Газета Спорт-Экспресс № 285 (4865) от 15 декабря 2008 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 20

МОНТЕ-КАРЛО. Всемирный совет FIA одобрил планы по сокращению расходов на участие в чемпионатах мира "Формулы-1", которые были предложены президентом НА Максом Мосли и на минувшей неделе получили поддержку ведущих команд.

Основные изменения касаются двигателей, сезонных тестов и количества обслуживающего персонала и позволяют, по оценкам специалистов, сократить расходы на треть. Угроза перевода "Больших призов" на единый стандартный двигатель не осуществилась, поскольку команды согласились на другие меры по сокращению бюджетов. В 2009 году каждый пилот получит право использовать в течение сезона 8 двигателей плюс еще 4 на тестах (но не более 20 моторов на сезон для команды). Количество оборотов лимитируется 18 000. Замена моторов будет разрешена только по истечении 3 гонок. Для независимых команд стоимость поставляемых моторов по сравнению с 2008 годом снижена на 50%. Тесты в течение сезона запрещены, исключая лишь свободные тренировки во время гоночных уик-эндов. После 1 января 2009 года запрещается при конструировании болидов использовать аэродинамические трубы, позволяющие продувать модели более 60% от реальных размеров при скорости потока воздуха более 50 м/с.

Еще более жестокие ограничения планируется ввести в 2010 году. К примеру, команды утратят право на создание новых двигателей в 2011 и 2012 годах, то есть в конструкцию моторов, созданных в 2010 году, следующие два года нельзя будет вносить никаких изменений. Стоимость клиентских двигателей для независимых команд не будет превышать 5 миллионов евро за сезон. Среди прочих мер названы отмена дозаправки, запрет на подогрев резины в боксах и возможно сокращение дистанции гонки. (f1.gpupdate.net)