Газета Спорт-Экспресс от 9 июля 1996 года, интернет-версия - Полоса 11, Материал 3

У двукратного чемпиона мира в классе 500 см ³ и основного претендента на третью корону австралийца Майкла Дуэна продолжается серьезное испытание для нервов.

Вот уже второй "Гран-при" нынешнего чемпионата проходит на трассах, которые 31-летний австралиец терпеть не может. В голландском Ассене Мик свою хроническую нелюбовь к этой трассе успешно трансформировал в четвертую в сезоне победу. А вот на асфальте, уложенном в Эйфельских горах Германии, на знаменитом Нюрбургринге, сделать это на бис не сумел. Причем по собственной инициативе. В пятницу, когда гонщики во всех трех классах мотоциклов приступили к первой квалификационной сессии, на Нюрбургринге пошел дождь, а ведь именно из-за непредсказуемой погоды и не любит немецкую трассу Дуэн. Лучшим на мокром асфальте довольно неожиданно стал сын трехкратного чемпиона мира в классе 500 см ³ Кенни Робертса Кенни Робертс-младший. Говорят, талант у этого парня бьет через край, и он проигрывает главным образом потому, что никак не научится эти выбросы контролировать. Успеху Кенни-сына порадовались, но внимание было приковано не к нему, а к Дуэну, показавшему лишь 8-е время, его партнеру по заводской "Хонде" Кривиллю, только на шаг ближе подобравшемуся к поулу, и Кадалоре, который был третьим. У "четвертинок", где с начала сезона блаженно царствует двукратный чемпион мира Макс Бьяджи, итальянец, повредивший спину в Ассене, в пятницу был только 14-м! А лидировал всерьез вознамерившийся стать первым немцем, выигравшим свой домашний мото "Гран-при", Ральф Вальдманн.

В субботу дождь снова пошел как раз в тот момент, когда Дуэн предпринимал серьезную попытку сковырнуть с поула своего настырного коллегу Кривилля. Не вышло - секунды Мика смыло дождем, а Алекс в четвертый раз в этом сезоне возглавил стартовое поле "поллитровок". В более младшем классе Вальдманну никто помешать не смог, зато Бьяджи поднялся-таки с 14-го места на 4-е.

А потом была гонка, старт которой... отложили из-за красочного падения на прогревочном круге англичанина Терри Раймера, замещающего в команде "Сузуки Лаки Страйк" травмированного вице-чемпиона мира-95 Дэрилла Битти. Терри на повторный старт вышел, но снова упал на 9-м круге - на этот раз окончательно. Лидировал же со старта Кадалора, но Дуэн, накануне сказавший, что его основная мечта - просто добраться до финиша на этой мерзкой трассе (два предыдущих приезда Мика на Нюрбургринг завершались падениями), тем не менее предпринял острейшую атаку, на 10-м круге Кадалору прошел и возглавил пелотон. Но итальянец, выигравший, напомним, в этом году стартовый "Гран-при" в Шах-Аламе, не отставал, шел вплотную за задним колесом "Хонды" Дуэна, и они еще пару раз обменивались острейшими выпадами и менялись местами до того момента, как на 19-м (из 27) круге Кадалора окончательно возглавил гонку. Это была его восьмая победа с тех пор, как он перешел в королевский класс мотогонок. А Дуэн, между прочим, признался, что ошибся в счете: "Я был уверен, что нам ехать еще целый круг, и отложил атаку на Луку. Как выяснилось, зря. Но это не удаляет достоинства победы Луки - он провел блестящую гонку!"

Сам Кадалора из команды Эрва Канемото тоже был рад, но демонстрировал свои эмоции довольно сдержанно:

- Машина прекрасно вела себя со старта и до финиша, так что эта победа - липшее доказательство того, что я и моя команда можем быть более конкурентоспособны. Что и попробуем доказать.

У "четвертинок" Вальдманн выполнил свое намерение и гонку - вторую подряд - выиграл. Видимо, травма спины Макса Бьяджи дает его соперникам ощутимый гандикап. Разрыв между ним и Вальдманном в общем зачете сокращается, а ведь до финиша еще пять гонок! Повод для радости нашелся и у французов - впервые на подиум поднялся их соотечественник Оливье Жак, которому уже сейчас на родине поют такие дифирамбы, как будто он уже выиграл у Бьяджи все имеющиеся титулы!

Новость последняя. Заводчане-хондовцы объявили, что на сезон-97 команда сохранит имеющуюся пару пилотов без изменений. Видимо, междусобойчик, который при временном вмешательстве Кадалоры ведут 31-летний Мик Дуэн и 26-летний Алекс Кривилль, хозяевам нравится.

Ольга ЛИНДЕ

Чемпионат мира по шоссейно кольцевым мотогонкам. 7 июля. Восьмой этап. "Гран-при Германии". Автодром "Нюрбургринг". Длина круга 4560 м. Класс 500 см ³. 123,012 км (27 кругов). 1. Лука КАДАЛОРА (Италия, "Хонда") - 45.35,889 (средняя скорость 161,864 км/ч). 2. Майкл ДУЭН (Австралия, "Хонда") - отставание 0,210. 3. Алекс КРИВИЛЛЬ (Испания, "Хонда") - 0,657. 4. Скол Расселл (США, "Сузуки") - 4,916. 5. Кенни Робертс-младший (США, "Ямаха") - 7,703. 6. Норифуми Абе (Япония, "Ямаха") - 13,448. 7. Тадаюки Окада (Япония, "Хонда") - 14,060. 8. Алессандру Барруш (Бразилия, "Хонда") - 17,680. 9. Синичи Ито (Япония, "Хонда") - 34,806. 10. Жан-Мишель Бэйл (Франция, "Ямаха") - 43,311.

Быстрейший круг в гонке: 1.40,219 (163,658 км/ч) - Дуэн (21-й).

Поул-позишн: 1.40,347 - Кривилль.

Общий зачет. 1. Дуэн - 166. 2. Кривилль - 109. 3. Кадалора - 106. 4. Барруш - 91. 5. Абе - 78. 6. Расселл - 75. 7. Альберто Путч (Испания, "Хонда") - 62. 8. Бэйл - 60. 9. Окада - 50. 10. Карлос Чека (Испания, "Хонда") - 44.

Класс 250 см ³. 113,9 км (25 кругов). 1. Ральф ВАЛЬДМАНН (Германия, "Хонда") - 43.16,908 (средняя скорость 157,895 км/ч). 2. Оливье ЖАК (Франция, "Хонда") - отставание 2,022. 3. Юрген ФУКС (Германия, "Хонда") - 3,434. 4. Массимилиано Бьяджи (Италия, "Априлия") - 3,860.

Быстрейший круг в гонке: 1.42,991 (159,253 км/ч) - Вальдманн (22-й) .

Поул-позишн: 1.43,902 - Вальдманн.

Общий зачет. 1. Бьяджи - 174. 2. Вальдманн - 126. 3. Тецуе Харада (Япония, "Ямаха") - 97.

Класс 125 см ³. 104,788 км (23 круга). 1. Масаки ТОКУДОМЕ (Япония, "Априлия") - 42.14,721 (средняя скорость 148,828 км/ч). 2. Стефано ПЕРУДЖИНИ (Италия, "Априлия") - отставание 0,317. 3. Харучика АОКИ (Япония, "Хонда") - 1,691.

Быстрейший круг в гонке: 1.48,383 (151,330 км/ч) - Петер Отгль (Германия, "Априлия", 22-й).

Поул-позишн: 1.49,894 - Хорхе Мартинес (Испания, "Априлия").

Общий зачет. 1. Аоки - 146. 2. Токудоме - 100. 34. Перуджини и Эмилио Альсамора (Испания, "Хонда") - по 94.