Газета Спорт-Экспресс № 10 (2206) от 18 января 2000 года, интернет-версия - Полоса 5, Материал 9

СЕБХА. После 5-дневного тайм-аута, вызванного отменой из-за угрозы терактов 4 этапов на территории Нигера, в понедельник 22-й марафон "Дакар - Каир" продолжился уже в Ливии, специально для "СЭ" передает Константин КОМКОВ. 113 автомобилей, 144 мотоцикла и 26 грузовиков начали последнюю ливийско-египетскую неделю гонки со 146-километрового скоростного участка. После схода на 6-м этапе "Тойоты" Юрия Пожидаева и Аллы Гусак у нас остались два экипажа на "Мицубиси" и два на "КамАЗах". А вот российские мотогонщики в последнее время воздерживаются от участия во внедорожных ралли.

Наш корреспондент решил выяснить, кто из мотоциклистов может выйти на старт такого соревнования, как "Дакар", у одного из руководителей Французской федерации мотоспорта (FFM), члена комиссии Международной мотофедерации (FIM) Жан-Поля Иги.

- Да фактически любой человек, даже если он всего неделю назад получил права на управление мотоциклом и ни разу в жизни не участвовал в гонках, - сказал тот. - И такие чудаки встречаются. Однако внедорожные гонки требуют определенных навыков, которых нет у новичка. А вот хороший кроссмен или гонщик, участвующий в продолжительных соревнованиях класса "эндуро", вполне способен пройти до конца самое сложное ралли.

- А на каком мотоцикле?

- Организаторы ряда соревнований стараются снизить размеры заявочных взносов. Скажем, участие в "МАСТЕР-ралли" обойдется вам, если не ошибаюсь, примерно в три тысячи долларов, и значительную часть этой суммы составит стоимость мотоцикла. ФФМ выступает за сокращение расстояния между пунктами дозаправки, что могло бы сделать дисциплину доступной для мотоциклов, не оборудованных специальным баком. Начинающим пилотам лучше попробовать свои силы на стандартных, не слишком дорогих мотоциклах, легко ремонтируемых в случае аварии. Это увеличивает шансы добраться до финиша.

- Насколько мне известно, вы, несмотря на свои 47 лет и травму, полученную в ноябре в Эмиратах, одним из первых заявились на "МАСТЕР-ралли"-2000.

- Эта гонка мне хорошо знакома. В 96-м я проехал весь маршрут до Улан-Батора, финишировав первым в категории "ветеран". Она гораздо более открытая, чем "Дакар", и рассчитана на нормальных пилотов с нормальными мотоциклами и нормальным бюджетом.