Газета Спорт-Экспресс № 76 (5546) от 11 апреля 2011 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 3

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 2-й ЭТАП. ГРАН-ПРИ МАЛАЙЗИИ

КТО ЧТО СКАЗАЛ

Ник ХАЙДФЕЛЬД , Lotus Renault

- У меня получился шикарный старт, как, впрочем, и в Австралии. Я пытался удержаться за Феттелем, но его темп был слишком высок для "Лотус Рено". Мне слегка повезло, что Алонсо столкнулся с проблемами, но посражаться с Хэмилтоном и выиграть у него, а на заключительных кругах удержать позади Уэббера было приятно!

Виталий ПЕТРОВ, Lotus Renault

- Рад за команду, которой удалось в двух гонках оба раза финишировать на подиуме. Это был хороший результат, достигнутый не в самой обычной гонке. Я сделал маленькую ошибку, которая в принципе не могла повлечь за собой столь разрушительных последствий, однако машина взлетела на поребрике, удар при приземлении был довольно сильным, отчего сломался руль. При ином раскладе обе наши машины финишировали бы в очках.

Себастьян ФЕТТЕЛЬ, Red Bull:

- Две гонки, две победы - лучшего и пожелать нельзя. Нужно попробовать сохранить импульс и на Китай! Да, мы получили 50 очков из 50 возможных, но впереди еще долгий путь, на котором многое может случиться. Мне повезло, что мои батареи KERS работали на старте и отказали лишь позже, ведь если бы мне пришлось стартовать без них, это была бы совсем другая гонка и совсем другой результат.

Дженсон БАТТОН, McLaren

- Это была необычная гонка в необычных обстоятельствах, в которой было практически невозможно понять, какой стратегии пит-стопов придерживаться выгоднее. Лучше ли заехать пораньше - или же потянуть, сберегая резину? Какую резину обувать, мягкую или жесткую? Было немного похоже на игру вслепую! Хорошо, что наша игра привела на второе место. Лучше всего машина вела себя на жесткой резине в самом конце гонки - она просто ожила, и мне даже показалось, что я смогу навязать борьбу Феттелю.