Газета Спорт-Экспресс № 253 (2746) от 2 ноября 2001 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 9

КЕЛЬН. Японский концерн "Тойота", который в сезоне-2002 дебютирует в "Формуле-1" собственной командой, назвал дату официальной презентации болида. Она состоится 17 декабря в штаб-квартире "Тойоты" в Кельне. Напомним, что пилотами 12-й команды "Больших призов" в дебютном сезоне будут шотландец Аллан Макниш и финн Мика Сало.

МЕЛЬБУРН. Несмотря на то, что оргкомитет "Гран-при Австралии", который, напомним, с 1996 года проводится не в Аделаиде, а в Мельбурне, продолжает нести убытки, экономика штата Виктория получает при этом колоссальные прибыли. Руководитель Australian Grand Prix Corporation Рон Уокер сообщил, что в сезоне-2001 убытки составили 2,45 миллиона долларов, что гораздо больше, чем в сезоне-2000 (1,95). В 2002 году, по прогнозу Уокера, потери составят 3,5 миллиона. Однако для штата проведение "Гран-при" исключительно выгодно - только в 2001 году "Формула-1" принесла в казну 130 миллионов долларов.

АВИНЬОН. Француз Жан Алези, объявивший об окончании формулической карьеры во время "Гран-при Японии", в сезоне-2002 без работы не останется. Вчера стало известно, что 7 ноября в Хоккенхайме Алези проведет тесты за рулем кузовного "Мерседеса", выступающего в серии DTM. Однако утверждать, что в предстоящем сезоне Алези станет пилотом DTM, было бы преждевременно. На услуги француза претендует и "Мазерати". Легендарная итальянская марка в ближайшие два года намерена возобновить автогоночную деятельность, за которую отныне отвечает спортивный директор "Феррари" Жан Тодт (напомним, что "Мазерати" - дочерняя фирма "Фиата", как и "Феррари"). Известно, что основной целью "Мазерати" называет знаменитые "24 часа Ле Мана", а в главной роли этой двухгодичной программы "Мазерати" видит именно Алези, имеющего колоссальную популярность в Италии.

УОКИНГ. В интервью английскому журналу Autosport двукратный чемпион мира финн Мика Хаккинен из "Макларена", который, напомним, в 2002 году решил взять годичный отпуск от "Формулы-1", заявил, что не исключает возможного участия в тестировании автомобилей любимой команды. "Если я вдруг почувствую, что у меня чешутся руки и я горю желанием вновь сесть за руль, - сказал Хаккинен, - то не сомневаюсь, что "Макларен" войдет в мое положение и найдет возможность выставить на тесты третью машину".