Газета Спорт-Экспресс № 10 (2206) от 18 января 2000 года, интернет-версия - Полоса 5, Материал 7

Лучшее время - 1.24,35 (рекорд трассы - 1.23,135 - установлен Хайнцем-Харальдом Френтценом в 1997 году на "Уильямсе") - показал шотландец Дэвид Култхард на лабораторном варианте "Макларена". Наконец-то от бесчисленных поломок избавился "Уильяме", что позволило 19-летнему англичанину Дженсону Баттону провести нормальную тренировку, которую он закончил с пятым временем (1.25,75). Напомним, что этот гонщик "Формулы-3" является основным претендентом на то, чтобы занять в кокпите "Уильямса-БМВ" FW 22 место итальянца Алессандро Занарди, чье будущее в британской команде под вопросом. По отзывам технического директора "Уильямса" Патрика Хеда и спортивного директора БМВ Герхарда Бергера, Баттон производит весьма солидное впечатление.

Результаты других пилотов: Зонта ("БАР-Хонда") - 1.24,69; Херберт ("Ягуар-Форд") - 1.24,85; Панис ("Макларен-Мерседес") - 1.25,09; Диниц ("Заубер-Петронас") - 1.25,97; Бурти ("Ягуар-Форд") - 1.26,62.

МОНАКО. В фешенебельном отеле Monte Carlo Sporting Club состоялся традиционный гала-вечер, на котором президент FIA Макс Мосли вручил награды победителям чемпионатов мира-99, проводящихся под эгидой международной автофедерации.

В присутствии 500 гостей почетные награды получили чемпион мира-99 в "Формуле-1" финн Мика Хаккинен, вице-чемпион мира Эдди Ирвин, третий призер юбилейного чемпионата Хайнц-Харальд Френтцен, а также спортивный директор "Феррари" Жан Тодт, которому был вручен Кубок конструкторов.