Газета Спорт-Экспресс № 63 (3150) от 24 марта 2003 года, интернет-версия - Полоса 12, Материал 6

Вчера состоялись два заметных события в мировой культуре. В Куала-Лумпуре "Формула-1" разыграла пятый в истории "Гран-при Малайзии", а в Голливуде в 75-й раз вручали "Оскара". Конечно, "Большие призы" к призам американской киноакадемии отношения не имеют: как говорил знаменитый герой сериала "Тени исчезают в полдень" - у них своя свадьба, а у нас своя. И тем не менее - почему бы нам не попробовать провести нечто подобное голливудской церемонии?

Честно говоря, вопрос, кому присудить "Оскара" за лучшее исполнение главной роли во вчерашней гонке, довольно труден. На награду с равными основаниями претендуют 23-летний финн Кими Райкконен и 21-летний испанец Фернандо Алонсо. И все-таки я отдаю виртуальную статуэтку последнему. Во-первых, за то, что в субботу он вошел в историю "Формулы-1" как самый молодой обладатель поула. Фернандо выиграл квалификацию в возрасте 21 года 7 месяцев и 23 дней, а прежним рекордсменом с 1994 года был Рубенс Баррикелло, которому на момент "Гран-при Бельгии" было 22 года 3 месяца и 3 дня. Во-вторых, за то, что в воскресенье испанец не потерялся, как многие ожидали, и в гонке: в компании топ-пилотов Алонсо проводит всего второй "Гран-при" (2001 год он ездил за рулем "Минарди") - и сразу финиш на подиуме! К тому же мало кто знает, что в субботу у него из-за простуды поднялась температура, а это в условиях жары и влажности Сепанга смерти подобно. Но он доехал до финиша, не совершив ни одной ошибки! А позже признался, что у него барахлила коробка скоростей, временами практически выпадала пятая передача, а круга с 25-го он так плохо себя чувствовал, что боялся потерять сознание.

Согласитесь, что на этом фоне безупречный, но прагматичный пилотаж Айсмэна Райкконена теряет свою привлекательность.

Не могу оставить без приза и Михаэля Шумахера. Этот Сильвестр Сталлоне "Больших призов" получает у меня формулическую "Золотую малину". В новом формате гонок немцу и его команде явно некомфортно. Но правила правилами, прессинг прессингом, а тормозить все-таки нужно вовремя! Особенно если ты - чемпион мира, а не ВДОАМовский "чайник"...