Газета Спорт-Экспресс № 160 (4740) от 21 июля 2008 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 3

ГЕРМАНСКИЙ БЕНЕФИС ХЭМИЛТОНА

Наконец-то вице-чемпион мира Льюис Хэмилтон, которого за последние полтора сезона наградили уже, кажется, всеми возможными эпитетами, предназначенными особо талантливым и подающим надежды, выдал на-гора уик-энд, который без всяких "но" оправдывает все восторги и захлебы британской прессы.

Сначала была зрелищная победа в квалификации, когда буквально на последних секундах, уже, как говорится, на флажке, Хэмилтон сумел вырвать поул у своего основного соперника в нынешнем чемпионате Фелипе Массы, с которым, напомню, накануне визита в Хоккенхайм делил лидерство в общем зачете. А потом в общем-то играючи разделался с тем же Массой уже на трассе после того, как любимая команда организовала своему первому пилоту ломовую подставу.

Со старта Хэмилтон уехал так, словно все остальные соперники пилотировали отнюдь не болиды "Формулы-1". Правда, стоит заметить, что стоявшему на поле вторым Массе пришлось попотеть, чтобы отстоять позиции от атак Ковалайнена. Именно занятость бразильца позволила Хэмилтону относительно быстро и комфортно набрать лидерский просвет. И казалось, что дальнейшее станет лишь делом техники, настолько уверенным выглядело преимущество "Макларена". Но на 36-м круге правая задняя подвеска "Тойоты" Тимо Глока не выдержала постоянных наскоков немца на довольно высокие поребрики Хоккенхаймринга и развалилась прямо на прямой. Машину изрядно покидало от отбойника к отбойнику, в результате чего обломками была засыпана чуть ли не вся прямая. На трассе оказался пейс-кар, и большинство конкурентов Хэмилтона свои вторые пит-стопы совершили именно под ним. Некоторые, правда, поплатились - Райкконен, заехавший в боксы сразу следом за Массой, вынужден был ждать, пока команда обслужит напарника, и вернулся обратно аж 12-м.

Хэмилтон же в боксы не поехал вообще. И за 17 кругов до финиша, когда ему все-таки пришлось ехать на пит-стоп, выяснилось, что его лидерства недостаточно для того, чтобы вернуться на трассу первым! Он вернулся туда только пятым. Проблем с обгоном Ковалайнена возникнуть не могло. Хэмилтон стал 4-м. На пит-стоп свернул временный лидер Хайдфельд - Хэмилтон стал 3-м. Назрела очная схватка с Массой. Это было предельно жестко, я бы сказал, в стиле Михаэля Шумахера - немец всегда атаковал без оглядки, будучи абсолютно уверенным, что никто не захочет неприятностей и уступит. Масса в общем-то не был так уж уступчив, но финишировать в гравии явно не хотел, поэтому увел свою "Феррари" от столкновения. Попытка контратаки со стороны бразильца закончилась тем же.

Но впереди было еще одно препятствие. Юный Нельсиньо Пике, который стартовал с 17-го места на поле и свой единственный (!) за всю гонку пит-стоп совершил до выезда пейскара. Бразилец продержался перед Хэмилтоном сколько мог, даже попытался воспротивиться атакам, но "Рено" сейчас не тот агрегат, чтобы противостоять "Макларену". Да и Пике-младший, положа руку на сердце, это не Алонсо.

- Извини парень, что мы сделали эту гонку несколько более сложной для тебя, - сказал по радио после финиша Рон Деннис. И тут же добавил: - Я просто хотел дать тебе шанс лишний раз насладиться пилотированием замечательной машины.

Ольга ЛИНДЕ