до последнего рубежа он работал вместе с соотечественниками Домиником Ландертингером и Симоном Эдером вслед за Фуркадом. Заключительная стойка оказалась критичной для всех троих – Ланди и Эдер промахнулись по два раза, Эберхард добавил к имевшимся промахам еще один, но все равно ушел третьим в 37 секундах от Шипулина и сумел отстоять свой подиум.
Евгений Гараничев, стартовавший девятым, вновь продемонстрировал хорошую готовность. Увы, ему вновь не удалось избежать ошибок при стрельбе, но даже с двумя он попал в "цветы", заняв пятое место. Антон Бабиков, как и его старший тезка Шипулин, сумел отработать гонку без единого штрафа, благодаря чему совершил скачок с 41-го места на 15-е. Преследование, похоже, и правда любимая гонка уфимца. Максим Цветков с одним промахом зацепился за 20-е место.
ПХЕНЧХАН (Корея). Кубок мира. Мужчины. Гонка преследования, 12,5 км.
1. М. Фуркад (Франция) - 31.24,2 (0 шт. кругов). 2. ШИПУЛИН - отставание 34,5 (0). 3. Ю. Эберхард (Австрия) - 36,7 (2). 4. С. Эдер (Австрия) - 1.03,2 (2). 5. ГАРАНИЧЕВ - 1.09,5 (2). 6. С. Дестье (Франция) - 1.13,5 (2)... 15. БАБИКОВ - 1.49,2 (0)... 20. ЦВЕТКОВ - 2.06,3 (1)... 42. ШОПИН - 3.58,1 (2).
_Металлург_
Птицuk/// Про падения и знание трассы нужно Сундбю с Бьерндаленом рассказать. Похоже норвежцы тоже не готовятся к стартам, а только деньги пилят.
05.03.2017
Гуго Оберштейн
Птицuk Опять удалили коммент...---------------------Будь я модером, я бы удалял все твои каменты даже не читая ))
05.03.2017
Птицuk
Опять удалили коммент... Мата нет. Что за фи..ня? Почему убрали этот коммент: Следует конечно поздравить Антошку, сегодня у него был лучший результат среди всех, даже лучше Фуркада. Но как раз на фоне этого отличного выступления ещё сильнее злость - ну как можно так бестолково и по..стки бегать спринты? Если бы наши сегодня пробежали опять плохо, как девчонки - ну всё понятно, плохая форма. Но как оказывается, ты можешь не мазать 4 (ЧЕТЫРЕ) рубежа в преследовании, у тебя хватает сил на в два раза большую дистанцию - ну почему так ди.. льно проходят БОЛЕЕ ЛЕГКИЕ спринты? Все другие -свежий пример - Эберхард с очень большим настроем, с огромной ответственностью готовятся к спринту, потому что это дистанция маленькая, короткая, всего два рубежа - но как же много она решает! Во-первых, на ней можно получить точно такую же награду, как и за другие дистанции. Во-вторых, она же во-многом определяет и следующий старт в преследовании. То есть спринт - он вдвойне важен по сравнению с масстартом и индивидуалкой - там определяется результат только в одной гонке - а тут - фактически в двух. В-третьих, очки за спринт в отличие от преследования учитываются во ВСЕХ рейтингах, что тоже иногда чрезвычайно важно! Я уж не говорю о том, что спринт - это всегда первый старт, который создает или хорошее настроение, или плохое на ВЕСЬ этап! Выиграл спринт - всё, задача на этап УЖЕ выполнена, и дальше можешь готовиться и бегать гораздо увереннее, раскованнее, не психуя и не плача в подушку. И вот именно фактически в самой важной любого этапа гонке наши - ВСЕГДА бегут как последние рас...яи, начиная с капитана... Просто слов нет...
05.03.2017
Don Miguel
Птицык, тренеры все это делают, и помощников у норвежцев и немцев не меньше, чем у наших. Просто спорт на дистанции отличается от "спорта" с дивана. И спортсмены - не роботы, их не запрограммируешь. И на трассе постоянно меняется и скольжение, и ветер. И если спортсмен не будет все решать сам, пусть и с учетом тренерских рекомендаций, он не пройдет дальше первенства водокачки.
05.03.2017
fedik71
Птицuk.... От части прав, ведь есть ещё компьютер на котором все это можно смоделировать, при загрузки всех данных о состоянии спортсменов и рельефе трассы, направление ветра и т.д. Но тренерский штаб явит себя во всей красе, как и журналистка которая готовит матерьял такое ощущение по наслышке, Эберхарт промахнулся два раза, а не три и уходил со стадиона в 9 секундах от Щипулина , а не в 37! Вот непрофессионализм во всей красе и ТШ и репортера!! Стыдно!
05.03.2017
Птицuk
Ещё раз... В нашей сборной больше, чем в других - тренеров, помощников, самые большие ЗП. За эти деньги неужели нельзя ЗАРАНЕЕ, ДО гонки - пройти трассу, посмотреть её профиль, просчитать - где нужно рвать со всех сил, а где - нужно и поберечь силы. Почему Шипулину надо было самому проехать её, чтобы всё это понять? А нашим девкам и вообще так и не понять. Кому-то из тренеров надо бы приезжать заранее на этап, посмотреть, как меняется погода, как ведет себя трасса, как изменяется скольжение, как трасса разбивается по времени. Нужно бы ЗАРАНЕЕ определить - как ведет себя ветер, как влияет на стрельбу. Даже мне всё это понятно, почему этого не делают т.н. профи - тренеры и сами биатлонисты? Почему для них ВСЕГДА всё неожиданно - то трасса, то скольжение, то ветер, то спуск, то подъем - наши, и только они - ВСЕГДА к этому всему неготовы! Все остальные - готовы, все знают, за редким исключением, и только наши - ВСЕГДА? Не пора ли наконец-то Минспорту обратить внимание - почему именно наш ТШ ВСЁ ВРЕМЯ так непрофессионален?
04.03.2017
Птицuk
Почему не проходят комменты?
04.03.2017
Птицuk
Почему комменты не проходят?
04.03.2017
Птицuk
Ладно бы это произошло в первый раз, в первый этап или даже первый год! Так нет - это уже длится ГОДАМИ! Я понимаю, что в России, в отличие от других стран, особенно в лошадиных видах - лыжах, беге, спортсмены - это обычно не самые умные мягко говоря люди, но уж за столько стартов можно научиться поответственнее подходить к первым стартам - к спринтам?!! Всегда для наших - все - неожиданно: - трасса, её профиль, горки-спуски, снег, скольжение, рубеж, ветер на рубеже, чёрт знает что ещё... Просто - ВСЕГДА! Для других - нет... Другие и бегут не падая, и сил хватает, и стреляют в яблочко - всё они просчитали и проверили ДО старта, ЗАРАНЕЕ, им все понятно и нет неожиданностей. Наши - как будто за полчаса до старта увидели трассу! Ничего не знают, ничего не ожидали, всегда в чём-то просчитались, всегда неготовы! Хотя у нас, в отличие от других - самый многочисленный и самый высокооплачиваемый тренерский штаб. Самые лучшие смазчики-помощники. Самые большие зарплаты и стипендии у самих гонщиков - за такое бабло разве не следует показывать хоть какой-то профессионализм? Проехать, пройти ЗАРАНЕЕ трассу, разложить ЗАРАНЕЕ ход по трассе - где поэкономить силы, не спешить, а где - вдаривать по-полной, чтобы не ковылять в конце как инвалид, чтобы к рубежу приходить не на трясущихся ногах! Можно для этого одному-двум из тренеров приехать заранее, узнать как меняется погода хотя бы и как влияет на трассу. Ведь на следующей гонке, в преследовании - всё это удается? Я вижу в этом полный непрофессионализм тренеров и руководства команды, почему всё это терпится столько лет - непонятно.
04.03.2017
mrazotka
Не понимаю почему Антону не могут поставить стрельбу как у фуркада хотяб. ходом то он фуркаду не будет уступать.
04.03.2017
Don Miguel
Болел за Хулиана, в надежде, что опять сделает фуркадистого. Тот не сдюжил, но, когда проиграл еще и Антошке, которого здесь поголовно зовут копать картошку, был даже рад.
04.03.2017
grad45
Шипулин молодец! Лидер нашей сборной!
04.03.2017
