Газета Спорт-Экспресс № 11 (3990) от 19 января 2006 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 2

1. Де Ла Роса ("Макларен") - 1.18,850 (94). 2. Трулли ("Тойота") - 1.19,037 (68). 3. Паффетт ("Макларен") - 1.19,130 (78). 4. Ральф Шумахер ("Тойота") - 1.21,279 (24).

Тестер "Макларена" испанец Педро Де Ла Роса стал автором лучшего времени на возобновившихся в Андалусии тестах, сообщает сайт F1Racing.net. И он, и молодой Гэрри Паффет пилотировали лабораторные варианты "Макларенов" с лимитированными 10-цилиндровыми двигателями. Новые машины, предназначенные для сезона-2006, ожидаются на тестах в конце месяца.

Напарники по "Тойоте" Ярно Трулли и Ральф Шумахер пилотировали новые машины, и оба не избежали технических неприятностей.

ВАЛЕНСИЯ. Сразу же после презентации нового болида F1.06 команда БМВ приступила к тренировкам. Как сообщает сайт www.pitpass.com, первым за руль сел немец Ник Хайдфельд, совершивший в общей сложности 29 кругов (лучший - за 1.13,430) без каких-либо видимых проблем. Следом за Хайдфельдом в кокпите дебютанта БМВ посидел и экс-чемпион мира канадец Жак Вильнев. Он проехал 50 кругов с лучшим результатом 1.14,037. При этом столкнулся с неполадками в электронике - коробку передач заблокировало на первой передаче, однако после устранения ошибки все прошло нормально.

СИЛЬВЕРСТОУН. Как сообщает сайт F1Racing.net, неоднократный чемпион мира в шоссейно-кольцевых мотогонках итальянец Макс Бьяджи пошел по следам своего соотечественника и многократного чемпиона мира Валентине Росси, сев за руль болида "Формулы-1". Правда, намного более скромного - если Росси тестировал "Феррари", то Бьяджи доверили "Мидлэнд".