Газета Спорт-Экспресс № 219 (3306) от 1 октября 2003 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 12

МАРАНЕЛЛО (Италия). В ходе последнего "Гран-при" сезона-2003 пятикратному чемпиону мира Михаэлю Шумахеру необходимо набрать всего одно очко для того, чтобы завоевать феноменальный шестой титул.

Почти никто не сомневается в том, что пилоту "Феррари" на Сузуке даже не придется сильно напрягаться. Пожалуй, единственными, кто подвергает некоторому сомнению предстоящую общую победу Шумахера, стали, как это ни странно, боссы "Феррари". Технический директор команды Росс Браун вспоминает концовку сезона-1986, когда выступавший за "Уильямс" Найджел Мэнселл, будучи в сходной ситуации, не смог завоевать чемпионский титул. Тогда британца от ближайшего соперника отделяли шесть очков, но прокол колеса решил схватку за титул в пользу пилотировавшего "Макларен" Алена Проста.

"Это будет трагедия для нас - если мы, будучи столь близко, все-таки не выиграем, - сказал Браун. - Иногда необходимость завоевать одно-единственное очко давит на всю команду сильнее, чем схватка, когда шансы равны. Ведь в гонках, как известно, может произойти все что угодно. Нас ждут очень сложные две недели. В любом случае, на Сузуке мы не собираемся расслабляться, а станем работать как обычно, - было бы ошибкой попытаться сработать по минимуму. Я знаю, что очень многим хочется увидеть в качестве чемпиона мира не Михаэля, а какого-нибудь другого пилота. И понимаю такое желание. Но и у "Феррари" есть болельщики. Нам было бы приятно выиграть чемпионат в такой сложной борьбе, которая складывается в нынешнем сезоне".

"Мы не можем позволить себе расслабиться, - вторит Брауну спортивный директор "Феррари" Жан Тодт. - Михаэлю достаточно получить на Сузуке всего очко, но ведь для того, чтобы завоевать Кубок конструкторов, "Феррари" может понадобиться гораздо больше. Мы опережаем "Уильямс" лишь на три очка, поэтому в Японии у нас будет за что бороться".

БЕРЛИН. Петер Заубер подтвердил, что "Гран-при Японии" станет последней гонкой Ника Хайдфельда и Хайнца-Харальда Френтцена в составе его команды.

"Расставаться с обоими пилотами очень трудно, и я рад, что мы по крайней мере делаем это на высокой ноте, - заявил шеф команды после того, как на финише "Гран-при США" пилоты принесли десять зачетных очков. - Почти месяц назад мы подписали контракт на два следующих года с Джанкарло Физикеллой. Знаем, что вольется в наши ряды и Фелипе Масса - это лишь вопрос времени".

Вице-чемпион 1997 года Френтцен, по некоторым сообщениям, в будущем году присоединится к одной из команд немецкого чемпионата DTM. Хайдфельд же надеется остаться в "Формуле-1", благо свободные места на будущий сезон еще остались.