Газета Спорт-Экспресс от 19 ноября 1996 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 7

МАКАО. Знаменитый "Гран-при Макао" - своего рода чемпионат мира для пилотов, выступающих в национальных сериях "Формулы-3" - прошел в португальской колонии на территории Китая в 43-й раз.

На стартовом поле было 28 пилотов - чемпионов, вице-чемпионов и призеров европейских и азиатских первенств. По традиции гонка состоит из двух заездов по 15 кругов каждый (длина круга - 6,2 км), и по традиции же она, как правило, изобилует авариями и столкновениями. Не был исключением и 43-й "Гран-при Макао", который даже... не финишировал! За три круга до конца второго заезда 21-летний англичанин Ральф Фирман, чемпион британской "Ф-3", ехавший четвертым, при входе в самый сложный поворот трассы врезался в железобетонный отбойник. Следовавший вплотную за Фирманом португалец Андре Коуто увернуться не успел - и две сцепившиеся между собой "Даллары" перегородили узкую трассу. Маршалы приняли решение гонку остановить, а положение пилотов зафиксировать на момент аварии. Неудачник второго заезда Фирман в итоге по сумме двух гонок оказался победителем.

"Я пытался пройти этот злосчастный поворот на невысокой скорости, потому что были проблемы с подвеской, как вдруг кто-то въехал в меня сзади - и мне не оставалось ничего другого, как выруливать в отбойник. Это в моей жизни первая гонка, которую я выиграл, не добравшись до финиша", - заявил Фирман.

Не только финиш оказался смазанным - таким же был и старт: уже в первом повороте столкнулись семь автомобилей, что заставило маршалов дать гонке повторный старт. Призерами были чемпионы итальянской и немецкой "Ф-3" Макс Анджелелли, стартовавший в Макао в седьмой раз, и Ярно Трулли, протеже команды "Бенеттон", выступающей в "Ф-1". Чемпион Франции Соей Аяри оказался по сумме заездов четвертым.

43-й "Гран-при Макао". "Формула-3". 26 кругов по 6,2 км. Итоговый зачет. 1. Ральф Фирман (Великобритания, "Даллара-Мюген/Хонда") - 1:03. 14,791. 2. Макс Анджелелли (Италия, "Даллара-Опель") - отставание 4,540. 3. Ярно Трулли (Италия, "Даллара-Опель") - 5,381. 4. Соей Аяри (Франция, "Даллара-Опель") - 8,193. 5. Том Коронель (Голландия, "Тойота") - 10,055. 6. Ник Хайфельд (Германия, "Даллара-Опель") - 20,158. 7. Педро де ла Роса (Испания, "Даллара-Мюген/Хонда") - 45,465. 8. Андре Коуто (Португалия, "Даллара-Фиат") - 47,869. 9. Даррен Мэннинг (Великобритания, "Даллара-Опель") - 50,569. 10. Гаррет Смит (Великобритания, "Тойота") - 1.05,355.