Газета Спорт-Экспресс от 18 декабря 1997 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 1

"ДЕЛО СЕННЫ" ЗАКРЫТО

3 ГОДА, 7 МЕСЯЦЕВ И 15 ДНЕЙ СЛЕДСТВИЯ И СУДЕБНЫХ РАЗБИРАТЕЛЬСТВ, 31 ПУБЛИЧНОЕ СЛУШАНИЕ, 50 ДОПРОШЕННЫХ СВИДЕТЕЛЕЙ - И ПРИГОВОР, ОГЛАШЕННЫЙ В ТЕЧЕНИЕ 60 СЕКУНД.

16 декабря в Имоле судья Антонио Костанцо подвел итог делу, которое журналисты всего мира называют не иначе, как "самой черной главой в блистательной истории" "Формулы-1". Чуть более минуты понадобилось председателю суда, чтобы огласить приговор, оправдавший всех шестерых "подельщиков", обвиненных прокурором Болоньи Маурицио Пассарини в непредумышленном убийстве трехкратного чемпиона мира Айртона Сенны 1 мая 1994 года во время "Гран-при Сан-Марино" на автодроме имени Энцо и Дино Феррари в Имоле.

"Согласно статье 530 Уголовного кодекса Италии оправдываю подсудимых Фрэнка Уильямса, Патрика Хеда и Эдриана Ньюи по причине отсутствия доказательств вины: оправдываю подсудимых Федерико Бендинелли, Джорджио Поджи и Ролана Брюинсереда, поскольку в их действиях не обнаружено состава преступления. Устанавливаю 90-дневный срок для подачи апелляции как защитой, так и обвинением, если таковая покажется необходимой", - таков дословный текст решения синьора Костанцо, оглашенный во вторник в 15.00 по местному времени в Имоле. В общей сложности заключительное заседание в городской дискотеке Имолы, переоборудованной в зал суда на время слушаний (напомню, что начаты они были 22 февраля уходящего года), длилось пять минут.

- Моей немедленной реакцией была мысль: найдено корректное и единственно возможное решение, - сказал адвокат "Уильямс Гран-при инжиниринг" Питер Гудмэн. - Следующим чувством было чувство облегчения.

Адвокат экс-дизайнера "Уильямса" Эдриана Ньюи (ныне работающего в "Макларене") Луиджи Стортони также встретил решение Костанцо с удовлетворением: "Это глубоко справедливое решение после серьезного и профессионального разбирательства. Но и не менее смелое".

Роберто Каузо, представлявший в суде сторону Ролана Брюинсереда, бывшего директора гонок от FIA, сказал: "Вердикт восстанавливает репутацию "Формулы-1". Отныне можно считать, что автогонки юридически признаны невероятно опасным видом спорта".

- Я никогда не сомневался в команде "Уильямс" и в ее профессионализме, - сказал экс-чемпион мира Дэмон Хилл, бывший в 1994 году партнером Айртона Сенны и выступавший на судебном процессе в качестве свидетеля зашиты. - Я всегда знал, что машины "Уильямс" предельно надежны и безопасны. Если бы я испытывал хоть долю сомнений на сей счет, то никогда не согласился бы пилотировать их и никогда не вернулся бы в кокпит после 1 мая 1994 года. Я знаю, насколько болезненно и внимательно относилась к этому процессу вся команда, и счастлив, что для них все наконец-то закончилось. Это правильное решение, чрезвычайно благотворное для нашего вида спорта.

- Как любой владелец команды "Формулы-1", - сказал Кен Тиррелл, - я очень доволен тем, что в конце концов принято справедливое и верное решение. Если бы в результате слушаний суд вынес обвинительный приговор - все равно, в чей адрес, - я, как и абсолютное большинство моих коллег по автогонкам, тысячу раз подумал бы, прежде чем соглашаться везти свою команду на гонки в Италию. Это уничтожило бы итальянский автоспорт.

- Хороший день для "Формулы-1", - так отреагировал Эдди Джордан. - Умный судья принял резонное решение - вот и все. Все, и наши гонщики в первую очередь, знают, что гонки опасны, и сознательно соглашаются на этот риск. Но все - и гонщики в первую очередь, знают также, что безопасность - главная и принципиальная забота каждой команды и FIA в целом.

- Ни минуты не сомневался, что именно таким будет финал этого долгого и серьезного процесса, - спортивный глава Скудерии "Феррари" Жан Тодт был предельно краток.

Пожалуй, единственным человеком, которого не удовлетворило решение синьора Костанцо и его заседателей, был автор обвинительного заключения, прокурор Болоньи Маурицио Пассарини, возглавлявший следствие по делу аварии Айртона Сенны. Он дал понять, что намерен добиться пересмотра дела главным образом относительно Хеда и Ньюи, которых считает виновными в случившемся: "Директор гонки и представители автодрома, как и сам Фрэнк Уильямс, могут быть оправданы, но эти двое - нет! Я намерен подать апелляцию и добиться для них иного приговора: скажем, год лишения свободы. Хотя бы условно". Так что, думаю, в Гроуве, штаб-квартире "Уильямс Гран-при инжиниринг", пока еще рано устраивать праздник.

Со стороны FIA и ее президента Макса Мосли пока последовал весьма сдержанный комментарий, смысл которого сводится к следующему: Международная автофедерация вроде бы удовлетворена вынесенным оправдательным приговором, но от официальных комментариев до того момента, как станет возможным ознакомиться с полным текстом заключения по делу, воздерживается.

Воздерживается от них и семейство трехкратного чемпиона мира, ни один из членов которого не был вызван в суд в качестве свидетеля и ни разу не присутствовал в Имоле хотя бы в роли наблюдателя. Однако нельзя сказать, что родители, брат и сестра Сенны не проявляли уж совсем никакого внимания к процессу. Их интересы в Имоле представлял европейский адвокат бразильцев Джованни Каркатерра, отметивший в интервью Тимоти Коллинзу из лондонской The Telegraph: "Родственники Сенны не были заинтересованы в решении, которое вынесет суд, они просто надеялись, что в ходе разбирательства станут ясны причины, повлекшие за собой фатальную аварию. Мое личное мнение - вряд ли мы когда-нибудь вообще узнаем это. Да и что это даст? Ни одно даже самое длинное, самое профессиональное и самое продуктивное разбирательство не вернет того, кого хотят все - великого и неповторимого гонщика".

Бразильские корреспонденты AFP все же попытались добиться от родственников легендарного чемпиона хоть каких-то комментариев. Со слов пресс-атташе стала известна реакция Леонардо Сенна Да Силвы, младшего брата Айртона, единственного из всей родни бывшего вместе с ним на трагической гонке: "Леонардо лишь повторил то, что говорил раньше, - единственным обвиняемым в этом деле может быть лишь бетонная стена, оказавшаяся слишком близко от трассы, узкая полоса безопасности и отсутствие буфера из отработанных покрышек". Пресс-атташе старшей сестры Айртона, Вивиан Сенна Лалли, президента благотворительных Ayrton Senna Fondation и "Института Айртона Сенны", заявил, что в ближайшее время семья трехкратного чемпиона мира подготовит для прессы официальное коммюнике.

Дело закрыто? Хотелось бы верить, что - да. Потому что никакого вразумительного заключения по нему сделать невозможно. Как невозможно и отыскать удовлетворительные ответы на массу вопросов, сопутствовавших аварии и расследованию. Так что, возможно, смелый вердикт Антони Костанцо и в самом деле к лучшему. Как сказал Дерек Уорвик, экс-пилот "Формулы-1": "Теперь по крайней мере перестанут на каждом углу трепать имя Айртона, перестанут без конца обсуждать, как и почему он угодил в эту дурацкую аварию, и снова начнут вспоминать то, что только и нужно помнить, - его победы и поулы, его потрясающий талант и стиль пилотирования и его удивительный, ни с чем несравнимый человеческий шарм".

Ольга ЛИНДЕ