Газета Спорт-Экспресс № 263 (6031) от 20 ноября 2012 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 2

Поделиться в своих соцсетях
/ 20 ноября 2012 | Формула-1

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 19-й этап. ГРАН-ПРИ США

КТО ЧТО СКАЗАЛ

Себастьян ФЕТТЕЛЬ Red Bull :

- Сомневаюсь, что Льюис смог бы меня обогнать, если бы не действия Картикяна. У меня все было под контролем, пока не вмешался траффик. Притормозив меня и пропустив Хэмилтона, Картикян, можно сказать, вручил ему VIP-приглашение к обгону. Если бы этого не случилось, я довел бы гонку до победы, потому что мне удавалось беречь резину и контролировать безопасный просвет от преследователя. Конечно, я не в восторге. Но могу сказать: я сделал все, что мог.

Марк УЭББЕР Red Bull:

- Третий подряд Кубок конструкторов (именно в Остине "Ред Булл" гарантировал себе первое место в командном зачете. - Прим. "СЭ") - невероятное достижение! Когда все только затевалось, никто из нас даже не мечтал о таком. Нынешний чемпионат - пожалуй, один из самых непростых. По разным причинам. Но все, чего мы добились, - это результат действий "Ред Булла", как команды, как единого целого. И я чувствую удовлетворение, даже несмотря на то, что сошел. Еще за несколько кругов до схода начались проблемы с зарядкой батарей, потом нарушилась синхронизация между KERS и коробкой передач... Сойти было обидно еще и потому, что мне в кои-то веки удалось хорошо стартовать и вести интересную борьбу с Льюисом.

Льюис ХЭМИЛТОН McLaren :

- Я абсолютно счастлив и невероятно горд. На круге возвращения в боксы после финиша орал от радости так, что, похоже, сорвал голос. Обогнать оба "Ред Булла" - самое классное ощущение! Круговые нынче сыграли свою роль - и на этот раз в мою пользу. Когда Себ слегка застрял за одним из них, я воспользовался моментом, перевел двигатель в режим наивысшей мощности и бросился за ним как ненормальный. Я атаковал снаружи, Себ захлопнул калитку, я тут же нырнул внутрь, он снова пошел на меня, но мне повезло. В чем была сегодня главная разница между мной и Себом? Все просто: я хотел выиграть намного сильнее, чем он.

Дженсон БАТТОН McLaren :

- Стартовать с грязной половины трассы было тяжело, и я оказался аж на 15-м месте. Так что, учитывая это, пятое итоговое - вероятный максимум, и я его достиг. Гонка получилась веселой, было много обгонов и все - очень чистые, что случается редко и на что всегда приятно посмотреть. Надеюсь, американская публика получила то, чего хотела!

Фернандо АЛОНСО Ferrari :

- Финиш на подиуме - результат, честно говоря, несколько неожиданный, если исходить из событий всего уик-энда. У меня не было достаточной скорости, чтобы противостоять "Ред Буллам" и "Макларенам". Поэтому то, что по сравнению с Феттелем я потерял только три очка, сравним с победой. Все могло закончиться гораздо хуже. А теперь мы едем в Бразилию с шансами, которые на бумаге составляют процентов 25 - и это еще в лучшем случае. Правда, в глубине души мне кажется, что они несколько больше. В любом случае мы продлили борьбу до самого финиша сезона. А "Интерлагос" - такая трасса, что на ней может случиться все, что угодно.

Фелипе МАССА Ferrari :

- Не могу сказать, что обрадовался, когда узнал о штрафе на пять позиций. Но это было решение команды - и мое в том числе. Я принял его, чтобы помочь моему напарнику. Не думаю, что многие пилоты пошли бы на такой шаг. Однако я человек честный и всегда поступаюсь своими интересами ради командных. А мое 4-е место в этих условиях сравнимо с победой.