ФОРМУЛА-1 |
ЧЕМПИОНАТ МИРА. Пятнадцатый этап. ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ |
СТЕНОГРАММА ГОНКИ |
Старт. Обладатель поула Райкконен уезжает со старта в строго академической манере. А вот Шумахеру приходится выдержать кавалерийский наскок Хайдфельда - тот стремительным рывком поравнялся с "Феррари" и почти прошел ее, но Михаэль довольно жестко отстоял траекторию и начал преследовать Райкконена. Для Хайдфельда атака не проходит даром - с 3-го места он отваливается на 7-е. Алонсо же с 10-го очень быстро поднимается на 6-е. Правда, срезая при этом шикану, но стюарды не находят в этом маневре злого умысла. Отлично стартует и Кубица, который с 6-го места перемещается на 3-е.
12-й круг. Шумахер по-прежнему преследует Райкконена, расстояние между ними не увеличивается, но и не уменьшается. Алонсо имеет реальный шанс пройти Баттона в борьбе за 5-е место, но после мгновенного колебания отказывается от этой идеи, что вызывает легкое недоумение в паддоках.
15-й круг. Лидер гонки Райкконен раньше всех основных конкурентов заезжает на пит-стоп и там, как выяснится позже, проиграет "Гран-при Италии". На трассу финн возвращается 7-м.
17-й круг. Классика жанра в исполнении "Феррари": пересидев финна на два круга, Шумахер-старший выныривает с пит-лайн перед "Маклареном" Райкконена. Лидером гонки впервые в карьере становится поляк Роберт Кубица на БМВ!
18 - 23-й круги. Пит-стопы в группе лидеров: Алонсо после визита в боксы вновь оказывается 10-м, Кубица возвращает бразды правления пелотоном Шумахеру.
32-й круг. В трафике Шумахер на мгновение теряет концентрацию и слишком широко заходит в первый поворот, что, по оценкам наблюдателей, оборачивается для него потерей примерно секунды. Его преимущество над Райкконеном чуть более 3 секунд.
36-й круг. Райкконен сокращает отставание от Шумахера до 2 секунд, Алонсо настигает Кубицу и Массу, впервые в гонке получая шанс вплотную подобраться к подиуму.
38-й круг. Второй пит-стоп Райкконена прерывает его погоню за Шумахером, но финн сохраняет 2-е место.
39-й круг. Академический пит-стоп Шумахера - лидерство не упущено.
41-й круг. Одновременный пит-стоп Алонсо и Кубицы, в коридоре перед выездом с пит-лайн они едут бок о бок. "Рено" ухитряется чуть обогнать БМВ, но что еще удачнее - на трассе Алонсо оказывается впереди Массы!
44-й круг. Увы, мотор на автомобиле чемпиона мира и лидера сезона-2006 не выдерживает накала борьбы, и Алонсо покидает кокпит отказавшего болида.
47-й круг. Очень уверенное - 7 с лишним секунд - преимущество Шумахера над Райкконеном. Страсти после схода Алонсо несколько улеглись. Немец откровенно просто доезжает до финиша.
53-й круг. Есть пятая победа Шумахера в Монце, шестая в сезоне-2006 и 90-я в карьере! Судя по всему, сделан решающий шаг на пути к восьмому титулу чемпиона мира. За четыре гонки до финиша у Михаэля всего на два очка меньше, чем у Алонсо! "Феррари" возглавила зачет Кубка конструкторов!
Пресс-конференция. Шумахер объявляет о своем решении завершить карьеру в конце сезона-2006, но подчеркивает при этом: "Сейчас имеет значение только одно - моя борьба за титул чемпиона мира!"
Руководство "Феррари" сообщает, что в следующем сезоне болиды Скудерии будут пилотировать Фелипе Масса - контракт с ним продлен на год - и Кими Райкконен, с которым заключено трехлетнее соглашение.
СТАРТОВОЕ ПОЛЕ |
1-я линия | Райкконен - 1.21,484 | М. Шумахер - 1.21,488 |
2-я линия | Хайдфельд - 1.21,653 | Масса - 1.21,704 |
3-я линия | Баттон - 1.22,011 | Кубица - 1.22,258 |
4-я линия | Де Ла Роса - 1.22,280 | Баррикелло - 1.22,787 |
5-я линия | Физикелла - 1.23,175 | Алонсо - 1.21,829* |
6-я линия | Трулли | Росберг |
7-я линия | Р. Шумахер | Култхард |
8-я линия | Спид | Клин |
9-я линия | Лиуцци | Альберс |
10-я линия | Уэббер | Монтейро |
11-я линия | Сато | Ямамото |
* Алонсо оштрафован на 5 мест за блокировку в квалификации.
Средняя скорость поул-позишн: 255,937 км/ч.