15 августа, 18:30
Александр Власов в этом сезоне, гоняясь за Red Bull — BORA — hansgrohe, не одержал ни одной победы. Его задачи на главные гонки сезона были иными — помогать лидеру команды Приможу Рогличу, чем Власов и занимался, прежде всего на главной гонке — «Тур де Франс».
Завершив «Большую петлю» на 27-й строчке в общем зачете, Власов выполнил задачу, которая была поставлена перед командой на гонку: обеспечил молодому немцу Флориану Липовицу третье место в генеральной классификации. Роглич к тому моменту уже провалился вниз и в итоге стал только восьмым.
О том, что происходило с Александром и на «Туре», и особенно после, когда в его жизни случились важные изменения, он рассказал «СЭ».
— Ты не едешь на «Вуэльту Испании». Как давно принято это решение и почему?
— Принято довольно давно, как только стало понятно, что в эти сроки у меня родится ребенок и нужно будет помогать супруге дома. 5 августа на свет появилась дочка, Валерия, так что все по плану.
— То есть ты сейчас дома. В каком режиме?
— Отдыхаю, тренируюсь.
— Сезон завершен?
— Нет, я еду все осенние итальянские классики с сентября по октябрь, включая «Ломбардию».
— Какие из этих гонок ты сможешь проехать для себя, а не в роли помощника лидера, как было на «Туре»?
— Думаю, вот эти классики я и поеду для себя. Планы Приможа и Липовица я не знаю, а остальная часть команды будет на «Вуэльте». Думаю, пара гонок с возможностью ехать в своих интересах у меня точно будет. Состав на «Ломбардию» я пока не знаю, но думаю, что и там тоже будут шансы. Даже если на эту гонку заявят и меня, и Приможа, и Липовица — можно разыграть тактику на троих.

— Возвращаясь к «Туру». Ты не падал, обошлось. Но все сили положил на лидеров и ни одного этапа себе не оставил.
— Плюс-минус — да. Для команды был очень важен общий зачет гонки, стояла цель — занять место на подиуме. Все силы, в том числе мои, были направлены на это.
— Когда Примож начал проваливаться, тебя поставили работать с Липовицем?
— Да, я постоянно был с ними, с Липовицем на последних двух горных этапах, помогал всем, чем мог. Примож, когда понял, что он не попадает в тройку, начал очень сильно рисковать, пытался уезжать в ранние отрывы. Хотел попробовать выиграть этап, но в итоге не получилось. Мне кажется, ему нужно было выбрать другую тактику, потому что ранний отрыв — не для него. Далеко его не отпускали. На последнем гоночном этапе, когда я был уже рядом с Липовицем, гонка была полностью контролируема командой Тадея Погачара, они задали высокий темп и в отрыв никого не отпускали. Примож уехал на пятьдесят секунд, но его быстро «поймали».
— Главная новость касательно твоей команды — это приход Ремко Эвенепула. Ты понимаешь, что будет дальше?
— Нет. Я не разговаривал с командой. Не знаю. Контракт у меня еще на два сезона, но точного понимания того, что будет дальше, пока нет. Предварительно нам сказали, что есть надежда, что Ремко возьмет все давление на себя и будет больше свободы у других гонщиков. Похожая ситуация была в прошлом сезоне, когда в команду пришел Примож и все внимание сместилось на него. Все смотрели в его сторону, а я атаковал и выиграл этап на «Париж — Ницца».
— Когда все вопросы по командным построениям и планам будут, хотя бы предварительно проговорено?
— Обычно в октябре у нас проходит предсезонный сбор, там все эти вопросы озвучиваются и решаются в ходе многочисленных собраний.
— Завершая разговор — про концовку этого сезона. Помимо итальянских классик, из-за пропуска «Вуэльты» чемпионат мира в Руанде в планах не появился?
— Нет, на чемпионат мира я точно не еду. Максимум, что еще может возникнуть в этом сезоне, — чемпионат Европы.

