Газета Спорт-Экспресс № 182 (2378) от 12 августа 2000 года, интернет-версия - Полоса 6, Материал 4

Во второй августовский уик-энд пелотон 51-го чемпионата мира ждет один из самых сложных "Гран-при" в календаре - венгерский. Гонка на "Хунгароринге", справляющем в сезоне-2000 15-летний юбилей, может оказаться во многом решающей. Напомним, что сейчас лидера общего зачета Михаэля Шумахера отделяют от преследователей - Мики Хаккинена и Дэвида Култхарда - всего два очка, а Рубенс Баррикелло проигрывает только 10. Если премьеру "Феррари" не удастся прервать затянувшуюся полосу неудач, в воскресенье в Будапеште может смениться лидер чемпионата.

Ольга ЛИНДЕ

Ровно пять месяцев назад, на старте сезона-2000, никому не могло прийти в голову, что 51-я погоня за титулом чемпиона мира внезапно станет столь горячей! Три стартовые победы Михаэля Шумахера на "Феррари" просто не могли внушить подобных подозрений.

Однако сейчас, за пять гонок до финиша сезона, борьба внезапно приобрела предельно напряженный характер. Квартет претендентов на чемпионские полномочия разместился всего в 10 очках! В более тесной компании лидеры чемпионской гонки на данной стадии первенства находились лишь дважды. 26 лет назад, в 74-м, после 11 гонок лидера, Клэя Регаццони ("Феррари"), отделяли от шедшего 4-м Ники Лауды на второй "Феррари" 8 очков, а между ними держались Джоди Шектер ("Тиррелл") и Эмерсон Фиттипальди ("Макларен"). Еще плотнее друг к другу после 11 гонок шли претенденты на титул-86: Айртон Сенна ("Лотус"), Нельсон Пике, Найджел Мэнселл (оба - Уильямс") и Длен Прост ("Макларен") сумели втиснуться всего в 4 (!) очка.

Победителями тех суперсезонов в итоге стали Фиттипальди и Прост. Так что если исходить из исторических прецедентов, то у Рубенса Баррикелло очень неплохие шансы. Были бы. Если бы он не был вторым пилотом "Феррари"...

Двенадцатый этап. "Гран-при Венгрии". 13 августа

Автодром "Хунгароринг". 305,921 км (77 кругов по 3973 м). Расположен в 20 км северо-восточнее Будапешта. Рекорд круга-99 в квалификации: 1.18,156 (средняя скорость 183,003 км/ч) - Мика ХАККИНЕН (Финляндия, "Макларен-Мерседес"). Рекорд круга-99 в гонке: 1.20,699 (средняя скорость 177,236 км/ч) - Дэвид КУЛТХАРД (Шотландия, "Макларен-Мерседес"). Победитель-99: 1:46.23,536 (средняя скорость 172,524 км/ч) - Мика ХАККИНЕН (Финляндия, "Макларен-Мерседес").