Газета Спорт-Экспресс от 19 июня 1998 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 4

КАК СКАЗАЛ МАРК ТВЕН, СЛУХИ О СМЕРТИ СИЛЬНО ПРЕУВЕЛИЧЕНЫ

20 - 21 июня в Москве на Воробьевых горах состоится третий этап Национальной гоночной серии АСПАС по кольцевым автогонкам - Кубок АСПАС. Соревнование элиты кольцевого спорта России само по себе и престижно, и увлекательно (доказательство тому - неубывающие даже летом многотысячные толпы зрителей). Однако нынче гонки приобрели некую дополнительную остроту. Дело в том, что, как уже сообщал "СЭ", незадолго до 3-го этапа серии Совет по спорту Российской автофедерации принял решение запретить гонки и дисквалифицировать всех их участников - и гонщиков, и команды, и судей, и организаторов! Так что в ближайший уик-энд на трассе "Воробьевы горы" возле здания МГУ состоится "нелегальное" соревнование!

Вот что рассказал о ситуации накануне третьего этапа председатель оргкомитета НГСА Игорь Ермилин корреспонденту "СЭ" Ольге ЛИНДЕ:

- Решение Совета по спорту Российской автомобильной федерации иначе, как непродуманным, не назовешь. Предлогом для дисквалификации послужило, как вы знаете, совпадение двух гонок - этапов НГСА и проводимого РАФ чемпионата России. Если кому-то было нужно расколоть наш кольцевой автомобильный спорт на два лагеря, лучшее решение придумать было бы невозможно. Ведь теперь уже не один и не два, а все этапы серии и чемпионата РАФ как бы "совпадающие": участники НГСА не могут поехать на чемпионат, и наоборот...

-И кого, по-вашему, наказали таким, мягко говоря, Странным способом?

- Думаю, прежде всего Совет РАФ по спорту наказал организаторов чемпионата России, лишив его как минимум 60 процентов участников - ведущих пилотов страны, в том числе чемпионов и призеров чемпионатов СССР, России, международных соревнований. Большей глупости трудно себе представить.

-А как поживают "запрещенные" гонщики и команды?

- К гонке 21 июня мы подготовились спокойно и обстоятельно, ни секунды не сомневаясь в том, что она пройдет как минимум так же успешно, как и предыдущие. Настроение боевое, мы как никогда сплочены.

-Благодаря политике РАФ российский автоспорт, и так довольно немногочисленный, теперь действительно разделен на два лагеря. Даже гонщиков уже делят на РАФовских и АСПАСовских. Слышала, последние направили в адрес президента РАФ господина Путина открытое письмо...

- Да. РАФ нарушает закон об общественных объединениях и не соблюдает свой устав. А именно умышленно не проводит отчетно-выборную конференцию, которая должна была состояться в марте 1996 года: персонал исполкома и пресловутого Совета по спорту (который, кстати, не предусмотрен уставом федерации) прекрасно понимает, что иначе он не в состоянии сохранить себя в руководстве. Все выборные органы РАФ потеряли свои полномочия более двух лет назад. Поэтому неудивительно, что появляются альтернативные движения, которые сами формируют правила игры. Они будут сильнее, динамичнее, прогрессивнее РАФ. Отношение ко всему этому команды, участвующие в национальной серии, и сформулировали в открытом письме.

-Насколько я могу судить, вы не хотели конфронтации...

- Ни в коем случае! И сейчас ее не хотим. Кстати, в самой сложной ситуации находятся как раз "законопослушные" - по отношению к РАФ - гонщики. Ведь большинство из них хотели бы принять участие в гонках национальной серии.

-Не возникнет ли проблем с теми этапами НГСА, которые запланированы в Санкт-Петербурге на трассе "Невское кольцо"?

- Конечно, мы хотели бы решить вопрос с Петербургом, но если нам откажут в аренде трассы, особой беды не будет. Мы обсуждали с командами возможность проведения гонки в другом городе, есть варианты. К слову, нынешняя ситуация дала нам возможность расширить контакты с энтузиастами из других городов России, очень интересных и привлекательных в плане проведения автогонок.

-Что вы ожидаете от третьего этапа НГСА?

- Как всегда, острой борьбы. Меня очень радует, что в рамках национальной серии разгорается острая конкуренция в престижном классе "Формула-3". Хотелось бы отметить 22-летнего Виктора Маслова из команды "ЛУКОЙЛ". Это самый молодой и очень талантливый гонщик. По сравнению с прошлым годом он добился значительного прогресса. К примеру, в гонке второго этапа шесть его кругов были быстрее 57 секунд. В то же время у его опытнейшего партнера по команде итальянца Альберто Педемонте лишь один такой круг. Вероятно, как только наступит зрелость и молодой азарт станет уходить на второй план, побеждать Маслова станет крайне трудно. Его уже откровенно боится самый популярный российский формулист Виктор Козанков. Узнав перед началом сезона, что у Виктора наконец-то будет "Даллара", машина, достойная его таланта, мы так радовались! А он, проиграв на первом этапе серии Маслову более двух секунд на круге, на следующий этап не вышел, отправившись в Питер. Лично мне на его месте было бы стыдно бороться за звание чемпиона России с пятью машинами, лишь одна из которых настоящая "Формула-3", да и та - напарника по команде. С уверенностью могу сказать, что на гонках НГСА Козанкова ждут. Ждут как классного гонщика серьезные соперники и острая борьба.