Газета Спорт-Экспресс № 205 (3583) от 8 сентября 2004 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 2

ТРАССА В УЛЬЯНОВСКЕ: ОТ КАРТА ДО БОЛИДА "ФОРМУЛЫ-1"

Праздник с говорящим названием "Энергия автоспорта" с большим успехом прошел в Ульяновске. В его программе были и развернувшаяся в центре города на площади Ленина выставка гоночных автомобилей, мотоциклов и картов, и соревнования по мототриалу, и показательный заезд боевых автомобилей ульяновской команды "Максмотор" класса LADA Revolution и Кубок LADA, и концерт звезды российской эстрады Олега Газманова. Центральным же событием этого фестиваля, организованного Ульяновской федерацией автоспорта и ее основателем Вадимом Харловым, владельцем и пилотом команды "Максмотор-Ульяновск", стала презентация проекта "Автодром".

Он предусматривает строительство в городе трассы для кольцевых автогонок общей протяженностью 3500 м. Она будет располагаться на окраине Ульяновска, рядом с аэропортом.

- Чтобы пройти огромное расстояние, надо сделать первый шаг, - сказал на пресс-конференции губернатор Ульяновской области Владимир Шаманов. - У нас этот шаг уже сделан. Переговоры о строительстве автодрома начались в 2003 году, и с тех пор была проделана немалая работа в этом направлении. Например, создана региональная федерация автоспорта - УФАС. Подготовлен также бизнес-план, в котором просчитана каждая деталь. Именно гоночные автомобили являются тем звеном, которое заставляет конструкторов и дизайнеров постоянно совершенствовать свои машины. Поэтому строительство трассы в Ульяновске необходимо не только для развития нашего региона, но и для поднятия всей российской автомобильной промышленности.

Инициатор и идеолог проекта "Автодром" Вадим Харлов отзывается о нем так:

- Мне как жителю Ульяновска очень хочется воплотить свою идею в жизнь, и тут очень многое будет определять поддержка властей. В то же время картинговую трассу мы сможем построить собственными силами и надеемся, что введем ее в эксплуатацию в течение двух лет. Остальные же объекты будут возводиться в зависимости от того, как быстро мы найдем спонсоров и инвесторов. В принципе общая стоимость проекта не такая уж и высокая - 10 миллионов долларов. Я считаю, что при удачном стечении обстоятельств автодром реально построить за 3 - 4 года.

Проектировщиком трассы является Казанский автодорожный проектный институт. В Ульяновске подобного учреждения нет, а в Казани автоспорт достаточно развит. Примечательно, что кольцо должно функционировать круглый год. Для этого предусмотрен специальный овальный трек для ледовых гонок.

Кроме самой трассы значительная часть средств уйдет на создание инфраструктуры. Это все то, без чего невозможно представить современный автодром: боксы, трибуны, служебные корпуса, автостоянка и так далее. Учитывая то, что значительная часть населения Ульяновска так или иначе занята в автомобильной промышленности, недостатка в зрителях быть не должно. Согласно прогнозам, посещаемость гонок будет увеличиваться с каждым годом в среднем на 10 процентов.

- К сожалению, ситуация с автодромами в России крайне напряженная, - говорит президент Федерации автомобильного спорта и туризма России Игорь Ермилин. - У нас есть "Невское кольцо" в Санкт-Петербурге и подмосковный аэродром в Мячкове, на котором пилотам постоянно приходится делить время эксплуатации трассы с авиаторами, и далеко не всегда в выигрыше оказываются первые. То, что сейчас в Ульяновске строят трассу, является знаковым событием, причем не только для региона, но и для всей страны. Ведь если мы хотим, чтобы гонки в России развивались, без новых современных автодромов никак не обойтись.

Впрочем, только гонками ульяновцы ограничиваться не собираются. На новостройке будут регулярно организовываться выставки автомобилей и гоночной техники, проводиться тесты команд различных классов, откроются школы водительского мастерства и картинга. Сейчас детский картинг переживает в Ульяновске не лучшие времена. У юных гонщиков даже нет постоянной трассы, на которой они могли бы приобретать и совершенствовать навыки пилотирования. И поэтому картинговая трасса длиной 1360 м станет первым объектом, построенным на автодроме. Школа детского картинга будет бесплатной. Возможно, когда-нибудь в ней будет преподавать и Виталий Дудин, один из самых опытных и титулованных гонщиков России, пилот "Максмотор-Ульяновск".

- Конечно, сейчас еще рано об этом говорить, - рассуждает Дудин. - Но если в будущем меня пригласят в эту школу, с удовольствием поделюсь с юными пилотами всем, что знаю и умею.

- Будет ли у команды "Максмотор" монополия на проведение тестов на новом автодроме?

- Совсем необязательно. Здесь, как и на любой другой трассе, будет прейскурант с расценками на эксплуатацию. И любая команда, которая захочет провести здесь тесты, сможет это сделать. Так что все будут в равных условиях.

Также одной из первоочередных задач является постройка прямой для дрэг-рейсинга протяженностью 800 м, которая будет одновременно и стартовой на новом кольце. В законченном виде трасса вполне сможет принять соревнования международного уровня, в том числе даже "Формулы-1".