Газета Спорт-Экспресс № 212 (3890) от 16 сентября 2005 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 11

СИЛЬВЕРСТОУН. Тренировки перед отъездом команд на финальные гонки в Бразилию, Японию и Китай проходят в Сильверстоуне в ясную и солнечную погоду.

Лучшее время второго дня, как сообщает сайт F1Racing.net, показал будущий чемпион - испанец Фернандо Алонсо на "Рено" - 1.17,018. Лидер сезона проехал в общей сложности 111 кругов. Второе время на одном из 114 кругов показал тестер "Макларена" Алекс Вурц (1.17,673).

Однако основное внимание было приковано не к ним. Второй тестер "Макларена" Педро Де Ла Роса объезжал в Сильверстоуне предназначенный для сезона-2006 8-цилиндровый мотор объемом 2,4 литра. Так вот лучшее время этой версии "Мерседеса" чуть не на 8 секунд хуже, чем у 10-цилиндрового 3-литрового аналога! Испанец признался, что был шокирован: "Этой штуке элементарно недостает мощности. С другой стороны, от пилота этот двигатель требует намного меньше физических усилий. И позволяет сохранять скорость в поворотах, так что, судя по всему, в следующем сезоне нам придется привыкать к новому стилю пилотирования".

Любопытно было наблюдать и за тренировками "Уильямса", поскольку эта команда в Сильверстоуне решает вопрос - кому доверить руль призового болида на гонке в Бразилии, где по состоянию здоровья вновь не сможет выступить Ник Хайдфельд. Для Антонио Пиццонии место в кокпите "Уильямса" на домашнем "Гран-при" не гарантировано - за право выступить на Интерлагосе с ним конкурирует Нико Росберг, сын чемпиона мира-82 Кеке Росберга. Пиццония показал на одном из 34 кругов 1.18,695, Росберг-младший - 1.19,028 (61 круг). Тем не менее финская и итальянская пресса уверены, что именно Росбергу выпадет пилотировать "Уильямс" в Бразилии.