Газета Спорт-Экспресс № 158 (3536) от 15 июля 2004 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 6

ГРОУВ (Англия). Из штаб-квартиры "Уильямса" продолжают поступать известия о том, что Ральф Шумахер, травмированный в результате серьезной аварии на "Гран-при США" в Индианаполисе (напомним, что у немца повреждены два спинных позвонка), намерен вернуться за руль своего болида в самые кратчайшие сроки.

Врачи рекомендовали пилоту не форсировать событий и до конца выдержать срок восстановления (около трех месяцев), но сам Шумахер настроен иначе. Он постоянно связывается с командой по телефону и информирует своих боссов о состоянии здоровья. "Будь моя воля, я бы сел за руль уже в Маньи-Куре, - признался Ральф. - Как бы то ни было, я горю желанием поскорее вернуться на трассы". Технический директор БМВ Марио Тийссен подтвердил энтузиазм Шумахера-младшего: "Он настроен оптимистично и уверен, что ему удастся достичь необходимых кондиций к "Гран-при Венгрии". Однако полной уверенности в том, что врачи разрешат ему вернуться так скоро, нет".

Тем временем вовсю идут дискуссии о том, кто заменит Ральфа в кокпите второго "Уильямса" в Хоккенхайме. Первоначально сообщалось, что вместо испанца Марка Хене партнером Хуана Пабло Монтойи в Германии станет бразилец Антонио Пиццония, тестер британцев. Однако вчера пронесся слух, что "Уильямс" под нажимом БМВ (баварские партнеры команды желают видеть за рулем болида немецкого пилота) намерен выкупить у "Джордана" Ника Хайдфельда и что Фрэнк Уильямс уже якобы провел необходимые переговоры с боссом "желтых" Эдди Джорданом. Несмотря на то что Джордан неоднократно во всеуслышание заявлял, что не станет препятствовать своему пилоту, если тому поступит предложение от топ-команды, ирландец потребовал у "Уильямса" более трех миллионов долларов отступных.

Пока неизвестно, к какому решению пришли высокие договаривающиеся стороны, однако известно, что "Уильямс" планирует провести тесты, на которых сравнить Хайдфельда и Пиццонию - с тем, чтобы решить, кому из двоих доверить пилотирование призового болида до возвращения Шумахера-младшего.

УОКИНГ (Англия). Британский канал ВВС сообщает, что в сезоне-2005 команда "Макларен" может потерять своего технического директора 45-летнего Эдриана Ньюи, считающегося одним из лучших дизайнеров и специалистов по аэродинамике. В интервью ВВС Ньюи сказал: "Мой нынешний контракт с "Маклареном" истекает 13 июля следующего года, и вплоть до этой даты я буду исполнять свои нынешние обязанности. А вот потом посмотрим. Сейчас мои мысли целиком заняты проектированием нового болида, и о своем будущем я начну думать только предстоящей весной".

Ньюи намекнул, что может взять тайм-аут в "Формуле-1", чтобы заняться чем-то еще, а затем вернуться в "Большие призы". В прошлом он не раз говорил, что хотел бы попробовать спроектировать парусник для участия в Кубке "Америки". Если Ньюи решит уйти на "каникулы", это станет причиной для серьезной головной боли для босса "Макларена" Рона Денниса, ведь классных дизайнеров на свободном рынке "Ф-1" сейчас нет.

Напомним, что в "Макларене" Ньюи работает с 1997 года, до этого шесть лет провел в "Уильямсе", а на созданных им автомобилях было завоевано 12 чемпионских и конструкторских титулов.