Газета Спорт-Экспресс № 248 (5718) от 31 октября 2011 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 3

Поделиться в своих соцсетях
/ 31 октября 2011 | Формула-1

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 17-й этап. ГРАН-ПРИ ИНДИИ

КТО ЧТО СКАЗАЛ

Себастьян ФЕТТЕЛЬ, пилот Red Bull:

- Если честно, то ощущения у меня сейчас весьма смешанные. С одной стороны, я счастлив стать первым в истории победителем "Гран-при Индии", а с другой... Несколько дней назад мы потеряли сразу двух наших коллег-гонщиков. Я не был знаком с Дэном Уэлдоном, а вот с Марко Симончелли был. Мы все, садясь в кокпит болида или седло мотоцикла, сами выбираем риск и прекрасно осознаем, что шанс расстаться с жизнью есть всегда, несмотря ни на какие ухищрения по обеспечению безопасности, но видеть, как гибнут твои коллеги... Это очень тяжело.

Что же касается гонки, то я наслаждался каждым ее моментом, своим лидированием, и, думаю, мы способны еще долго продолжать в том же духе.

Дженсон БАТТОН, пилот McLaren:

- В Корее я страшно мучился на первом круге и потерял много мест, поэтому очень хотел в Индии реабилитироваться. Считаю, удалось, хотя бороться за победу не было никакой возможности. Все, что я мог и что делал, это удерживался на достойном расстоянии от Себа. И если бы не прекрасная схватка с Фернандо и Марком на старте, было бы совсем печально. Шучу. Однако приятно, что стартовый междусобойчик я у них выиграл!

Фернандо АЛОНСО, пилот Ferrari:

- Приятно оказаться на подиуме в дебютном "Гран-при Индии" - пополню свою коллекцию призов новым экспонатом. Главный вывод? Я не отменял поставленной перед собой задачи - стать вторым в общем зачете чемпионата. После этой гонки ее решение все еще возможно, однако на деле будет чрезвычайно трудно это сделать, потому что по скорости мы сейчас проигрываем и "Ред Буллу", и "Макларену".

Льюис ХЭМИЛТОН, пилот McLaren:

- Про столкновение с Массой мне особо сказать нечего. Перед стартом, когда минутой молчания почтили память Дэна и Марко, мы оказались рядом. Он уже давно не разговаривает со мной, так что я просто положил руку ему на плечо и пожелал удачи в гонке. Но это не значит, что я не собирался сражаться с ним! Когда я пошел на обгон, он элементарно не оставил мне простора для маневра. Жаль.

Фелипе МАССА, пилот Ferrari:

- Не понимаю, почему за это столкновение стюарды наказали меня! Я не совершил никакой ошибки. Я тормозил позже, я был на лучшей траектории, я первым начал поворачивать, я не видел его в повороте, потому что он был позади! Это он ударил меня в заднее правое колесо. Шестое столкновение в этом году? Вражда? Ну с его стороны может быть. Но не с моей. Потому что во всех этих авариях виноват он, это он постоянно в меня въезжает! Не чувствую за собой никакой вины. Мне все равно, Льюис это или кто другой, я поступал бы точно так же. Он был сзади, если бы мы шли колесо к колесу, я бы оставил ему место для маневра.