Газета Спорт-Экспресс от 18 мая 1998 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 2

ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЛИНДГРЕН ДОКАЗАЛ, ЧТО НЕ В "ДАЛЛАРАХ" СЧАСТЬЕ

Вчера на трассе возле здания МГУ на Воробьевых горах в Москве стартовало самое популярное и престижное соревнование сильнейших российских гонщиков-кольцевиков - Национальная гоночная серия АСПАС.

Первый этап - Кубок АСПАС, носящий одновременно статус Открытого чемпионата Москвы, стал и первым стартом летнего гоночного сезона в России. Поэтому не обошлось без досадных, но вполне объяснимых неожиданностей. Не стоит забывать, что зимой у нас кольцевикам тренироваться негде - по причине отсутствия нормальных автодромов. Единственная "конюшня", которой по плечу (а точнее - по карману) предсезонные тесты на зарубежных автодромах - могучая "ЛУКойл рэсинг". Именно она и оказалась бенефициантом премьеры НГСА.

В стартовой гонке "Кубка 1600" довольно легкую победу одержал чемпион СССР-87 в кольце Николай Мезенцев, тем самым логически доведя до конца дело, начатое им еще в субботу в квалификации. Победитель Кубка RothmansАСПАС-97, чемпион России в классе "Туризм" Алексей Васильев из команды "Миллер-Пилот" конкуренции лукойловцу составить не смог: незадолго до финиша 35-круговой гонки его машина перевернулась...

Заезд класса "Формула-3", на стартовом поле которого стояли и автомобили с объемом двигателя до 1600 см ³, выступавшие в отдельном зачете, так называемой "лиге Н", ожидался более напряженным, ведь первые три места на стартовом поле занимали "Даллары" победителя Кубка Rotmans-ACПAC-97 в этом классе Альберто Педемонте (Италия, "ЛУКойл рэсинг"), его партнера россиянина Виктора Маслова и прошлогоднего абсолютного чемпиона Кубка Rothmans-АСПАС Виктора Козанкова из "Вест Канопус Кастроль". Но до финиша добрался только Маслов - два его грозных соперника сошли из-за технических проблем. В победе Виктора неожиданности не было, а вот абсолютное второе место и победа в "лиге Н" патриарха российского кольца Эдгарда Линдгрена, которому уже за шестьдесят, - настоящая сенсация. Особенно если учесть, что "дед" вернулся в гонки после годичного перерыва, а впервые сел за руль "формулы", когда добрая половина его нынешних соперников хорошо если пешком под стол ходила, а то и вовсе еще не родилась!

Закономерно, хотя и не без треволнений завершился заезд "супертуризма", который принес дубль "ЛУКойлу" - первым стал Николай Больших, вторым Дмитрий Королев, оба на "Хонде Аккорд". А вот в новом классе "туризм" на подиум впервые в этом сезоне поднялся иностранец японец Хироши Мидзуно на "Тойоте Королле": он пропустил вперед только москвича Антона Захарова на "Пежо 205".