Газета Спорт-Экспресс № 167 (2066) от 26 июля 1999 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 2

"МАСТЕР-РАЛЛИ": 7200 КИЛОМЕТРОВ ПО ТЕРРИТОРИИ ШЕСТИ СТРАН

Лина ХОЛИНА

с Красной площади

Вчера в Москве на Васильевском спуске был дан старт 4-му ралли-марафону "МАСТЕР-ралли" - крупнейшему автомобильному соревнованию на территории России, являющемуся этапом Кубка мира FIA и FIM. Такое большое количество спортивных авто Красная площадь видела дважды: в 1995 году, когда после торжественного старта в Париже караван принял второй не менее торжественный старт в столице России, и в 1997-м, когда Васильевский спуск был местом финиша марафона Париж - Самарканд - Москва.

Нынешний караван "МАСТЕР-ралли" - это 17 мотоциклов, 14 автомобилей, 10 экипажей проводящегося параллельно рейда для любителей и 37 машин технического обеспечения. Всем им предстоит пройти около 7200 километров по территории России, Казахстана, Туркмении, Азербайджана, Грузии и Турции. Увы, но досрочно выбыл из борьбы фаворит в гонке грузовиков экипаж "КамАЗа". Вчера стало известно, что эта машина оказалась единственной в заявочном листе класса Т4 вместо трех, как планировалось. И, согласно правилам FIA, допустить россиян к гонке в абсолютном зачете было нельзя. Камазовцы решили сняться. "Мы профи и собирались побеждать, а одна машина в гонке это не борьба", - сказал Владимир Чагин.

Зато все остальные асы рейдов в строю. Спортивный директор "МАСТЕР-ралли" Рене Метж заметил: "Заявленные на марафон участники лучшие на сегодняшний день гонщики. У мотоциклистов два претендента на победу в Кубке мира - итальянец Фабрицио Меони и француз Тьерри Маньялди. Напомню, что на последнем "МАСТЕР-ралли" Маньялди и Меони заняли первое-второе места. В гонке автомобилистов принимает участие победитель Кубка мира прошлого года и лидер нынешнего француз Жан-Луи Шлессер. Думаю, основными его соперниками станет команда Андре Дессуда на "Ниссанах", за рулем одного из которых опытнейший француз Тьерри Делавернь, а также представители команды Жоржа Груана на "Мерседесах", дебютирующие в марафонах.

Месье Метж убедил всех в том, что определение "маленький да удаленький" очень подходит для нынешнего состава участников.

- Правда, всем нам в этом году не хватает "Мицубиси", признался он. - И еще я был бы рад участию в гонке Юты Кляйншмидт, которая собиралась приехать, но, увы, не смогла. Не помешало бы и присутствие знаменитого Люка Альфана.

- Вы можете предположить, какой из участков предстоящего маршрута станет ключевым?

- По традиции мы не стремились создать трассу - убийцу машин. Наша задача в том, чтобы как можно больше гонщиков добралось до Стамбула. Вообще же считаю, что ключевым и решающим для гонки станет отрезок между Уральском и Туркменбаши.

Воскресная программа "МАСТЕР-ралли" официальными мероприятиями на Красной площади не заканчивалась. После них каравану предстояло провести своего рода разминку перед долгой дорогой до Стамбула - преодолеть спецучасток протяженностью 58 км и разбить бивак в Ряжске. Главные же события, по словам Метжа, начнутся 28 июля.