Газета Спорт-Экспресс № 172 (2071) от 31 июля 1999 года, интернет-версия - Полоса 1, Материал 4

ЧЕМПИОНАТ МИРА

ПЕРВЫЕ ТРЕНИРОВКИ В ХОККЕНХАЙМЕ ПРИНЕСЛИ ГРОМКИЙ СЮРПРИЗ: ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ - У ЯРНО ТРУЛЛИ!

Вчера на автодроме Хоккенхаймринг в Германии прошли первые свободные тренировки перед воскресным "Гран-при Германии" - 10-м этапом 50-го чемпионата мира.

Два часа заездов с часовым перерывом между ними принесли громкий сюрприз: впервые лучшее время показал пилот команды "Прост-Пежо" Ярно Трулли, на 0,548 опередивший первого пилота "Феррари" Эдди Ирвина. Лидер общего зачета, чемпион мира-98 Мика Хаккинен на "Макларене", показав 10-й результат, отстал от Трулли на 1,209!

Подобного никто не ожидал. Ведь у Хоккенхайма очень сложный характер - уникальное сочетание сверхскоростных прямых и медленных поворотов требует от пилотов колоссального опыта и изобретательности в настройках, а ни молодой итальянец сам по себе, ни его команда этим пока похвастать не могут. Не стоит, правда, забывать, что возглавляет "синих" не кто-нибудь, а сам четырехкратный чемпион мира Ален Прост, гонщик, которого за потрясающее мастерство в доводке машин называли Профессором.

После прошлогоднего триумфа безоговорочными фаворитами Хоккенхайма считались пилоты "Макларена". Однако им вчера блеснуть не удалось. Большую часть тренировочного времени первую строчку протокола занимал Ирвин, несмотря на то, что практически весь первый час ирландец был вынужден пропустить после того, как мотор его "Феррари" отказал после разворота. Однако в самую неприятную аварию угодил немец из "Джордана" Хайнц-Харальд Френтцен, чья машина, вылетев в гравий, сильно ударилась о заградительный барьер из шин. Гонщик не пострадал, хотя стоит напомнить, что после аварии в Канаде Френтцен пилотирует "Джордан" с трещинами в кости левой ноги.

Ольга ЛИНДЕ

Результаты свободной тренировки. Трулли ("Прост-Пежо") - 1.45,677. Ирвин ("Феррари") - 1.46,225. Физикелла ("Беннеттон-Супертек") - 1.46,243. Култхард ("Макларен-Мерседес") - 1.46,411. Баррикелло ("Стюарт-Форд") - 1.46,418. Панис ("Прост-Пежо") - 1.46,516. Сало ("Феррари") - 1.46,542. Хилл ("Джордан-Мюген/Хонда") - 1.46,851. Вурц ("Бенеттон-Супертек") - 1.46,859. Хаккинен ("Макларен-Мерседес") - 1.46,886. Чемпион мира-97 Жак Вильнев на БАРе был 15-м (1.47,513), следом - Жан Алези на "Заубере" (1.47,551).

Другие материалы - стр. 7