ФОРМУЛА-1 |
МИЛТОН КЕЙНС (Англия). Из штаб-квартиры команды "Ред Булл" поступило известие, косвенно свидетельствующее о том, что 33-летний шотландец Дэвид Култхард в сезоне-2005 сядет за руль болида австрийской конюшни, сообщает сайт F1Racing.net.
Официального объявления о состоявшемся альянсе пока не последовало, однако владелец команды Дитрих Матешиц и управляющий директор Дэвид Питчфорт независимо друг от друга в нескольких печатных изданиях весьма прозрачно намекнули, что было бы ошибкой не взять в команду пилота с таким опытом и таким скоростным потенциалом.
Что же касается того, кто займет кресло второго пилота "Ред Булл", то слухи разноречивы. Сам Матешиц в интервью австрийской Kleine Zeitung высказал мысль о том, что вероятен вариант, при котором место второго пилота команды будут по очереди занимать молодые Кристиан Клин и Витантонио Лиуцци. Последнему, наделавшему, напомним, шума в международном чемпионате "Формулы-3000" и возведенному итальянской прессой в ранг наследника славы Шумахера, такая идея по душе не пришлась. В интервью миланской La Gazzetta dello Sport Лиуцци даже отважился на некий шантаж, заявив, что рассматривает и другие предложения: "Вакантные места есть еще в "Джордане" и "Уильямсе".
УОКИНГ (Англия). Судя по всему, подошло к концу одно из наиболее продолжительных и продуктивных соглашений о сотрудничестве - между командой "Макларен" и генеральным спонсором "серебряных стрел" табачной маркой West, сообщает сайт www.grandprix.com. Срок ныне действующего контракта между "Маклареном" и табачным гигантом Reemtsma, чьим брэндом является West, истекает в середине 2005 года и возобновлен - в свете скорого вступления в силу всеевропейского запрета на рекламу табака - не будет. И вот теперь пришло известие о том, что босс "Макларена" Рон Деннис фактически подписал долгосрочный контракт с вероятным титульным спонсором - фирмой Diageo, чьим ведущим брэндом является знаменитый виски Johnnie Walker. По сведениям британской прессы, спонсорский пакет оценивается примерно в 68 миллионов долларов.