Газета Спорт-Экспресс № 87 (3174) от 21 апреля 2003 года, интернет-версия - Полоса 14, Материал 1

Поделиться в своих соцсетях
/ 21 апреля 2003 | Формула-1

ФОРМУЛА-1

54-й ЧЕМПИОНАТ МИРА. Четвертый этап.
ГРАН-ПРИ САН-МАРИНО

ШУМАХЕР И "ФЕРРАРИ": ТРИУМФ БЕЗ ШАМПАНСКОГО

Вчера на первом в сезоне-2003 европейском "Гран-при" 65-ю победу в карьере одержал 5-кратный чемпион мира Михаэль Шумахер на "Феррари". На домашнем для Скудерии автодроме имени Энцо и Дино Феррари в Имоле немцу фактически не было равных: выиграв накануне квалификацию, в воскресенье он проехал во главе пелотона 38 кругов из 62!

При всей внешней тривиальности у этой победы на самом деле совершенно особая цена. Ведь вчера рано утром в университетской клинике Кельна умерла мать Михаэля и Ральфа, 55-летняя Элизабет Шумахер. В больницу она была доставлена, как сообщает АР, еще 10 апреля: врачи обнаружили обширное внутреннее кровотечение - следствие недавнего неудачного падения. После экстренно проведенной операции ее ввели в так называемое состояние индуцированной комы, однако, несмотря на все усилия врачей, спасти жизнь женщины не удалось - она скончалась, не приходя в сознание.

После субботней квалификации братья Шумахеры улетели в Германию, и еще утром в воскресенье было неизвестно, примут ли участие обладатели первого и второго квалификационных результатов в гонке.

Приняли. И по крайней мере первые 16 кругов 23-го "Гран-при Сан-Марино" вполне можно было назвать бенефисом Шумахеров. Младший в очень жесткой манере выиграл у старшего старт и продержался во главе пелотона 16 кругов - вплоть до раннего первого пит-стопа. Поначалу казалось, что суперчемпиону не очень-то по нраву езда на второй позиции. Уже на 2-м круге Михаэль начал прессинговать Ральфа, а на 5-м предпринял довольно решительную попытку поставить брата на место - "Феррари" и "Уильямc" сошлись колесо к колесу, но Ральф устоял. Кругом позже на том же отрезке трассы состоялся римейк атаки - с тем же результатом. Поняв, что младший брат уступать не собирается, старший перешел к привычной тактике: небольшая серия атак сменилась паузой - ожиданием пит-стопа.

На 16-м круге ожидание Шумахера-старшего завершилось. И хотя в очной борьбе в одиночку одолеть брата ему так и не удалось, при помощи пит-стопов и прекрасной работы на них механиков Скудерии Шумахер вышел в лидеры.

Эту позицию он уступил лишь однажды - после того как на 18-м круге сам побывал первый раз в боксах. Но Кими Райкконену на "Макларене" покрасоваться во главе пелотона довелось всего 3 круга - тоже до планового визита в боксы. После этого, даже несмотря на то что тактика "Макларена" выглядела предпочтительнее ("серебряные стрелы" запланировали для себя два пит-стопа, в то время как "Феррари" и "Уильямc" - три), помешать чемпиону не мог уже никто.

Кстати, именно грамотная тактика позволила Райкконену в итоге подняться на подиум, а вот "Уильямсы", которые после квалификаций выглядели единственными реальными конкурентами Скудерии, эта самая тактика подвела.

Собственно говоря, уже на ранних стадиях гонки стало предельно ясно, что, вернувшись в Европу, "Формула-1" приобрела привычные и, увы, скучные очертания. В Имоле не было и намека на постоянный калейдоскоп событий, которыми были так богаты три предыдущие гонки! Вся интрига "Гран-при Сан-Марино" сводилась к подсчету пит-стопов.

После стартового диспута братьев Шумахеров единственный любопытный эпизод произошел под занавес, во время третьих пит-стопов "Феррари". Дважды во время этой гонки механики Скудерии первым зазывали в боксы Баррикелло. На этот же раз приоритет был отдан лидировавшему Шумахеру. И после возвращения на трассу он мгновенно попал под атаку собственного напарника! Правда, лидером Баррикелло пробыл меньше круга - до его третьей остановки в боксах. И тут же штаб-квартира Скудерии сделала все от нее зависевшее, чтобы обезопасить своего премьера и фаворита от излишней активности напарника. Бразильца продержали в боксах 13,3 секунды - почти вдвое дольше немца (якобы были проблемы с левым передним колесом) - и вернули на трассу на буферном расстоянии от лидера - 4-м (между напарниками оказались еще Райкконен и Шумахер-младший). На последнем, кстати, Рубенс и отыгрался: обидеть, как любят выражаться футбольные комментаторы, старшего не удалось, зато обидел младшего. Это случилось на 53-м круге. Попав под прессинг Баррикелло, Ральф в сложном двойном повороте "Ривацца" ошибся на торможении, сбился с ритма и позволил Баррикелло обойти себя.

Совсем уже на финише жертвой второй "Феррари" чуть не стал и "Макларен" Райкконена, у которого на последнем издыхании были передние покрышки. Однако финну все-таки удалось проскочить финишный створ раньше бразильца, финишировать на подиуме в четвертый раз в четвертой гонке сезона и сохранить лидерство в общем зачете!

...Стоя на верхней ступени пьедестала почета, Михаэль Шумахер едва сдерживал слезы. Его ассистенты по церемонии награждения проявили максимум уважения к чувствам победителя, поэтому обошлось и без улыбок, и без традиционного душа из шампанского. Понимание проявила и EIA: Михаэлю было разрешено не участвовать в послегоночной пресс-конференции.

- Сегодня Михаэлю было очень трудно, - сказал замещавший Шумахера на пресс-конференции Жан Тодт, - но тем не менее он блестяще справился со своей работой. Манера, в которой он провел сегодняшнюю гонку, лишний раз показывает, какой он сильный человек.

- Право решать, принимать ли участие в гонке, мы целиком предоставили Михаэлю, сказав, что поддержим любое его желание, - сказал технический директор Скудерии Росс Браун. - То, что он вышел на старт и выиграл, трудно переоценить. Ведь команда оказалась в довольно трудной ситуации.

Ольга ЛИНДЕ