Газета Спорт-Экспресс № 157 (3244) от 21 июля 2003 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 8

Поделиться в своих соцсетях
/ 21 июля 2003 | Формула-1

ФОРМУЛА-1

ГРОУВ. Команда "Уильямс" приняла решение заключить годичный контракт с известным специалистом Фрэнком Дерни, работавшим в британской конюшне в 80-х - начале 90-х, а затем сменившим специализацию на гонки серии CART.

За океаном Дерни был гоночным инженером Хуана Пабло Монтойи, вместе с которым они выиграли высший САRТовский титул и легендарные "500 миль Индианаполиса". Именно по просьбе Монтойи Дерни вновь вернулся в "Уильямc". Технический директор англичан Патрик Хед заявил, что Дерни будет ассистировать нынешнему гоночному инженеру колумбийца Тони Россу.

Таким образом, "Уильямс" уравнял силы своих призовых пилотов: напомним, что Гордону Дэю, гоночному инженеру Ральфа Шумахера, с начала сезона ассистирует опытнейший Тим Престон, работавший еще с Найджелом Мэнселлом, Демоном Хиллом и Дэвидом Култхардом, а нынче являющийся шефом тестовой бригады "Уильямса".

УОКИНГ. По некоторым слухам, просочившимся в паддоки "Гран-при Великобритании" из штаб-квартиры "Ягуара", нынешний тест-пилот "Макларена" Алекс Вурц в сезоне-2004 станет призовым пилотом "зеленых".

Неизвестно пока, заключен ли уже контракт между Вурцем и "Ягуаром", однако объявлено, что финансовую поддержку Вурцу в этом вопросе оказывает крупнейшая инвестиционная компания Австрии Superfund. Если слухи найдут фактическое подтверждение (по тем же источникам, официальное объявление ожидается в ближайшие дни), это станет плохой новостью для англичанина Джастина Уилсона из "Минарди", чье имя в последнее время также связывалось с "Ягуаром".

СИЛЬВЕРСТОУН. Еще одна волна слухов, циркулирующая в паддоках "Формулы-1", касается будущего трудоустройства итальянца Джанкарло Физикеллы.

Его контракт с "Джорданом" действителен и на 2004 год, однако из-за перманентных финансовых трудностей босс команды Эдди Джордан дал Физикелле полную свободу действий относительно его будущего. Более того, сейчас Физикелла получает в "Джордане" символическую зарплату, а основной доход получает от персональных спонсорских договоров - "желтые" даже позволяют итальянцу нести на его машине рекламные логотипы личных финансовых партнеров. По некоторым сведениям, в сезоне-2004 Физикелла может оказаться в "Заубере". (Правда, пока эти слухи ничем конкретным не подтверждены, хотя босс швейцарской конюшни Петер Заубер уже дал понять, что на будущий год его команда намерена сохранить только одного из двух нынешних пилотов. Скорее всего, это будет Ник Хайдфельд.)

СИЛЬВЕРСТОУН. Звезда Голливуда Арнольд Шварценеггер продолжает использовать популярнейшие мировые спортивные соревнования для промоушена в Старом Свете своего блок-бастера "Терминатор-3: восстание машин". В конце минувшей недели австриец побывал на этапе "Тур де Франс", а этот уик-энд посвятил "Формуле-1". Осевым элементом PR-кампании Терминатора стала команда "Ягуар". Благодаря контракту между Columbia TriStar Fims и Jaguar Racing на "Гран-при Великобритании" болиды англо-американской конюшни имели особую "терминаторскую" раскраску, а персонал "Ягуара" был одет в униформу, созданную специально для этой акции. К тому же сегодня, в день европейской премьеры блокбастера, призовой пилот "Ягуара" Марк Уэббер и исполнительница главной женской роли Кристанна Локен станут участниками рекламной акции на Leicester Square в Лондоне: первый будет за рулем формулического "Ягуара", вторая - за рулем кинематографического "Ягуара" XJ, машины, существующей в единственном экземпляре.