Газета Спорт-Экспресс № 86 (3764) от 19 апреля 2005 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 11

ХОККЕНХАЙМ. Победителем первого этапа немецкого кузовного чемпионата DTM стал популярнейший в недавнем прошлом пилот "Формулы-1" француз Жан Алези на Mercedes AMG С-класса, сообщает AFР. Этот этап был отмечен возвращением на гоночные трассы двукратного чемпиона мира финна Мики Хаккинена, выступавшего на автомобиле той же марки. Показав 15-й результат в квалификации, Хаккинен в гонке финишировал 8-м, отстав от Алези на 22,065. По отзывам очевидцев, финн легко мог показать более высокий результат, если бы не был оштрафован за превышение скорости на пит-лайне. Призерами этапа стали англичанин Гэрри Паффетт и немец Берндт Шнайдер (оба также на "Мерседесах"), 11-м финишировал Аллан Макниш на "Ауди", 15-м - Хайнц-Харальд Френтцен на "Опель Вектра".

"1000 км Спа". Класс LMP1. 1. Шимода/Нильсен/Эльгорд (Япония/Норвегия/Норвегия, Zytek 04S, Zytek Motorsport) - 6:00.48,389 (132 круга). 2. Бульон/Коллар/Комас (Франция, Pescarolo С60, Pescarolo Sport) - 6:02.45,225 (131). 3. Шорт/Барфф/Икс (Великобритания/Великобритания/Бельгия, Dallara Judd, Rollcentre Racing) - 6:01.32,213 (127). Быстрейший круг в гонке: 2.10,270 - Шимода/Нильсен/Эльгорд.

Класс LMP2. 1. Берридж/Эванс/Оуэн (Великобритания, Lola AER, Chamberlain Synergy Motorsport) - 6:02.04,924. 2. Тинсо/Пийон/Аморим (Франция/Швейцария/Португалия, Courage - Mecachrome, Del Bello Noel) - 6:02.11,983. 3. Ростан/Брюно/Пежо (Франция, Pilbeam JPX, Pierre Bruneau) - 6:03.03,354 (115). Быстрейший круг в гонке: 2.16,386 - Госселен/Ойех/Фоссе (Франция/Саудовская Аравия/Бельгия, Courage С65, Poul Belmondo Racing).

Класс GT1. 1. Голлин/Рамос/Крессони (Италия/Португалия/Италия, Ferrari 550 Maranello, BMS Scuderia Italia) - 6:02.14,651 (123). 2. Бушу/ВАСИЛЬЕВ/ФОМЕНКО (Франция/Россия/Россия, Ferrari 550 Maranello, Convers Team) - 6:02.49,944 (120). 3. Пескатори/Бартиян/Зейлер (Италия/Италия/Швейцария, Ferrari 550 Maranello, BMS Scuderia Italia) - 6:01.18,151 (117). Быстрейший круг в гонке: 2.24,355 - Бушу/ВАСИЛЬЕВ/ФОМЕНКО (Франция/Россия/Россия, Ferrari 550 Maranello, Convers Team).

Класс GT2. 1. Хьюгз/Кейн/Томлинсон (Великобритания, TVR Tuscan, Team LNT) - 6:01.06,592 (120). Быстрейший круг в гонке: 2.29,295 - Киркелди/Кинч (Шотландия, Ferrari 360 Modena).

Российская команда Convers Team (именно под таким названием заявлен экипаж Алексея Васильева, Николая Фоменко и Кристофа Бушу в серии LMES) завоевала второе место в своей дебютной гонке серии Le Mans Endurance. За 6 часов экипажу удалось проехать 120 кругов (836,8 км).

Вся гонка прошла в тяжелейших условиях - в дождь и сильный туман из-за поломок техники и множества аварий не добрались до финиша 20 машин. Два напряженных момента были и у нашей команды. Первые часы гонки были осложнены поломкой фиксатора заднего правого колеса: из-за этого Кристофу Бушу пришлось дважды заезжать на пит-стоп. В самом конце смены Николая Фоменко с его "Феррари" столкнулся прототип Стефана Ортелли, который обгонял россиянина на круг. К счастью, этот контакт и последовавший разворот оказались без последствий, и оба автомобиля продолжили гонку.

"Гонка была очень тяжелой, - рассказал Алексей Васильев корреспонденту "СЭ" Лине ХОЛИНОЙ. - На одной половине трассы мешал сильный туман, на другой специфическое состояние асфальта: он был словно намылен. Очень важно было правильно выбирать резину и постоянно сохранять концентрацию. Естественно, мы очень рады, что в первой же гонке LMES завоевали второе место и увидели, как над подиумом поднимается российский флаг".

Отметим, что "Феррари" Convers Team стартовала с поул-позишн, которую в субботу завоевал Кристоф Бушу - 2:35.470, что почти на секунду быстрее, чем у соперников на аналогичной "Феррари", подготовленной "Продрайвом".

Следующий этап Le Mans Endurance Series состоится в Монце 10 июля.