Газета Спорт-Экспресс № 14 (3692) от 22 января 2005 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 8

Альберс - 1.14,740 (27 кругов). Ниссани - 1.21,800 (27). Киеса - 1.22,570 (5).

Вурц ("Макларен") - 1.09,506 (142 круга). Монтаньи ("Рено") - 1.11,178 (157). Баттон (БАР) - 1.11,267 (125). Сато (БАР) - 1.11,396 (131). Алонсо ("Рено") - 1.11,463 (55). Вильнев ("Заубер") - 1.12,298 (107).

Култхард ("Ред Булл") - 1.16,134 (64 круга). Пиццония ("Уильямс") - 1.16,230 (44). Хайдфельд ("Уильямс") - 1.16,954 (44). Панис ("Тойота") - 1.17,019 (103). Клин ("Ред Булл") - 1.17,0356 (76). Трулли ("Тойота") - 1.17,335 (77). Баррикелло ("Феррари") - 1.17,400 (56). Р. Шумахер ("Тойота") - 1.17,884 (71).

ЛОНДОН. Дженсон Баттон и Дэвид Ричардс удостоились престижных наград британского гонщицкого клуба, сообщает сайт F1Racing.net. Баттон получил два приза "Золотая звезда" и трофей Ричарда Симэна, который вручается лучшему гонщику Великобритании на международной арене. Ричардсон за достижения последних 20 лет получил приз Колина Чэпмена.

ЛОНДОН. Решение уйти на покой принял один из самых влиятельных функционеров "Формулы-1", глава медицинской службы FIA 76-летний Сид Уоткинс, человек, которому "Большие призы" в немалой степени обязаны своей нынешней высочайшей степенью безопасности. Автогоночную медицину профессор Уоткинс возглавлял четверть века, сообщает Reuters, и занял этот пост по настоянию Берни Экклстоуна в 1978 году.

Оставленный профессором Уоткинсом пост займет его ближайший помощник - американец Гэри Хартстейн, профессор анестезиологии и медицины катастроф университетской клиники в Льеже.

При этом Уоткинс намерен продолжить свое сотрудничество с FIA - он согласился занять пост президента только что созданного Института автоспортивной безопасности в Париже.