Газета Спорт-Экспресс № 49 (4926) от 11 марта 2009 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 18

Циндао (Китай) - Рио-де-Жанейро (Бразилия). 12 300 морских миль. 1. Ericsson 3 (Швеция, шкипер Магнус Оллсон) - 4889 морских миль до финиша. 2. Ericsson 4 (Швеция, шкипер Торбен Грэль) - отставание 258 морских миль. 3. Puma Ocean Racing (США, шкипер Кен Рид) - 317. 4. Green Dragon (Ирландия/Китай, шкипер Иан Уокер) - 436. 5. Telefonica Blue (Испания, шкипер Боуве Беккинг) - 629. Delta Lloyd (Голландия), Telefonica Black (Испания) и Team Russia (Россия) приостановили участие в кругосветке.

Последние несколько дней окончательно подтвердили правильность неожиданного решения руководителей Ericsson 3 свернуть на север сразу после прохождения первой контрольной отметки 5-го этапа. Скандинавская команда получила преимущество, которое к сегодняшнему дню выражается в 258 морских милях от ближайшего преследователя - Ericsson 4. Сейчас Ericsson 3 ведет флотилию ко вторым "ледовым воротам", на выходе из которых может получить колоссальный отрыв.

Напомним, что Ericsson 3, прошедшая контрольную отметку 4 марта на втором месте, в отличие от остальных участников гонки начала движение на север, очень быстро опустилась на последнюю позицию с отставанием в 190 морских миль, однако уже к 7 марта, поймав нужный ветер, вырвалась в лидеры. (volvooceanrace.org)