Газета Спорт-Экспресс от 3 октября 1996 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 1

ЭШТОРИЛ. Во второй половине дня в минувший вторник на автодроме "Фернанда Пиреш Да Силва" состоялся дебютный выезд 21-летнего Ральфа Шумахера, младшего брата двукратного чемпиона мира Михаэля Шумахера, заключившего двухлетний (с пролонгацией еще на год) контракт с командой "Джордан", в которой в конце лета 91-го года дебютировал и старший брат.

После восемнадцати кругов на "Джордане" (лучший - 1.25) "Шумахер II" объявил, что "весьма доволен машиной, хотя осталось еще много работы". Судя по первым высказываниям, юноша - с амбициями: "Что касается второго пилота команды, то после того как Дэмон Хилл предпочел "Джордану" "Эрроуз", я желал бы видеть им Мартина Брандла. (Еще бы! Ведь у 37-летнего англичанина репутация превосходного тестера, доводчика и настройщика гоночной техники. - Прим. О.Л.) Я весьма разочарован решением Дэмона Хилла, продиктованным единственно денежными вопросами. А может быть, ему не нравится фамилия "Шумахер"?

Видимо, такова судьба (или, как говорят французы, c'est la vie - "такова жизнь!"): Брандлу - воспитывать Шумахеров (для тех, кто забыл, напомню, что первым долговременным партнером будущего чемпиона в "Бенеттоне" был именно Брандл - единственный партнер, который более или менее уживался с "Шумахером I" и которого Михаэль, скажем мягко, опасался. - Прим. О.Л.), Хиллу - ни за что, ни про что получать от этих самых Шумахеров словесные оплеухи.

ПАРИЖ. Сегодня откроется для широкой публики всемирный автосалон в Париже Mondial de L'Automobile, а вчера его стенды были предоставлены в распоряжение прессы и телевидения. Первый день работы автосалона ознаменовался массированным визитом первых лиц "Формулы-1", украшавших своим присутствием стенды "Феррари", "Рено", "Пежо", "Форд", "Вольво" и так далее.

На стенде "Феррари" президент Скудерии Лука ди Монтеземоло, спортивный директор Жан Тодт и первый пилот команды из Маранелло Михаэль Шумахер представляли новинку - "Феррари 550". Но главное внимание все-таки привлекал стенд "Рено", на котором вместе с президентом компании Луисом Швейцером присутствовали патрон "Уильямса" Фрэнк Уильямс и... опальный пилот этой команды Дэмон Хилл. Правда, во второй половине дня двукратный вице-чемпион мира и лидер нынешнего первенства вежливо сделал "Рено" ручкой и переместился на стенды "Вольво", где находился давно и успешно сотрудничающий с этой фирмой владелец "ТВР-Эрроуз" Том Уолкиншоу и коммерческий директор "Том Уолкиншоу рэсинг" Даниэле Аудетто. Именно здесь журналисты начали задавать Хиллу вопросы.

- Мое решение присоединиться к "Эрроузу" удивило вас? - улыбался Дэмон. - Что ж, я вас прекрасно понимаю: вы ждали меня в "Джордане". Это правда, что предложение Эдди (Джордана, владельца команды. - Прим. О.Л.) было весьма интересным, но Уолкиншоу все повернул по-своему: побывав в штаб-квартире его фирмы в Лифилде, я увидел все необходимые составляющие для скорой победы. Настолько скорой, я предчувствую, что, не раздумывая, подписал годичный контракт с "Эрроузом".

Англичанин охотно говорил о своем будущем. Единственная тема, затрагивать которую он отказывался, это предстоящая дуэль за титул чемпиона (Сузука, 13 октября) между ним и его нынешним партнером по "Уильямсу" Жаком Вильневом.

- Мой контракт с "Уильямсом" заканчивается в конце декабря, и меня просто изумляет, что Фрэнк весьма настойчиво требует от меня продолжения участия в тестах для его команды... После Сузуки мне предстоит выбрать время для коротких каникул и для рекламной поездки, которую организовывает фирма "Ротманс". Что касается первых тестов в "Эрроузе", то они скорее всего начнутся не раньше января.

После визита на автосалон, Хилл вместе с Уолкиншоу и в сопровождении многочисленной группы журналистов отбыл в Лифилд, штаб-квартиру "ТВР-Эрроуз" для того, чтобы, как сказал Даниэле Аудетто, "дать понять миру справедливость выбора, сделанного Дэмоном, а также подтвердить профессионализм и высокий потенциал нашей команды". На непременный вопрос о том, каким двигателем (по всеобщим прогнозам, это будет "Ямаха") будет оснащен болид "Эрроуза" в будущем сезоне, Хилл ответил уклончиво: "Все ответы вы получите в ближайшие дни. В Японии, до Сузуки". А синьор Аудетто был более конкретен: "За последними новостями приглашаю вас 9 октября в 18.30 в штаб-квартиру фирмы "Бриджстоун" в Токио".

КЕМБРИДЖ. Экс-пилот "Формулы-1", ныне выступающий в чемпионате серии ИНДИКАР, англичанин Марк Бланделл оказался участником серьезной дорожной аварии недалеко от Кембриджа. В столкновении кроме "Мерседеса" Бланделл а участвовали еще два автомобиля. Гонщик не пострадал, но вот водитель одной из двух других машин (женщина - ничего более дорожная полиция не сообщила) серьезно травмирован и находится в госпитале в тяжелом, но, как уверяют врачи, стабильном состоянии.

ЛОНДОН. На знаменитом аукционе BROOKS прошли торги в рамках программы Motor Racing Memorabilia, где были выставлены предметы, имеющие отношение к гонкам "Формулы-1". К примеру, белый гоночный шлем четырехкратного вице-чемпиона мира Стирлинга Мосса, один из четырех, в которых легендарный англичанин выступал в гонках с 47-го по 62-й год, был продан за 26 450 фунтов стерлингов, комбинезон трехкратного чемпиона мира Джекки Стюарта, в котором шотландец выиграл "Гран-при Монако"-71, приобрели за 22 425 фунтов стерлингов (сравните со стартовой ценой лота - всего 1800!), а рулевое колесо трехкратного чемпиона мира, великого бразильца Айртона Сенны, стоявшее на его "Лотусе" на "Гран-при Португалии"-86 (где Сенна занял поул-позишн), продано за 23 000 фунтов стерлингов.

Ольга ЛИНДЕ