Газета Спорт-Экспресс № 102 (5870) от 14 мая 2012 года, интернет-версия - Полоса 11, Материал 1

Поделиться в своих соцсетях
/ 14 мая 2012 | Формула-1

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 5-й этап. ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ

Вчера на автодроме "Каталунья-Монтмело" в пригороде Барселоны сенсацию сотворил 27-летний венесуэлец Пастор Мальдонадо, принесший команде "Уильямс" первую в Бразилии-2004 победу в "Гран-при" .

С ЮБИЛЕЕМ, СЭР ФРЭНК!

Честно говоря, нынешний майский уик-энд в Барселоне был, наверное, самым невероятным за всю 21-летнюю историю гонок на этой трассе. Из-за своих характеристик автодром в Каталонии никогда не отличался зрелищностью проводимых здесь гонок. Исключений было всего несколько. На память приходит величайшая дуэль (за второе место!) на прямой "старт/финиш" Айртона Сенны и Найджела Мэнселла в 91-м да победа Михаэля Шумахера за рулем "Феррари" в сильнейший ливень. Вот, собственно, и все.

Но на этот раз Испания разом расплатилась за всю критику в свой адрес. Гонка получилась на диво боевитой и замысловатой, а уж результат... Судите сами - до нынешнего триумфа Мальдонадо пилоты "Уильямса" не выигрывали почти восемь лет (по иронии судьбы последним победителем "Гран-при" на "Уильямсе" тоже был латиноамериканец - колумбиец Хуан-Пабло Монтойя), за последние годы команда приобрела устойчивую репутацию если не аутсайдера, то середняка не из быстрейших. Но победа состоялась, причем победа с поула, одержанная в схватке с двумя чемпионами мира!

И пришлась она удивительно ко времени: 16 апреля создателю конюшни сэру Фрэнку Уильямсу исполнилось 70 лет. Юбилей праздновали в Барселоне - и победа Пастора оказалась лучшим подарком одному из корифеев королевских автогонок.

Ну и не стоит забывать о том, что нынешние "Уильямсы" снова, как и в годы своих громких побед, экипированы моторами "Рено". Это очень символично!

Первый звоночек к тому, что в воскресенье будет интересно, прозвучал в субботу, когда в ходе квалификации случилось сразу несколько сенсаций местного масштаба. В решающую ее фазу не попали Дженсон Баттон и Марк Уэббер, а на последних секундах Мальдонадо чуть не выиграл поул! По крайней мере до тех пор, пока последний круг не завершил Льюис Хэмилтон, имя венесуэльца горело на первой строке, откуда он буквально сковырнул (с преимуществом в 0,017) кумира местной торсиды Алонсо. Но Хэмилтон нанес-таки ожидаемый решающий удар - и это был нокаут, ибо у Мальдонадо он выиграл 0,578!

Честно скажу: по моему мнению, победа Хэмилтона в квалификации была абсолютно заслуженной. И тем обиднее, что в итоге британец был дисквалифицирован - за то, что в топливном баке его остановленной на трассе машины бензина было литр с хвостиком (для обязательного забора на анализ требуется, чтобы в баке было не меньше литра), и если бы он завершил круг и доехал до закрытого парка, литром там и не пахло бы... Понятно, что команда либо просчиталась, либо пошла на сознательный мухлеж-риск, однако наказание для обладателя поула, как мне кажется, слишком жестокое - старт с последнего места на поле... А ведь облегченный бак "Макларена" дал преимущество от силы в пару десятых... Остальные три - целиком заслуга невероятного пилотажа Льюиса.

Увы. Но правила одинаковы для всех.

Таким образом, вышло, что обладателем поула по наследству стал Мальдонадо - и это была первая сотворенная им в этот уик-энд сенсация.

Гонка же для него поначалу складывалась не лучшим образом, ибо хладнокровный испанец (как звучит!) Алонсо не дрогнул под жестоким прессингом венесуэльца ни на миллиметр и не уступил траектории - несмотря на в полном смысле слова давление Мальдонадо. Этот поединок перед первым поворотом удивительно красиво смотрелся на экране! Железные все-таки нервы у Алонсо...

Испанец на глазах своей публики лидировал до 28-го круга, на котором после второго для обоих лидеров пит-стопа пропустил Мальдонадо вперед. После этого Пастор вел вполне себе беспроблемный образ жизни, а некоторое обострение случилось только ближе к финишу, после третьего пит-стопа, когда Алонсо практически его догнал. Между ними было меньше полсекунды, но результативно атаковать испанцу на изношенной резине не удалось.

Мальдонадо - бесспорный герой Испании-2012. Но в пелотоне, в котором из-за невероятной квалификации был нарушен привычный порядок вещей, а от того и борьба за места носила несколько хаотичный характер, было еще несколько героев. Обгонов было достаточно много и на любой вкус, причем далеко не всегда с применением магии DRS. К примеру, этим отличался Хэмилтон, который единственным из всех прошел гонку всего лишь с двумя пит-стопами, стал автором нескольких острейших обгонов и финишировал в итоге восьмым. А еще Камуи Кобаяcи, вытворявший на своем "Заубере" такое, что волосы дыбом и сорванные связки, потому что обгонять так, как это делает японский самурай, иногда невозможно даже теоретически. Но он-то обгоняет! Теневым героем можно счесть и Себастьяна Феттеля, который стартовал с седьмого места, первую половину гонки ехал не очень уверенно, затем получил штрафной проезд по пит-лайн за несоблюдение режима желтых флагов, но несколькими атаками на финише прорвался на общее шестое место.

Ну и как не вспомнить семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера, заработавшего сверх меры оптимистичной атакой на Бруну Сенну третий сход в пяти гонках...

А вообще любопытный сезон складывается! Пять гонок - пять разных победителей на пяти разных машинах. В последний раз нечто подобное творилось в "Формуле-1" аж в 1983 году!

Ольга ЛИНДЕ

"ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ". БАРСЕЛОНА

Circuit de Catalunya. 307,104 км (66 кругов по 4655 м)

Пилот

Команда

Позиция на старте

Круги

Время

Очки

1. Пастор МАЛЬДОНАДО

Williams

1

66

1:39.09,145

25

2. Фернандо АЛОНСО

Ferrari

2

66

+3,195

18

3. Кими РАЙККОНЕН

Lotus F1

3

66

+3,884

15

4. Ромэйн ГРОЖАН

Lotus F1

4

66

+14,799

12

5. Камуи КОБАЯСИ

Sauber

9

66

+1.04,641

10

6. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Red Bull

7

66

+1.07,576

8

7. Нико РОСБЕРГ

Mercedes GP

6

66

+1.17,919

6

8. Льюис ХЭМИЛТОН

McLaren

24*

66

+1.18,140

4

9. Дженсон БАТТОН

McLaren

10

66

+1.25,246

2

10. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ

Force India

13

65

+1 круг

1

11. Марк УЭББЕР

Red Bull

11

65

+1 круг

0

12. Жан-Эрик ВЕРНЬЕ

Toro Rosso

14

65

+1 круг

0

13. Даниэль РИККЬЯРДО

Toro Rosso

15

65

+1 круг

0

14. Пол ДИ РЕСТА

Force India

12

65

+1 круг

0

15. Фелипе МАССА

Ferrari

16

65

+1 круг

0

16. Хейкки КОВАЛАЙНЕН

Caterham

19

65

+1 круг

0

17. Виталий ПЕТРОВ

Caterham

18

65

+1 круг

0

18. Тимо ГЛОК

Marussia

21

64

+2 круга

0

19. Педро Де Ла РОСА

HRT

22

63

+3 круга

0

Серхио ПЕРЕС

Sauber

5

37

-

0

Шарль ПИК

Marussia

20

35

-

0

Нарай КАРТИКЯН

HRT

23**

22

-

0

Бруну СЕННА

Williams

17

12

-

0

Михаэль ШУМАХЕР

Mercedes GP

8

12

-

0

Средняя скорость победителя

185,838 км/ч

Самый быстрый круг

Грожан (53) - 1.26,250 (194,296 км/ч)

Круги лидирования

Алонсо - 1-9, Мальдонадо - 10-11, Алонсо - 12-26, Мальдонадо - 27-41, Алонсо - 42-44, Райкконен - 45-46, Мальдонадо - 47-66

* Хэмилтон был оштрафован за то, что не доехал до боксов после победы в квалификации.

** Картикян был допущен до гонки, несмотря на то, что в квалификации не смог преодолеть Q1 107 процентов.

Квалификация

Пилот

Q1

Q2

Q3

1. Льюис ХЭМИЛТОН

1.22,583 (1)

1.22,465 (2)

1.21,707

2. Пастор МАЛЬДОНАДО

1.23,380 (5)

1.22,105 (1)

1.22,285

3. Фернандо АЛОНСО

1.23,276 (3)

1.22,862 (6)

1.22,302

4. Ромэйн ГРОЖАН

1.23,248 (2)

1.22,667 (3)

1.22,424

5. Кими РАЙККОНЕН

1.23,406 (7)

1.22,856 (5)

1.22,487

6. Серхио ПЕРЕС

1.24,261 (16)

1.22,773 (4)

1.22,533

7. Нико РОСБЕРГ

1.23,370 (4)

1.22,882 (7)

1.23,005

8. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

1.23,850 (12)

1.22,884 (8)

-

9. Михаэль ШУМАХЕР

1.23,757 (11)

1.22,904 (10)

-

10. Камуи КОБАЯСИ

1.23,386 (6)

1.22,897 (9)

-

11. Дженсон БАТТОН

1.23,510 (8)

1.22,944

12. Марк УЭББЕР

1.23,592 (9)

1.22,977

13. Пол ДИ РЕСТА

1.23,852 (13)

1.23,125

14. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ

1.23,720 (10)

1.23,177

15. Жан-Эрик ВЕРНЬЕ

1.24,362 (17)

1.23,265

16. Даниэль РИККЬЯРДО

1.23,906 (15)

1.23,442

17. Фелипе МАССА

1.23,886 (14)

1.23,444

18. Бруну СЕННА

1.24,981

19. Виталий ПЕТРОВ

1.25,277

20. Хейкки КОВАЛАЙНЕН

1.25,507

21. Шарль ПИК

1.26,582

22. Тимо ГЛОК

1.27,032

23. Педро ДЕ ЛА РОСА

1.27,555

Нарай КАРТИКЯН

1.31,122

Q1 107% - 1.28,363

ЧЕМПИОНАТ МИРА-2012

1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

61

2. Фернандо АЛОНСО

61

3. Льюис ХЭМИЛТОН

53

4. Кими РАЙККОНЕН

49

5. Марк УЭББЕР

48

6. Дженсон БАТТОН

45

7. Нико РОСБЕРГ

41

8. Ромэйн ГРОЖАН

35

9. Пастор МАЛЬДОНАДО

29

10. Серхио ПЕРЕС

22

11. Камуи КОБАЯСИ

19

12. Пол ДИ РЕСТА

15

13. Бруну СЕННА

14

14. Жан-Эрик ВЕРНЬЕ

4

15. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ

3

16. Фелипе МАССА

2

Даниэль РИККЬЯРДО

2

18. Михаэль ШУМАХЕР

1

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ

1. RED BULL

109

2. MCLAREN

98

3. LOTUS F1

84

4. FERRARI

63

5. MERCEDES GP

43

6. WILLIAMS

43

7. SAUBER

41

8. FORCE INDIA

18

9. TORO ROSSO

6

ПЕТРОВ НА "ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ"-2012

Количество кругов

65

Количество километров

303

Самый быстрый круг

48

1.28,773 (188,774 км/ч)

По ходу гонки:

Круги

Место

Старт

18-е

1

18-е

2-6

19-е

7

18-е

8

17-е

9-10

16-е

11-12

22-е

13-14

20-е

15-16

18-е

17

17-е

18-19

16-е

20

15-е

21

16-е

22-24

17-е

25-27

18-е

28

17-е

29-37

18-е

38-43

17-е

44

16-е

45

18-е

46-65

17-е

ПЕТРОВ В БАРСЕЛОНЕ

(места в квалификации и в гонке)

Год

Квалификация

Гонка

2010

14-й*

11-й

2011

6-й

11-й

2012

19-й**

17-й

* Стартовал с 19-й позиции.

** Стартовал с 18-й позиции.