Газета Спорт-Экспресс № 173 (3851) от 2 августа 2005 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 2

РОССИЙСКАЯ "РЕВОЛЮЦИЯ" ПОБЕЖДАЕТ В ПАЛАНГЕ

Отличным результатом увенчался дебют российского спортпрототипа LADA Revolution на международной арене, сообщает корреспондент "СЭ" Ольга ЛИНДЕ. В минувший уик-энд на трассе литовского курорта Паланга состоялась традиционная гонка Horn Grand Prix протяженностью 1003 км, в которой, как уже сообщал "СЭ", "революции" противостояла фактически элита европейского кольца - конкуренты российских пилотов Виталия Дудина и Вадима Харлова из команды "Максмотор Ульяновск" выступали на автомобилях Porsche, Audi, VW, Honda, Toyota, Renault, BMW. Тем не менее в субботней квалификации российский экипаж показал четвертое время - 1.29,461, пропустив вперед только автомобили более мощных классов А3000 и А3000+ (поул достался AMG Cit Car литовской команды Adampolis Mobil Racing - 1.25,007), тогда как ближайший экипаж нашего класса А1600 остался только 14-м (литовская команда Kylanti Banga на Honda Civic - 1.37,115).

В гонке, проходившей в сложных погодных условиях (за 10 часов гонки пелотон выдержал шквальный ветер, проливной дождь, когда машины буквально плыли по трассе, ураган, срывавший с места палатки, молнию, попавшую в телевизионную вышку), Харлов и Дудин были фактически вне конкуренции в своем классе, одержав в А1600 безоговорочную победу, а в абсолютном зачете они финишировали вторыми, пропустив вперед лишь литовских пилотов Эдигиюса Дапсаса и Немунаса и Нериюса Дагилисов, выступавших в классе А3000+ на мощном Porsche 966 GT3 команды Oktanas-Snaige 1. Всего в Horn Grand Prix 1003 принимали участие 36 экипажей из Литвы, Латвии, Финляндии и России.

- В невероятно сложных погодных условиях наш прототип проявил лучшие качества - управляемость и надежность, - сказал руководитель команды Вадим Харлов. - Во время пит-стопов команда продемонстрировала предельно четкую и слаженную работу. Мы доказали, что российские гонщики способны на многое!