Газета Спорт-Экспресс № 170 (3848) от 29 июля 2005 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 13

ГРОУВ (Англия). Команда "Уильямс" официально объявила о том, что в сезоне-2006 ее болиды будут экипированы 8-цилиндровыми двигателями "Косворта".

В интервью газете Guardian один из владельцев команды Патрик Хэд сказал, что "Уильямс" предпочел выплачивать 11,5 миллиона фунтов стерлингов за право аренды моторов частного "Косворта", чем за гораздо большие деньги выкупать клиентские движки у своих бывших партнеров из БМВ.

ЛОНДОН. Как сообщает сайт F1Racing.net, 25-летний британец Дженсон Баттон предложил команде "Уильямс" 3,5 миллиона долларов за то, чтобы команда позволила ему остаться в БАРе на 2006 год.

Напомним, что в прошлом году ситуация была прямо противоположной - Баттон мечтал выступать за "Уильямс", даже заключил контракт с этой конюшней, но БАР выиграл судебный иск, и Баттон вынужден был остаться где был. "Уильямс" сохранил право воспользоваться услугами Баттона в 2006 году. Но поскольку в будущем сезоне болиды Фрэнка Уильямса будут оснащены двигателями "Косворт", чья конкурентоспособность внушает справедливые сомнения, Баттон не хочет уходить от БАРа и "Хонды"! Комментариев со стороны "Уильямса" пока не поступало.

ПАРИЖ. Накануне "Гран-при Венгрии" Международная автофедерация (FIA) внесла коррективы в правила, касающиеся использования покрышек во время гоночного уик-энда, сообщает сайт F1RAcing.net.

Как известно, в нынешнем сезоне каждый пилот может использовать только один комплект резины на квалификацию и гонку, и смена ее разрешена только в случае прокола. Но поскольку в сезоне-2005 было уже несколько случаев, что из-за повышенного износа резины случались серьезные аварии, в том числе с участием лидеров (пример - сход Кими Райкконена на Нюрбургринге. - Прим. "СЭ"), FIA разрешила в подобных случаях замену аварийных покрышек во время гонки. Однако одновременная дозаправка болида по-прежнему запрещена.

БУДАПЕШТ. Фирма "Бриджстоун" обнародовала сенсационную новость о том, что желание в сезоне-2006 использовать на своих болидах резину японской марки изъявили сразу пять команд, в нынешнем сезоне являющихся клиентами французского "Мишлена", сообщает Reuters.

Напомним, что сейчас французская пневматика стоит на болидах "Рено", "Макларена", "Уильямса", БАРа, "Тойоты", "Ред Булла" и "Заубера" и именно на резине этой марки одержаны победы в 11 из 12 разыгранных "Больших призов". Напомним также, что "Бриджстоуном" пользуются лишь "Феррари", "Джордан" и "Минарди" и что "Феррари" неоднократно причиной своих невразумительных выступлений в этом году называла плохое качество резины.

Объявив о желании пяти новых команд стать клиентами "Бриджстоуна", пресс-атташе фирмы, однако, не уточнил, какие именно.