Представлены первые фотографии «Русского Хаммера» с мощным двигателем
Военно-промышленная компания (ВПК) и МГТУ им. Баумана показали на первых снимках новый внедорожник «Стрела» 2022-2023-го модельного года, который в народе называют «Русским Хаммером».
Его построили на платформе «Газели», однако он был оснащен доработанным силовым агрегатом, современной подвеской, другой трансмиссией и получил обновленный дизайн.
Также «Стрела» получила 2,8-литровый дизельный двигатель, который развивает мощность 157 лошадиных сил и имеет 6-ступенчатую механическую коробку передач. Длина автомобиля — больше 5 м, а ширина — 2,35 м.
Ранее в Сети был представлен седан KMC J7, который может стать новым «Москвичом».
Aleksandr Vetrov
Очередная уита, которая дальше выставки не уйдет. Внешне, дааа, огонь, внутри, бомжара. Двигло на такую машину надо минимум 250 дизеля с возможностью форсировать. И нужна АКПП, хотяяяябы под заказ.
12.08.2022
Андрей Потапенко
И самое главное ! Машина в единственном экземпляре :rofl:.
12.08.2022
D Y
Отличная новость, если не считать того, что неделю назад на вашем же портале была подробная статья про эту машину с фото. Может быть, стоит иногда просматривать собственные материалы?
08.08.2022
hant64
Согласен на все 100.
08.08.2022
TORO
По-хорошему, "тележку" надо было брать от полноприводного "Соболя", но там "база" короче... Хотя "Соболь" - это и есть "Газель", но с полным приводом ) ...В общем, странное решение по "тележке"... Такое ощущение, что создатели сами не знают, чего хотят добиться, и что им нужно от машины )... В том числе, и по цене ) Поэтому в широкие перспективы не верю совсем ) Хотели, как лучше, а получится, видимо, очередной "мертвый" проект...
08.08.2022
hant64
Согласен, этого двигателя в любом случае хватит крутить лебёдку, чтобы себя постоянно из всяких грязей вытаскивать. Не очень верю всё же в его хорошую проходимость).
08.08.2022
TORO
Сначала тоже смутило, но потом увидел, что там дизель, и это многое объяснило - для дизеля важна не мощность, а тяга. Причем дизель её обеспечивает в более широком диапазоне оборотов, чем ДВС. Так что задача этого монстра - не участие в "Дакаре", а выживаемость. Себя и экипажа.
08.08.2022
hant64
На такой гроб тягун в 157 лошадей? Не перестаю удивляться идиотизму российских автомобилестроителей. - если уж не можете, то и не зачем браться.
08.08.2022
